Présentation d’une petite 4L ordinaire
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Ah dommage que la pluie se soit invité mais bon c'était à peu prés partout pareil, pour le classement l'important c'est de participer
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Vidéo du départ
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
il avait l'air de faire beau le samedi. Chouette le départ en tous cas
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
En tout cas, ta vidéo ne vibre pas !
Du coup, la course, le dimanche, elle a été arrêté ?
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
La course a été arrêté le samedi soir a 21heures et reparti le dimanche matinjmi a écrit :En tout cas, ta vidéo ne vibre pas !
Du coup, la course, le dimanche, elle a été arrêté ?
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Merci pour les photos, la boue était de la partie
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Résulta de quelques touchettes
allez on commence les réparations pour Sully en septembre, plus peut-être si tout va bien Montauban de Bretagne en octobre (Je serrais ça fin Aout, suivant l'emploi du temps des copains libre ou pas) pour aller chatouiller certaines personnes hum voiture
Remise en forme de l'aile avant gauche
Remise en forme de la droit il reste à effectuer le planage des deux ailes
Remise en forme de la porte
Comme la traverse du capot est mal en point , que j'ai un capot HS découpe de la partie basse traverse
Soudure de la partie de l'autre capot
Reste à faire les ailes AR et les portes
Claude
allez on commence les réparations pour Sully en septembre, plus peut-être si tout va bien Montauban de Bretagne en octobre (Je serrais ça fin Aout, suivant l'emploi du temps des copains libre ou pas) pour aller chatouiller certaines personnes hum voiture
Remise en forme de l'aile avant gauche
Remise en forme de la droit il reste à effectuer le planage des deux ailes
Remise en forme de la porte
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Je suis à chaque fois sur le c*l quand je vois ta façon de réparer les ailes...un vrai carrossier/tôlier !
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Je me disais la même choseJe suis à chaque fois sur le c*l quand je vois ta façon de réparer les ailes...un vrai carrossier/tôlier !
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
C'est bon ça tu nous mets la pression pour terminer la voiture dans les temps.
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Bon voila j'ai une idée qui me trotte dans la tête j’aimerai monter une boite longitudinale de clio sur un moteur alpine dans une 4L pour courir en multi-marque Ah oui mais dans la Clio le moteur est transversal ,et justement c'est ça qui m’intéresse ,alors pour les connaisseur la cloche de boite de Clio est telle la même que celle de TX /TS /4L ou pas
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
La clio à un moteur energy plus récent que le Cléon et différents. Parcontre la Twingo 1 était montée en transversale avec un Cléon 1100cc et L'Express aussi si ma mémoire est bonne. Donc normalement pas de soucis pour un montage sur un Alpine. Regarde la réf de la boîte sur la Twingo 1 et tu trouveras sur quoi elle a été montée.
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Ok merci je vais regarder j'ai un moteur boite d''Express
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Moteur alpine turbo qui va passer en ATMO en vu d’être monté pour Sully course qui sera comme l'année dernière en multi-marque le 17 /18 septembre 2016
ACC N°31 à gauche d'origine alpine turbo et le N° 14 ACC alpine turbo retaillé pour passer en ATMO la pellicule de rouille est en surface et a été nettoyé
L'ACC N°14 été déjà tourné quand on avait le droit à l’alpine...
Le moteur va être monté avec mon derniers jeu de chemises pistons en 76/4 avec une culasse turbo modifié niveau passage tige de culbuteur et rectifié (modif déjà effectué )
Claude
ACC N°31 à gauche d'origine alpine turbo et le N° 14 ACC alpine turbo retaillé pour passer en ATMO la pellicule de rouille est en surface et a été nettoyé
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Ça promet tu sais combien tu sors avec ça ?
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Non j'ai jamais chercher vraiment à savoirMatGARAGE a écrit :Ça promet tu sais combien tu sors avec ça ?
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Si on passe en ATMO avec une culasse de turbo faut faire une modif sur la culasse au niveau du passage des tiges de culbuteurs ,comme j'ai surfacé de 5/10eme et avec L ACC retaillé l'angle des tiges des culbuteurs n'ai plus bon , les tiges frotte sur la culasse ,sur la photo on distingue pas bien l'usure du au frottement ,de plus les tiges échappement se sont cintrée
Bon le moteur fonctionné très bien quand il a été démonté et monté avec une culasse de TX
Je continue l’après-midi par la mise en place du moteur et la il y a des modifs à faire pour qu'il ne touche au support d'amortisseur et pour la barre anti rapprochement faut refaire les barres qui relie l'arceau à l'avant pour faire passé le tuyau d’échappement , celui que m'avait trouvé Yann sur coincoin la personne ne m'a jamais répondu donc faut en faire un ,remonté le moteur ,j'ai pris la décision de ne pas monter l’alpine pour sully beaucoup trop de boulot pour septembre ,on verra cette hiver
Claude
Bon le moteur fonctionné très bien quand il a été démonté et monté avec une culasse de TX
Je continue l’après-midi par la mise en place du moteur et la il y a des modifs à faire pour qu'il ne touche au support d'amortisseur et pour la barre anti rapprochement faut refaire les barres qui relie l'arceau à l'avant pour faire passé le tuyau d’échappement , celui que m'avait trouvé Yann sur coincoin la personne ne m'a jamais répondu donc faut en faire un ,remonté le moteur ,j'ai pris la décision de ne pas monter l’alpine pour sully beaucoup trop de boulot pour septembre ,on verra cette hiver
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Re: Présentation d’une petite 4L ordinaire
Mauvaise nouvelle pour les 20 ans la course de Sully en multi-marque du 17/18 septembre est annulée par manque de voitures seulement 14 inscris . Comme une mauvaise nouvelle n'arrive jamais seul arrêt définitif de deux pilotes et de mon commissaire de course qui nous accompagne depuis 25 ans , et pour couronné le tout nous ne pourrons pas participe au 24 heures de Bretagne impossible d'avoir les congés pour certains membres restant de l’équipe à cette date.. tout le monde n'ai pas en retraite
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