Restauration et préparation F4 aux couleurs Calberson
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
J'ai pris une photo car je ne connait pas le bout de l'arc et le premier palier ^^
J'ai vu t'es photos des différents AAC sur ton sujet de prépa La trophy One de chez Morel Racing, l'ordre est le même sur les deux photos?
J'ai vu t'es photos des différents AAC sur ton sujet de prépa La trophy One de chez Morel Racing, l'ordre est le même sur les deux photos?
- yann4x4
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Je ne sais plus si ils sont dans le même ordre.
Je vais te mettre un coup de pied à coulisse dans l'après-midi
Je vais te mettre un coup de pied à coulisse dans l'après-midi
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
J'ai trouver ça sur un forum.
http://mateilhol.free-bb.fr/sujet-45886 ... tique.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc effectivement c'est bien un AAC de ts automatique.. Grand merci au vendeur..
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Donc effectivement c'est bien un AAC de ts automatique.. Grand merci au vendeur..
- yann4x4
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Le moteur de Richard!!4LCognac a écrit :J'ai trouver ça sur un forum.
http://mateilhol.free-bb.fr/sujet-45886 ... tique.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc effectivement c'est bien un AAC de ts automatique.. Grand merci au vendeur..
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Le monde est petit lol. Du coup l'usinage peut être envisageable? Mais je trouve ça dommage, c'est du massacre un peu
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Bon alors ton aac peut être un de 1300 car je ne pense pas qu'il soit pour Da (seuls les 1400 ont eu la Da)
Un aac avec Da
L'enfoncement pour la poulie fait 20.6mm
Après un aac d'automatique
Donc pour moi c'est aac d'automatique ton truc!
Avec un peu de chance c'est bien un de 1300...
A mon avis c'est celui que Billyo voulait acheter et que je lui ai déconseillé de prendre...
Tu n'as plus qu'à le passer au tour pour le remettre à la bonne côté... Entre 50 et 80€ généralement...
Un aac avec Da
L'enfoncement pour la poulie fait 20.6mm
Après un aac d'automatique
Donc pour moi c'est aac d'automatique ton truc!
Avec un peu de chance c'est bien un de 1300...
A mon avis c'est celui que Billyo voulait acheter et que je lui ai déconseillé de prendre...
Tu n'as plus qu'à le passer au tour pour le remettre à la bonne côté... Entre 50 et 80€ généralement...
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- yann4x4
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Ps: ce qui me dérange sur ton aac c'est qu'il ne fait pas exactement la même longueur que celui que j'ai sorti du 1400 automatique
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Pour le faire raccourcir je pense que je vais négocier avec mes anciens prof tourneur fraiseur.
Sinon pour les valeurs AOA-RFA-AOE-RFE quelqu'un à les valeurs pour 1400?
Le 1300 c'est bien 22-62-65-25?
Sinon pour les valeurs AOA-RFA-AOE-RFE quelqu'un à les valeurs pour 1400?
Le 1300 c'est bien 22-62-65-25?
- yann4x4
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Voila
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Ca à l'air pas mal!!
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
C'était ma première peinture complète d'une voiture. C'est pas niquel mais pour le prix ça me va très bien :-)
- Reivilo
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Magnifique !!!!!!!!
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Merci ! J'ai reçu les autocollants mais je vais attendrela fin du montage pour le collage
- yann4x4
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Tu la stick en calberson ?
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Re: Restauration et préparation F4 au couleur Calberson
Oui j'ai un kit complet pour r5
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