Présentation d’une petite 4L ordinaire

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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djon66
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par djon66 » 27 sept. 2018 12:06

t'as utilisé les tétines en plastique comme moi ou fait fabriquer 2 pièces métal?
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attila
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 27 sept. 2018 16:20

j'ai utilisé les tétines en plastique

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tataveteam
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par tataveteam » 02 oct. 2018 15:27

attila a écrit :
25 sept. 2018 12:11
Bonjour
Comme je n'ai pas eu de réponse à ma question je vais faire de nouveaux essais.
1er questions J’ai en ma Possession un allumage électronique de super 5 il me manque juste le volant moteur alors la question peut ton se servir d'un volant moteur de Renault 5 alpine turbo .

2ém question j'ai un allumage électronique alpine turbo peut ton se servir de l'allumeur de super 5 pour évite de modifier l'allumeur de l'alpine turbo .

Claude
à la question 1, c'est oui, sans soucis, les repères sont positionnés de la même manière, il n'y a que le diametre du volant qui change (on peut monter un volant de R5TX aussi)

à la 2, le distributeur, idem, soit du S5/R11/Twingo soit du R5TX, le tout se montant sans soucis
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Johnny Boy
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par Johnny Boy » 02 oct. 2018 16:05

Si jamais, j'ai l'allumeur du R5TX si ça t'intéresse ;)
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attila
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 21 oct. 2018 00:03

Johnny Boy a écrit :
02 oct. 2018 16:05
Si jamais, j'ai l'allumeur du R5TX si ça t'intéresse ;)
Salut Johnny Boy ton allumeur c'est pour un allumage électronique ou avec vis platiné, j'ai tardé à te répondre car je voulais faire des essais

Claude

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 21 oct. 2018 00:16

Comme j’avais toujours le problème pour faire un essai j'ai monté un allumeur de 4L et le problème a l'air d’avoir disparu ,alors J'ai monté l' allumage alpine turbo avec le volant moteur et une cloche de R5 TX pour l'allumeur je me suis servi d'un allumeur auquel j'ai retiré l’intérieur il serre juste de distributeur .Concernant mon souci il viendrait bien de mon allumage programmable je vais l'envoyé chez mecaparts pour voir quel est le problème .

Claude

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par Johnny Boy » 21 oct. 2018 20:41

Un électronique ;)
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 14 avr. 2019 22:53

Bonjour
Cette année les 24 heures d'Onzain auront lieu le 15/16 juin 2019 et fête leur 25e année , il y a eu un changement de fédération, les courses de 4L. Onzain, Bretagne ne se font plus sous la fédération Ufolep mais en FFSA ce qui veut dire nouvelle réglementation avec passeport FFSA harnais siège casque homologue FIA, la 32 a eu son passeport sans souci , pas le cas pour certaines voitures :]

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par jmi » 15 avr. 2019 10:00

Content de voir que le temps passe, de moins en moins de gens "de l'époque" ont et continuent la 4L, mais toi, depuis toujours et bien avant nous, tu continue avec ta 32 :-D
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par takata6 » 22 avr. 2019 16:33

Aie, espérons que ça n'élimine pas trop d'habitués. Content de te savoir passé !
Vivement ton retour :]

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 07 juin 2019 23:49

Bonsoir
Mauvaise nouvelle la course qui devait se dérouler le weekend du 15/16 juin à Onzain est annulée il y avait que 17 équipages engagés, dont certains n'avaient pas encore le passeport de leur 4L .Nous nous sommes inscrit aux 24 h de Montauban de Bretagne en septembre. on croise les doigts ...

Claude.

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par savina » 08 juin 2019 10:13

et ouais, si courir en endurance 4L devient plus compliqué du point de vue réglementation, ça va en refroidir certains
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 01 mai 2020 00:51

Quelque nouvelles alors en septembre on a fait les 24heures de Bretagne avec allumage carburateur alpine turbo ,ben je peux dire que la voiture à fonctionné a merveille . cette année la course de Onzain qui devait avoir lieu le 14/15 juin et reporté à cause du virus . la voiture a changé de couleur pour 2020 elle est bleu blanc rouge ,malheureusement je n’arrive toujours pas à mettre des photos que je prends avec mon téléphone :(toujours le mème message . Erreur Les dimensions de l’image n’ont pu être détectées automatiquement. Veuillez vérifier que le lien que vous avez saisi est valide :rougefaché: .Alors quelques photos de Bretagne 2019 qui on été prises par un photographe.
Claude
Pièces jointes
24h 4L (2370).jpg
24h 4L (2370).jpg (75.71 Kio) Consulté 4894 fois
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24h 4L (3064).jpg (104.16 Kio) Consulté 4894 fois
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24h 4L (3063).jpg (105.83 Kio) Consulté 4894 fois
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24h 4L (2868).jpg (83.34 Kio) Consulté 4894 fois
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24h 4L (2728).jpg (82.71 Kio) Consulté 4894 fois
24h 4L (3528).jpg
24h 4L (3528).jpg (93.07 Kio) Consulté 4894 fois
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par takata6 » 01 mai 2020 10:56

Superbes photos !
Ca done une idée de ce que ces quatrelles encaissent, c'est impressionnant.

Ta préparation chassis et trains est vraiment impressionnante. Certains points de fatigue sont néanmoins a reprendre après chaque course ou l'ensemble repart sans encombre pour la suivante ?

Ca donne vraiment envie de venir suivre ces courses de plus près.

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par la Pomme de Pin » 01 mai 2020 11:22

Ça a l'air très sportif mécaniquement et humainement aucun doute !
Sur tes photos il n'a pas l'air de grosse cartonnade, toutes ont l'air intègre ^^
- Coccinelle Jus 1968 Luxe Sunroof
- Solex 3300 Léopold 1965
- Honda DAX 70 2009
- R4 F4 Bubulle 1982 trophy 2015-17 4Alpes 2018-20
- R4 1989 .. début de démarrage de commencement de restauration en cours

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par jmi » 01 mai 2020 12:06

Claude est toujours là ! Et surtout, toujours avec sa 4L de course !!!

Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles...
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 01 mai 2020 16:14

takata6 a écrit :
01 mai 2020 10:56
Superbes photos !
Ca done une idée de ce que ces quatrelles encaissent, c'est impressionnant.

Ta préparation chassis et trains est vraiment impressionnante. Certains points de fatigue sont néanmoins a reprendre après chaque course ou l'ensemble repart sans encombre pour la suivante ?

Ca donne vraiment envie de venir suivre ces courses de plus près.
le châssis ne bouge pas juste juste quelque fois des soudure a reprendre. âpres la Bretagne le seul soucis il a fallut changer le triangle inférieur AVD de Renault 5 qui c déformé malgré qu'il soit renforcé c une faiblesse connu il vrille :rougefaché: il y a plus de boulot sur la caisse a faire :rouge:

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 01 mai 2020 18:21


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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par takata6 » 01 mai 2020 23:29

Superbe... :inlove:

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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire

Message par attila » 17 nov. 2020 10:48

Petit résumé des 25 ans Onzain qui a eu lieu le 19/20 septembre 2020. Pour nous tout aller bien enfin pas trop mal juste quelques roues de cassées et 1 crevaison, plus 2 courroies et un demi-train AV ça on en a l'habitude.Jusqu'à 3h du matin on se chamailler avec quelques équipages qui voulaient nous chipé la 1er place, A 3 heures du matin une première pour nous casse d'un disque de frein arrière qui a arraché le support étrier la durite de frein. coupe les boulons de fixation ,comme on n'avait pas de pièce de rechange et que ça fuit de partout on a pris la décision de ne pas mettre de liquide de frein et de rouler sans frein, voilà pourquoi ont monté sur les talus pour s arrêter quand il y avait des ralentissements ( l’apéro n'était pas en causse) tout le dimanche on était quand même pas trop fier et on c fait quelques frayeurs notre priorité c'était de ne pas toucher les autres voitures je pense qu'on a réussi notre pari roulé sans frein sans que les autres sans aperçoivent .Rendez-vous les copains l'année prochaine on change pas une équipe au top à l’apéro .
Ps:On ne sait jamais un coup de chance je recherche pour refaire le train AR deux fusées ,deux portes moyeux de Clio RS 172 (enfin l'ensemble )

Deux petite vidéo
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