4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
De belles soupapes toutes neuves !!!
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
eh oui, soupapes neuves, un grand changement, le reste était déja neuf...
elle a redemarré aujourd'hui...
5 000km depuis la refection moteur, il y a 2 mois...
demain vidange si j'ai acces a la fosse...
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5 000km depuis la refection moteur, il y a 2 mois...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
2500km/moi sa commence a faire !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
1000 km la première semaine, pour la roder
1800 pour l'artois la semaine d'après...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
A oui il y avait l'artois !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
c'est ce qui m'a motivé a reprendre la refection du moteur laissée de coté pour préparer le trophy de mon frere...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
; -)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
vidange effectuée, je me suis même pas loupé en changeant de culasse, il n'y avait pas d'eau dans mon huile
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
après 5000km (je sais c'est pas énorme) lorsque j'ai changé la culasse, je n'ai rien remarqué...jonathan12 a écrit :moi j'avais posé la question a mon rectifieur, il m'avait dit que ca servait a rien et que y avait un risque que ca se décolle ou parte petit a petit pour finir par risquer de boucher le circuit d'eau.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
en 3 ans (le post date du 19 sept 2011) j'ai jamais eu de soucis particuliers avec ce système, pourtant plus lourd , je l'ai graissé ce week end pour la seconde fois seulement (en oubliant la première, mon joint papier s'était replié et la graisse a centrifugé partout)tataveteam a écrit :je viens de peser le montage du dessus 340g poulie+ carter
ancien montage (poulie) 200g
il y a moyen de descendre largement en dessous mais la c'est fait expres , test en conditions defavorables
autres photos, la j'ai pris un peu plus de temps pour les faire...
@pouet : l'interêt c'est d'avoir toujours de la graisse (sous pression, c'est encore mieux, elle ne laisse pas rentrer les saletées ) dans le roulement, car avec le montage d'origine (roulements doubles etanches) elle se barre, le roulement tourne a sec et grippe tres vite, (constat fait sur 4 galets tendeurs)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
demain resserrage de la culasse (j'ai dépassé les 500km depuis bien longtemps)
changement des pneus avant (et oui, encore) et parallelisme (encore)
et comme elle s'est encore tassée depuis l'artois il faut que je reregle les phares....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
la culasse a été reserrée avant mon départ aux pop's
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
10 000 km depuis la refection moteur...
petite vidéo du samedi entre midi (le passage dans la monté avec la mob est le même que la caméra embarquée), les vidéos sont dans l'ordre inverse)
commentaires : coincé dans la montée sur une racine, merci a mon frère qui a poussé un peu...
petite vidéo du samedi entre midi (le passage dans la monté avec la mob est le même que la caméra embarquée), les vidéos sont dans l'ordre inverse)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Ça c'est du chemin !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
j'ai passé les 17 000km depuis la refection moteur en mai et les 60 000km depuis que je l'ai
je suis allé a val thorens cet hivers avec, conso 4,9L au 100 a l'aller
je suis allé au week end de verif' belges pour le trophy le week end dernier (il y avait de la neige tout du long ou presque), petit soucis, grosse perte de puissance a un moment, puis ça repart, puis ça recommence, je prends la première sortie, gratte la tete de delco (ça avait noircit, a cause de l'humidité) ça repart, plus de soucis
super dimanche rentré de bonne heure le lundi... impec'
je suis allé a val thorens cet hivers avec, conso 4,9L au 100 a l'aller
je suis allé au week end de verif' belges pour le trophy le week end dernier (il y avait de la neige tout du long ou presque), petit soucis, grosse perte de puissance a un moment, puis ça repart, puis ça recommence, je prends la première sortie, gratte la tete de delco (ça avait noircit, a cause de l'humidité) ça repart, plus de soucis
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
j'avais rien a dire, jusqu'a present, mais aujourd'hui au moment de changer mes roues avant j'ai trouvé d'où venait ce claquement qui me disait rien de bon depuis moins d'une semaine :
tirant de chasse cassé net ( elle ne flottait pas plus que ça pourtant)
demain je le change, normalement j'en ai en stock...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Ca me rappel la F6, quand j'avais les 2 tirants HS!!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
pas le silent bloc, la fourche qui est cassée
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