R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Triangles:
MasterVac en place:
Création des supports pour BDT R5AT:
Plus de Gaz, on verra demain pour la suite...
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Tu l'as fixé comment le triangle sur l'avant?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Côté intérieur j'ai soudé le support R5 et côté extérieur j'ai "créé" un support.yann4x4 a écrit :Tu l'as fixé comment le triangle sur l'avant?
Le mieux pour aligner ton triangle tu le mets en place avec l'axe et la barre de 4L sur l'escargot, du coup c'est a peu prêt droit, et tu soudes....
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
OK OK
Moi c'est bon sa roule depuis 2ans avec les supports de r5 mais j'ai soudé un support d'origine de r5
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Je ne les ai pas récupéré car je voulais pas touché à la caisse, (J'ai la CG elle peut resservir) donc j'en ai créé...yann4x4 a écrit :OK OK
Moi c'est bon sa roule depuis 2ans avec les supports de r5 mais j'ai soudé un support d'origine de r5
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
c'est quand meme du costaud ces triangles de R5 quand on compare a ceux de 4L
Beau boulot
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Moi ce qui me fait peur dans ce montage, c'est la qualité de ma soudure et le respect de l'alignement pour la géométrie
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
La "géometrie" pour rouler dans les pistes, c'est pas non plus au microns...billyo a écrit :Moi ce qui me fait peur dans ce montage, c'est la qualité de ma soudure et le respect de l'alignement pour la géométrie
- yann4x4
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Et la géométrie si tu bride tout c'est bon.
Quand aux soudures il suffit de s'appliquer et de prendre son temps!!
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
En tout cas c'est du beau boulot
Toujours aussi belle cette 4l
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Bilan de la semaine: triangles OK, amortos OK, BDT OK, Mastervac OK, diffèrentes fuites OK
Pas eu le temps de bosser sur l'arrière, juste une découpe d'une aile, finalement montage R21 vue que pour les jojo's c'est bibi qui prends le matos "d'assistance" pour les 3 véhicules.
Reste à faire la plaque alu plus costaud, changer le maitre cylindre (celui que j'avais est HS), la rehausse avant, amortos arriere et des bricoles de confort habitacle.
Pas eu le temps de bosser sur l'arrière, juste une découpe d'une aile, finalement montage R21 vue que pour les jojo's c'est bibi qui prends le matos "d'assistance" pour les 3 véhicules.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Pourquoi tu n'as pas fait la rehausse en montant les barres?
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Ben j'ai placé les barres sans "torsions" pour souder mes supports droits et je ne suis pas encore revenu dessus.
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
A OK!
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
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Recyclage de l'ancien "ski" avant pour faire une protection du nez de pont:
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Elle est bien la ta hauteur avant!!
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Propre tout sa
Sa fait une super auto , par contre avec le sinpar , tu est pas limiter en hauteur à l’arrière ?
Sa fait une super auto , par contre avec le sinpar , tu est pas limiter en hauteur à l’arrière ?
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Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Non, enfin pas plus qu'a l'avant...
Apres le probleme c'est que d'origine quand tu fait du "raid" au bout de 2 jours tu perds ta rehaussés et ta viotures s'assoit...
Le but de modifs et donc pas d'être plus haut mais se garder un minimum de rehausse une maximum de temps...
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Re: R4 Sinpar 8x33 Alpine Replique Marreau Dakar 79
Pour garder ta hauteur en plus du maintien mécanique (ressort et bdt) il te faut un très bon maintien hydraulique donc de très bon amortisseurs.
En plus de bon amortisseurs augmentent la puissance passé au sol ainsi que la tenue de route...
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