4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par takata6 » 20 mai 2015 23:30

C'est plus fluide comme huile je suppose ? :]
Tu as déjà pu faire un tour ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Message par MatGARAGE » 20 mai 2015 23:30

Alors premières sensations avec l'autobloquant?

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par takata6 » 20 mai 2015 23:32

Lol c'est simultané comme intérêt ça !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par tataveteam » 21 mai 2015 00:05

a ne pas mettre entre toutes les mains en tout cas, (et faut des gros bras pour la maintenir maintenant...)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par joo » 21 mai 2015 07:54

Les remontées de couples dans le volant sont un peu trop grandes? :]
Vous avez choisi vous même le taux de blocage du différentiel?

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par yann4x4 » 21 mai 2015 07:55

C'est le proto que tu as monté?
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Message par billyo » 21 mai 2015 08:31

Ohhh oui !! vite un retour !!! :D :D

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Message par MatGARAGE » 21 mai 2015 09:07

Oui il est en cours de test du proto de l'autobloquant à disque progressif avec déverrouillage à la décélération. Ce n'est pas la même technologie que le Quaife.
Oui le tarage a été choisi par nos soins sur les conseilles de l'usine pour un usage mixte route/tout terrain.

Mat B)

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par yann4x4 » 21 mai 2015 14:13

Avec le déverrouillage sa préserve les cardans c'est sa?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par MatGARAGE » 21 mai 2015 14:23

Oui et ça permet surtout en virage si ça décroche de reprendre la main en levant juste le pied de l'accélérateur et de gagner en directivité.

Mat B)

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par yann4x4 » 21 mai 2015 14:25

OK OK et pour le tarif toujours dans les 900€?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par kintax » 22 mai 2015 08:10

tataveteam a écrit :a ne pas mettre entre toutes les mains en tout cas, (et faut des gros bras pour la maintenir maintenant...)
Je confirme ça envois du lourd ! Faut un volant que l'on prend bien en main lol. Je suis pas sur qu'avec mon volant d'origine j'arriverais à le tenir en toute circonstance
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par billyo » 22 mai 2015 08:14

kintax a écrit :
tataveteam a écrit :a ne pas mettre entre toutes les mains en tout cas, (et faut des gros bras pour la maintenir maintenant...)
Je confirme ça envois du lourd ! Faut un volant que l'on prend bien en main lol. Je suis pas sur qu'avec mon volant d'origine j'arriverais à le tenir en toute circonstance
Whaaa à ce point ?? oO

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par gege54 » 22 mai 2015 10:54

Je confirme ça envois du lourd ! Faut un volant que l'on prend bien en main lol. Je suis pas sur qu'avec mon volant d'origine j'arriverais à le tenir en toute circonstance
Faudra aussi sortir les bras du coup.

Il suffit juste de mettre un volant de r19,R21, le diamètre du volant est le même, mais pas le diamètre de la prise en main en plus c'est des volants avec de la mousse c'est quand même plus confortable ::d
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par kintax » 22 mai 2015 15:51

gege54 a écrit :
Je confirme ça envois du lourd ! Faut un volant que l'on prend bien en main lol. Je suis pas sur qu'avec mon volant d'origine j'arriverais à le tenir en toute circonstance
Faudra aussi sortir les bras du coup.

Il suffit juste de mettre un volant de r19,R21, le diamètre du volant est le même, mais pas le diamètre de la prise en main en plus c'est des volants avec de la mousse c'est quand même plus confortable ::d
+1
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par tataveteam » 25 mai 2015 13:23

de retour de l'artois je dois dure que ça envoie du lourd, mais c'est pas un objets a mettre dans les mains du premier venu....


petit débriefing:

-Mecanique:
* seulement 2 soucis pour ma part, le pot d'échappement dessrré, qui touchait la roue et les garnitures du tambour de gauche décollées (on a enlevé les morceaux de garnitures , bloqué le rattrapage automatique et roule (j'avais plus que les freins avant du coup, mais c'est pas grave...)

-carroserie:
ras

pilotage:
-sans freins arrières c'était un peu chaud
-l'autobloquant c'est sportif (faut sortir les muscles), aggressif et efficace, mais il faut l'apprivoiser
- 2 tankages, un au bourbier des salamandres, quand j'ai vu pouet coincé sur la gauche j'ai essayé de ralentir, mais sans freins pas évident je suis allé me poser gentillement une roue en l'air dans une bassine (l'autre grattait encore, l'autobloquant fonctionne donc sans soucis) le second dans les ornières avec les morceaux de bois en plein milieu à cause de stigart qui m'a cassé l'élan
- dans l'épingle en montée je suis le seul quasiment qu'il n'y a pas eu besoin de pousser... (je commençais à savoir me servir de l'autobloquant ^^)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par yann4x4 » 25 mai 2015 14:34

C'est donc une réussite ce test?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par tataveteam » 25 mai 2015 14:42

oui, mais il faut apprendre a l'utiliser, je suis sûr que certaines personnes, même en l'utilisant régulièrement n'arriveront pas a s'en servir correctement, c'est très délicat comme conduite, c'est vraiment pas évident a prendre en main (enfin en 80 km de chemins je l'avais en main ;) )
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par takata6 » 25 mai 2015 14:43

Excellent ça !
CE bourbier aux salamandre était effectivement fort hard :]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65

Message par tataveteam » 25 mai 2015 14:53

il passaitbien, avec le bon repérage et le bon matos...
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