4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

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Johnny Boy
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Johnny Boy » 28 sept. 2017 17:16

Je crois que c'est un peu gras, mais pas de fuite...

Laurent91 lui ça remonte par le cable compteur (mise à l'air non bouchée, 2 boites différentes) donc maintenant il y a une saignée dans le cable pour éviter d'en avoir dans l'habitacle :D
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Gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 29 sept. 2017 08:42

Johnny Boy a écrit :
28 sept. 2017 17:16
Je crois que c'est un peu gras, mais pas de fuite...

Laurent91 lui ça remonte par le cable compteur (mise à l'air non bouchée, 2 boites différentes) donc maintenant il y a une saignée dans le cable pour éviter d'en avoir dans l'habitacle :D
ok, je crois que je vais faire un trou dans le cable en effet car moi aussi ca remontait au combiné, et là avec tout neuf je comprend pas.

En plus avant de remonter javais mis de l'huile dans le nez de boite avec l'axe dans le joint et en statique il n'y avait pas de fuite (laissé une semaine comme cela), donc la fuite se fait quand l'axe tourne dans le joint...
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Johnny Boy » 29 sept. 2017 11:11

T'as essayé de mettre un nouveau câble compteur?

(j'ai une théorie sur l'effet capillarité :mrgreen: )
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 29 sept. 2017 11:50

Johnny Boy a écrit :
29 sept. 2017 11:11
T'as essayé de mettre un nouveau câble compteur?

(j'ai une théorie sur l'effet capillarité :mrgreen: )
Pour moi l'étanchéité se fait entre le joint et l'axe, l'huile ne devrait pas sortit par là.

Après le câble ne fait que remonter l'huile.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par la Pomme de Pin » 05 oct. 2017 08:30

Johnny Boy a écrit :
28 sept. 2017 17:16
Je crois que c'est un peu gras, mais pas de fuite...

Laurent91 lui ça remonte par le cable compteur (mise à l'air non bouchée, 2 boites différentes) donc maintenant il y a une saignée dans le cable pour éviter d'en avoir dans l'habitacle :D
Gege et Tatave .. se souviendrons de mon inondation habitacle .. "eh quentin t'as pas trop d'huile dans la boite ?"
Vérification .. à bah oui 500ml en trop .. donc bien plus avec la fuite mdr
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par takata6 » 05 oct. 2017 15:58

Gaill ou a écrit :
29 sept. 2017 08:42

ok, je crois que je vais faire un trou dans le cable en effet car moi aussi ca remontait au combiné, et là avec tout neuf je comprend pas.
Comme tous les câbles, les brins extérieurs sont torsadés, ce qui doit faire l'effet d'une vis sans fin qui remonte l'huile dans la gaine :]

Fais une bonne marche arrière tous les 400m et ton problème sera résolu :gene:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par DELAROUILLE » 05 oct. 2017 18:14

Graisse graphité sur les 20 premiers centimètre sur le cable coté boite ça empêche l'huile de monter , on fait ça sur les anciennes qui n'ont aucune étanchéité sur les sorties de compteur .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 06 oct. 2017 12:03

OK, merci pour l'astuce de la graisse graphitée.

Ce qui me fout les boules c'est que j'ai passé des heures sur la boite a tout redémonter, j'ai mis un joint a 30€+ un axe a 60€ que j'ai mis 2 mois a trouver et ca fuit encore, donc je pige pas d'ou viens le problème...
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 19 févr. 2018 13:53

Hello par ici!

Donc je viens de m'inscrire au 4Alpes et cela me motive pour finir ma chiotte!

J'ai récupéré un alternateur de 55Ah, c'est quoi d'origine sur les 4l? sur le miens j'arrive plus a voir ce qui est écrit.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par gege54 » 19 févr. 2018 16:12

Cool, d'origine certaines sont montées en 50A sinon c'est 40A il me semble
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par savina » 19 févr. 2018 19:27

40A en général

(on va finir par être nombreux dans les Alpes cet été)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par silverfox » 19 févr. 2018 19:35

savina a écrit :
19 févr. 2018 19:27
(on va finir par être nombreux dans les Alpes cet été)
Délégation pdp :hehe:

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 19 févr. 2018 21:32

Je sens en effet que ça va etre bien ce 4alpes.

Donc je vais monter cet alternateur je pense, ça peut pas faire de mal.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par gege54 » 21 févr. 2018 14:11

40A en général

(on va finir par être nombreux dans les Alpes cet été)
Oui, moi j'ai pas encore de copilote, faut que je me dépêche avant la fin des préinscriptions :)
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par savina » 22 févr. 2018 08:19

gege54 a écrit :
21 févr. 2018 14:11
Oui, moi j'ai pas encore de copilote, faut que je me dépêche avant la fin des préinscriptions :)
surtout qu'apparemment, il ne reste plus beaucoup de places (ou alors, c'est de l'intox)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par leroval » 20 mars 2018 09:37

Salut
J'ai vu sur un autre post que tu cherchais des photos de montage de TerraTrip
Voila une photo de mon montage (assez simple en fait...) avec la sonde sur une roue arriere et le boitier dans la boite a gants !
Je sais pas si tu l'as acheté d'occas mais la sonde s’achète séparément et vaut pas grand chose, ca te permettra aussi de prendre celle qui détecte a 3mm (vs 1mm) car sur la roue arrière il y a un peu de jeu et même avec celle de 3mm il faut déjà les mettre très près !
D'ailleurs si tu as trop de jeu dans les roulements AR tu le vois de suite car le TerraTrip arrête de compter dans les virages !

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Et sinon le cable n'est pas assez long ... depuis la roue AR il arrive sous les sièges !

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par leroval » 20 mars 2018 09:37

N'hesites pas si tu as d'autres questions !

Je dois avoir la doc complète du Terra Trip en français si tu veux aussi

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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par Gaill ou » 20 mars 2018 10:38

leroval a écrit :
20 mars 2018 09:37
N'hesites pas si tu as d'autres questions !

Je dois avoir la doc complète du Terra Trip en français si tu veux aussi
Merci pour tes photos!

Pour l'installation du boitier c'est en effet là que c'est le mieux, pas trop d'autre choix après quelques essais...

Pour la sonde je l'ai acheté avec le terratrip je ne sais pas quel modèle c'est (après j'ai tout eu pour 100€...) je vais monter ca vendredi normalement.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par savina » 21 mars 2018 08:09

leroval a écrit :
20 mars 2018 09:37
Voila une photo de mon montage (assez simple en fait...) avec la sonde sur une roue arriere et le boitier dans la boite a gants !
...
Et sinon le cable n'est pas assez long ... depuis la roue AR il arrive sous les sièges !
Tu as donc coupé le câble et rallongé ?
Pas trop chiant à refaire les connexions ?
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

Message par leroval » 21 mars 2018 08:45

Alors moi comme la sonde était neuve elle n'était pas cossée donc j'ai juste fait deux soudure pour rallonger et mis les cosses fournies (assez spécifique) au bout !
Les fils sont assez petits mais sinon pas de difficulté particulière !

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