Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
- savina
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
c'est beau quand ça brille
beau boulot en tous cas
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Sa avance!!
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2012 : 4l trophy n°282
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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- billyo
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Ahh ouais !!!
Joli !! félicitations :-)
C'est quoi l’insonorisant que tu as mis sur le plancher ?
++
Yo
Joli !! félicitations :-)
C'est quoi l’insonorisant que tu as mis sur le plancher ?
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
c'est un isolant pour toiture à base de goudron, c'est pour alourdir la tôle afin qu'elle ne vibre plus. Certains disent que çà a tendance à retenir l'humidité, donc à voir dans le temps comment çà se comportebillyo a écrit :Ahh ouais !!!
Joli !! félicitations :-)
C'est quoi l’insonorisant que tu as mis sur le plancher ?
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Perso je ne mets pas le moindre isolant... Sur une 4l sa ne change pas grand chose et au moins si il y a de la terre du sable ou de l'eau on le voit de suite!
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Perso, je n'ai rien mis non plus !
Mais je crois que j'ai de la mousse acoustique autocollante qui doit trainer et je me demandais si je ne pouvais pas m'en servir un peu ^^
++
Yo
Mais je crois que j'ai de la mousse acoustique autocollante qui doit trainer et je me demandais si je ne pouvais pas m'en servir un peu ^^
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Sur une f6 il peut être bien d'isoler les cotés et le toit car la cellule arrière est bruyante!
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Bonjour,
hier soir j'ai été chercher un toit ouvrant de twingo (enfin ) et aujourd'hui, je suis passé à la pose
je suis super content de moi, il est parfaitement posé, épouse parfaitement le toit, sans aucun jours avec la tôle etc ...
par contre, il me semblait avoir lu qu'il fallait enlever un truc pour le poser, mais j'ai rien vu qui gêne
j'ai aussi le ciel de toi de twingo, mais je ne l'ai pas posé, je pense peindre l'extérieur de la caisse demain
Au fait, vous ai-je montrer mes panneaux de portes fais maison afin de garder propres mes panneaux d'origine ? je pense y installer un accoudoir aussi, mais j'attend de tout remonter pour voir ou le placer
voilà où elle en est ce soir :
hier soir j'ai été chercher un toit ouvrant de twingo (enfin ) et aujourd'hui, je suis passé à la pose
je suis super content de moi, il est parfaitement posé, épouse parfaitement le toit, sans aucun jours avec la tôle etc ...
par contre, il me semblait avoir lu qu'il fallait enlever un truc pour le poser, mais j'ai rien vu qui gêne
j'ai aussi le ciel de toi de twingo, mais je ne l'ai pas posé, je pense peindre l'extérieur de la caisse demain
Au fait, vous ai-je montrer mes panneaux de portes fais maison afin de garder propres mes panneaux d'origine ? je pense y installer un accoudoir aussi, mais j'attend de tout remonter pour voir ou le placer
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- denisgsxf
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
j’avoue que le toit de twingo, je me laisserai bien tenter, mais plutôt en verre vu mon utilisation , pas de raid ou autre tout terrain, juste pour aller bosser
born to ride ,ride to live.mais en 4l ,de nouveau en moto
"La renault 4 n'est pas une voiture, c'est un etat d'esprit"
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Tu en as trouvé un de toit
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2012 : 4l trophy n°282
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
J'avais hésité pendant un moment mais je trouve l'emplacement du moteur trop grosdenisgsxf a écrit :j’avoue que le toit de twingo, je me laisserai bien tenter, mais plutôt en verre vu mon utilisation , pas de raid ou autre tout terrain, juste pour aller bosser
Oui ! A 70km complet avec ciel de toit et en parfait état, j'ai été le chercher le jour mêmeyann4x4 a écrit :Tu en as trouvé un de toit
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Comme quoi quand on cherche en général on fini toujours par trouver!!
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Bonjour à tous !
ce weekend, j'ai exposé ma 4L sur la brocante de mon village et ou elle a beaucoup fait parlé, d'autant que j'avais exposé la carte du parcours que nous allons faire
sur la route :
et aujourd'hui, j'ai peint l’extérieur de la 4L en blanc satin. Pourquoi blanc et pourquoi satin ? parce que cette petite 4L va subir le talent d'artistes régionaux, il me fallait donc une base propre, non vernis (puisque nous allons la vernir après).
quelques photos des oeuvres réalisées par l'association d'artistes :
si vous êtes intéressé , leur site est ici et leur page facebook là
revenons à ma petite 4L , quelques photos de la peinture, demain je fais les portières, le capot ainsi que le hayon :
au passage, j'ai remis un coup de jeune aux entourages de vitres :
ce weekend, j'ai exposé ma 4L sur la brocante de mon village et ou elle a beaucoup fait parlé, d'autant que j'avais exposé la carte du parcours que nous allons faire
sur la route :
et aujourd'hui, j'ai peint l’extérieur de la 4L en blanc satin. Pourquoi blanc et pourquoi satin ? parce que cette petite 4L va subir le talent d'artistes régionaux, il me fallait donc une base propre, non vernis (puisque nous allons la vernir après).
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Sa commence a prendre forme!!
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Bonjour,
je n'ai pas de quoi brancher l'arrivée et la sortie de liquide de refroidissement sur le carbu zenith 32 (réchauffeur), est-gênant ? c'est uniquement par temps froid ce système ?
merci
je n'ai pas de quoi brancher l'arrivée et la sortie de liquide de refroidissement sur le carbu zenith 32 (réchauffeur), est-gênant ? c'est uniquement par temps froid ce système ?
merci
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
il n'y a pas grand monde qui le branche, ce système, sauf les vieux
mais effectivement par température modérée, ça n'a pas d'importance
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
je l'avais fait, je n'y ai pas trouvé d'interêt, depuis que j'ai sorti le moteur je l'ai viré, je ne pense pas de je le remettrais un jour
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Dispositif prévu par le constructeur. Surcoût en fabrication, donc utilité probable...
Le vieux, dont je fais partie, a branché son refroidissement de pied de carbu...
Double utilité...
Réchauffer le mélange air essence le plus vite possible pour en améliorer la combustion. Eviter le givrage du carbu par temps très froid.
Refroidir ce même pied de carbu par températures très élevées pour réduire les effets de vapor look.
Bien sur, si on ne sort pas par temps de gel et si on reste en France, ça ne sert pas....
Le vieux, dont je fais partie, a branché son refroidissement de pied de carbu...
Double utilité...
Réchauffer le mélange air essence le plus vite possible pour en améliorer la combustion. Eviter le givrage du carbu par temps très froid.
Refroidir ce même pied de carbu par températures très élevées pour réduire les effets de vapor look.
Bien sur, si on ne sort pas par temps de gel et si on reste en France, ça ne sert pas....
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
Bon, comme j'ai, changé ma pompe à eau par une valéo, j'ai les adaptateurs donc je vais chercher deux durites pour le brancher quand même fais chier je venais de tout mettre en eau ^^
- toinou
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Re: Réfection, Préparation Paris Cap Nord 2015
salut !
j'ai de nouveau un problème
j'étais en train de régler mon allumeur, j'ai donc mis le contact et la certains voyants du compteur se sont allumés (ce qui est normal), et çà a du fonctionner quelques secondes, mais depuis plus rien (je ne sais pas si c'est à la suite de mon réglage où pas, je ne pense pas avoir fait de fausse manip ... ).
j'ai de l'allumage, du jus aux fusibles mais rien au compteur, ni quand je veux lancer le démarreur, ou encore les essuies glaces ...
Y aurait-il quelque chose de grillé ?
j'ai de nouveau un problème
j'étais en train de régler mon allumeur, j'ai donc mis le contact et la certains voyants du compteur se sont allumés (ce qui est normal), et çà a du fonctionner quelques secondes, mais depuis plus rien (je ne sais pas si c'est à la suite de mon réglage où pas, je ne pense pas avoir fait de fausse manip ... ).
j'ai de l'allumage, du jus aux fusibles mais rien au compteur, ni quand je veux lancer le démarreur, ou encore les essuies glaces ...
Y aurait-il quelque chose de grillé ?
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