[24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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MatGARAGE
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 11 mars 2016 00:36

Merci pour votre soutien il faut que l'on se penche sur la question. À la base on avait prévu du 145 à l'avant et du 165 voir 175 à l'arrière mais vu le nombre de roues il va falloir que l'on fasse quelques tests pour voir ce qui va le mieux.

Garder vos jantes au chaud on vous tiendra au courant.

Pour information jeje bosse sur le faisceau électrique mais il est discret et radin en photos lool

Mat B)

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Baroud-F4 » 11 mars 2016 06:08

yann4x4 a écrit :
Baroud-F4 a écrit :Ah c'est con ! J'en avais deux j'aurais pu participer à "l'effort de guerre" ^^
des 4.5 ou des 5.5?
Normalement 4.5 faudra que j'y jette un coup d'oeil pour être sur !

Le voisin de mes parents en a aussi 2 montées sur une vieille remorque agricole qui pourris au fond de la grange :(

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Australe, une R4 F4 pour l'aventure ! ;)
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style ! ::d
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun ! :ghee:
Zélie, une R5 TL pour la détente ! :hehe:
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Gaill ou » 08 mai 2016 23:19

MatGARAGE a écrit :Bon aller on attaque la présentation de la préparation moteur vu que vous êtes tous impatient :mrgreen: :mrgreen:

Alors les photos des pièces neuves :

Le kit de distribution avec le tendeur mécanique identique à ceux de twingo première génération.
L'avantage du montage mécanique pas de risque de perte d'huile et de chute de pression d'huile à cause de la distribution et la tension est constante quelque soit le régime moteur. La contre partie c'est qu'avec le temps le ressort se fatigue et perd en tension.


Note pour information le tendeur mécanique est fournit avec un bouchon pour convertir l'hydraulique en mécanique :


Mat B)
Quand tu dis avec le temps le ressort se fatigue, c'est au boulot de combien de temps? Est ce que c'est un montage qu'il est intéressant de faire sur une voiture de tous les jours ou une voiture de raid, ou uniquement sur un moteur de compétition?
Après tout les twingo étaient des voitures de tous les jours et cela pourrait éviter les problèmes de tendeurs de distribution qui se bloquent.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 08 mai 2016 23:22

Il est conçu pour durer au moins 150 à 200 000km, perso l'hydraulique à part que la pression est proportionnelle à l'effort je préfère le mécanique. Moins de risque de problème et de perte de pression d'huile pour les organes vitaux.

Mat B)

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Message par Gaill ou » 09 mai 2016 08:43

MatGARAGE a écrit :Il est conçu pour durer au moins 150 à 200 000km, perso l'hydraulique à part que la pression est proportionnelle à l'effort je préfère le mécanique. Moins de risque de problème et de perte de pression d'huile pour les organes vitaux.

Mat B)
ok, est ce que tu aurai la ref renault dans un coin stp?
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 09 mai 2016 09:58

Je regarde ça le week-end prochain. Mais oui je dois avoir. Attention c'est pour les simples chaîne pas les doubles.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Gaill ou » 09 mai 2016 17:24

ok, merci.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par EnzoNantes » 23 juin 2016 13:57

J'ai TOUJOURS les mains propres!!! (J'attends déjà les remarques) ::d
Top ce post Mat'.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par takata6 » 29 août 2016 00:39

S'en est où ? :mrgreen:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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MatGARAGE
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 29 août 2016 07:49

On a beaucoup de retard dans ce titino et un peu moins sur la voiture mais quand même. On va essayer de rattraper notre présentation.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par takata6 » 17 janv. 2017 23:28

Juste 4 mois d retard lol :gene:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 18 janv. 2017 07:22

Un peu plus même. Mais j'ai le temps de rien avec le boulot depuis 6mois.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par takata6 » 10 avr. 2017 00:25

Alors ça donne quoi ces essais ? :]

C'est conduisible ? :gene:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 10 avr. 2017 06:00

On te dira ça quand elle sera en capacité de rouler. Pour le moment jeje est sur la finalisation de l'électricité et le moteur tourne.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par savina » 15 mai 2017 19:27

quelques photos sans commentaires, certainement récupérées sur Facebook

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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Message par Laurent 44 » 15 mai 2017 20:51

çà bosse dure!!

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par takata6 » 16 mai 2017 11:52

Wahouuu trop belle ! Vivement quelques vidéos :-)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par gege54 » 16 mai 2017 12:48

Belle bête c'est dommage que l'on a pas pu suivre l'avancé des travaux sur le forum ;)
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par yann4x4 » 16 mai 2017 13:07

Niveau budget elle vous ai revenu à combien?

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Johnny Boy » 16 mai 2017 15:04

Ils sont pas un peu fins les boulons de fixation des amortos, vu ce que ça va endurer ?
It's not miles for gallon, it's smiles per gallon !
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