[24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

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tataveteam
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par tataveteam » 08 mars 2016 08:53

j'adore!!!

et avec un joint en 2,2 de GTT la compression était dans les clous pour ne pas cliqueter?
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Gaill ou
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Gaill ou » 08 mars 2016 09:45

beau reportage photo, c'est très instructif, faudrait presque en faire un document à part pour ne pas le perdre.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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fifou4l
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par fifou4l » 08 mars 2016 10:01

Très propre toutes ces photos

attila
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par attila » 08 mars 2016 20:02

MatGARAGE a écrit :Claude pour informations dans notre budget en consommation pneus sur une course tu en consommes combien?
Tu as prit quoi comme profil correcte et quelles dimensions?
14 roues de rechange . le maxi que j'ai passé en une course 17 roues :( . je prend des pneus neuf et je passe 7 ou 8 roues par course :) plus les jantes cassée .Après je n'ai jamais roulé en Bretagne donc je connais pas le terrain .Je monte des chambres à air car quand il y a de la boue je dégonfle au maxi et sans chambre la terre rentre entre le pneu et la jante et le pneu se dégonfle ,on bouffe surtout des pneus quand la piste et bien sèche :( je monte des 155/70/13 à onzain et des 145/80/13 à sully .Après tout dépens aussi de la conduite si tu attaques ou pas ::d je connais un équipage qui pendant 2 année de suite à fait toute la course avec le même train de pneu :hehe:

Image

Pneu usé au bout 1heure cette année le dimanche à Onzain
Image

Le problème que j'ai aussi c'est la casse des jantes quand c'est sec 5 à onzain cette année et 2 à sully

Image

Voila si ça peu t'aider

Claude

Gaill ou
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Gaill ou » 08 mars 2016 21:57

Ouah c'est violent le découpage de la jante!
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 08 mars 2016 22:18

Ha oui quand même, moi qui pensais assurer le coup avec 6 roues de secours... Tu uses que les avants ou presque autant les arrières ?
En propulsion on risque de manger pas mal de gomme vu les pieds lourds de l'équipe.

On va revoir nos estimations alors.

Merci pour les informations. Et niveau disque et plaquette ça tiens les 24h ou tu changes à mi course ?

Mat B)

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par attila » 08 mars 2016 23:26

MatGARAGE a écrit :Ha oui quand même, moi qui pensais assurer le coup avec 6 roues de secours... Tu uses que les avants ou presque autant les arrières ?
En propulsion on risque de manger pas mal de gomme vu les pieds lourds de l'équipe.

On va revoir nos estimations alors.

Merci pour les informations. Et niveau disque et plaquette ça tiens les 24h ou tu changes à mi course ?

Mat B)
les pneus AR s’use sur les coté a onzain on change le pneu arrière droit sois par crevaison ou alors pour la casse de la roue . Pour les disques pas de souci . un disque a cassée la sanction a été un tonneau par l'avant :( les plaquettes disque fond plusieurs courses. il faut surtout des bon roulements avec un bon graissage et resserré les cardans à chaque relai pour qu' ils tiennent les 24 heures :)

Claude

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par stilgart » 09 mars 2016 00:40

salut a tous !
concernant les roues en 6h on prends 4 roues de secours => ca fait 12 roues de rechanges sur 24h
sur les derniers 6h que l'on a fait la 4L a creve 1 fois pneu HS et la 205 a fait 7 pneus !! faut assurer et en prevoir vraiment beaucoup !!! de toute maniere c'est pas perdu au mieux tu les as pour la course suivante ... au pire le budget pneu y passe et t'aura moins de biere pour la fois suivante ...

par contre j'ai pas vu le rectifiage et l'equilibrage des chambres au niveau de la culasse ???? pas fait ou volume correct ?
++
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 09 mars 2016 08:50

OK on va ajuster le volume de roue de secours. Il va falloir trouver des jantes. Lol

La culasse provient d'un 1100cc en échange standard qui avait 20 000km et le contrôle des chambres à donné des volumes identiques ou avec très peux d'écart. Il y avait plus de risque de point chaud à y toucher qu'à laisser tel quel.

Mais les conduits etc ont été repris et alignés avec l'admission.

Mat B)

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par arthurBZH » 09 mars 2016 09:56

Si tu as besoin de jantes fait signe j'en ai un stock!
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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 09 mars 2016 14:21

Merci Arthur on fera le point sur le stock au garage et je reviendrais vers toi.
Mat B)

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Nior » 09 mars 2016 17:53

Putain les 12 deltamics je sais pas où tu vas les trouver quand même ... :mrgreen:
Le secret quand on entend un bruit inquiétant, c'est de monter AC/DC plus fort

4L Trophy 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, ...

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par takata6 » 09 mars 2016 18:05

Un sponsors Gotti sinon lol :hehe:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par tataveteam » 09 mars 2016 18:41

l'occas de tester les minilites plutot !!
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Message par MatGARAGE » 09 mars 2016 20:41

Nior a écrit :Putain les 12 deltamics je sais pas où tu vas les trouver quand même ... :mrgreen:
Entre Jérôme et moi on est bon pile 12.
Mais hors de questions lool

Gotti on y a pensé dans le cadre du partenariat que l'on monte mais le règlement est clair jantes tôles d'origines uniquement. L'idéal serait des fergates mais elles sont devenus hors de prix.

Mat B)

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Baroud-F4 » 10 mars 2016 07:56

T'en as déjà des fergat ?

Envoyé de mon RAINBOW UP 4G en utilisant Tapatalk
Australe, une R4 F4 pour l'aventure ! ;)
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style ! ::d
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun ! :ghee:
Zélie, une R5 TL pour la détente ! :hehe:
Alex, un Solex 2200 pour la frime ! :frime:

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par MatGARAGE » 10 mars 2016 08:03

Non plus maintenant je les avais revendu il y a 4ans car je n'en avais plus l'utilité aves les deltas.

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par Baroud-F4 » 10 mars 2016 21:56

Ah c'est con ! J'en avais deux j'aurais pu participer à "l'effort de guerre" ^^
Australe, une R4 F4 pour l'aventure ! ;)
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style ! ::d
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun ! :ghee:
Zélie, une R5 TL pour la détente ! :hehe:
Alex, un Solex 2200 pour la frime ! :frime:

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par yann4x4 » 10 mars 2016 22:34

Baroud-F4 a écrit :Ah c'est con ! J'en avais deux j'aurais pu participer à "l'effort de guerre" ^^
des 4.5 ou des 5.5?
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!

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Re: [24H 4L]Ultimate 4L by pdp - 4L Propulsion inside

Message par toinou » 11 mars 2016 00:14

Baroud-F4 a écrit :Ah c'est con ! J'en avais deux j'aurais pu participer à "l'effort de guerre" ^^
ci besoin j'en ai deux autres moi, en 4.5 je crois (ou 4.00 peut-être je ne sais pas)
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