La Sinpar du frèrot...
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Re: La Sinpar du frèrot...
un petit parallèle, avec le démontage des tambours sur le trains arrière sinpar
c'était fort bien bloqué, j'ai donc sorti les grands moyens
arrache+ chauffe
on en est là pour aujourd'hui
c'était fort bien bloqué, j'ai donc sorti les grands moyens
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Re: La Sinpar du frèrot...
Bonjour,
Je suis impressionné par l'Arrache, c'est la première fois que je vois ce modèle mais vu la rouille il fallait bien un truc comme celui là !
Bon courage pour la suite ..
PR
Je suis impressionné par l'Arrache, c'est la première fois que je vois ce modèle mais vu la rouille il fallait bien un truc comme celui là !
Bon courage pour la suite ..
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Re: La Sinpar du frèrot...
C'est effectivement un bel objet !
Bien poli, ça ferait une très belle lampe sur mon bureau
Bien poli, ça ferait une très belle lampe sur mon bureau
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: La Sinpar du frèrot...
faut pas un bureau conforama! sinon crac!takata6 a écrit :C'est effectivement un bel objet !
Bien poli, ça ferait une très belle lampe sur mon bureau
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: La Sinpar du frèrot...
faut pas un bureau conforama! sinon crac!takata6 a écrit :
C'est effectivement un bel objet !
Bien poli, ça ferait une très belle lampe sur mon bureau
Et crac plus de bureau
La suite
Premier brancard refermé
Second brancard soudé par point comme le premier
Les deux brancards fini la tôle utilisé est du 3mm
Tôle de fixation tirant de chasse en 3mm
Mise en place de la traverse et perçage des trous de 12mm
Mise en place des entretoises de la traverse
Une petite tôle de chaque côté pour refermer la traverse
Remise en place de la traverse
Et voilà pour la traverse et les brancards avant
Sur le châssis il reste encore
- Renforcement des longerons arrière
- Changement de la tôle de caisson et...
- Changement de la tôle de plancher avant droit
- Renforcement des soudures à droite à gauche
Et voilà
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Re: La Sinpar du frèrot...
La suite
Longeron arrière gauche pas pourri mais bon on renforce quand même
La mousse poluréthane pourrir
On dépointe la tôle superposer qui fait aussi pourrir les longerons
On remplace le tout par une tôle de 2,5mm
Mise en place et soudage de la tôle
Découpe de l'arrière du longeron
Mise en place de la tôle de fermeture du longeron pour éviter que ça prenne la merde
Fini pour le longeron arrière gauche j'ai attaqué la découpe du longeron arrière droit, ça avance pas trop mal
Longeron arrière gauche pas pourri mais bon on renforce quand même
La mousse poluréthane pourrir
On dépointe la tôle superposer qui fait aussi pourrir les longerons
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Mise en place et soudage de la tôle
Découpe de l'arrière du longeron
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Fini pour le longeron arrière gauche j'ai attaqué la découpe du longeron arrière droit, ça avance pas trop mal
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Re: La Sinpar du frèrot...
y plaisante pas le m'sieux
chapeau bas et respect
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Re: La Sinpar du frèrot...
Merci, si tout se passe bien semaine prochaine quand je repars il sera fini restera surement à le sabler et après peinture
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Re: La Sinpar du frèrot...
La suite
Longeron droit pas très mauvais quand même mais bon
Découpe du longeron
Dépointage de la tôle superposé
Fabrication de la pièce en 2,5mm
Il reste plus qu'à souder l'écrou de caisse le trou étant déjà fait, et souder le longeron on verra ça demain!!
Longeron droit pas très mauvais quand même mais bon
Découpe du longeron
Dépointage de la tôle superposé
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Il reste plus qu'à souder l'écrou de caisse le trou étant déjà fait, et souder le longeron on verra ça demain!!
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Re: La Sinpar du frèrot...
en parallèle, sur l'avant, on allège le chassis
et ça brûle les boulettes de soudures...
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Re: La Sinpar du frèrot...
C'est un vrai cours de restauration/modification/adaptation de châssis de 4L, très intéressant à suivre !
Merci.
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Re: La Sinpar du frèrot...
Aie ! ça pique !
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Re: La Sinpar du frèrot...
Merci, c'est sympa si ça vous plait.C'est un vrai cours de restauration/modification/adaptation de châssis de 4L, très intéressant à suivre !
Merci.
Nous en sommes à notre 3ème chassis, pour moi le deuxième, à chaque fois on monte d'un cran au niveau restauration renforcement!
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Re: La Sinpar du frèrot...
je confirme, le métal en fusion ça brûle en effet. Je l'ai très bien remarqué le jours ou j'ai soudé mes fixations de triangles de R5! (j'ai soudé sur le dos sous la fixation).
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Re: La Sinpar du frèrot...
je sais, j'avais soudé sous le camping car ^^ et j'ai pas rigolé, il y a un sacré paquet de soudure dessous
mais celle la est rentrée vraiment profond, entre la torche et ma main....
les trous, c'était pas pour aleger, c'était une blague, ils servent à ça....
on place la piece la pour tracer le "triangle"
mais celle la est rentrée vraiment profond, entre la torche et ma main....
les trous, c'était pas pour aleger, c'était une blague, ils servent à ça....
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Re: La Sinpar du frèrot...
Tu mets un godin dans ta 4L?
Mat
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Re: La Sinpar du frèrot...
non, je la renforce, c'est tout
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Re: La Sinpar du frèrot...
Ok mais il parait énorme le tube.
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Re: La Sinpar du frèrot...
64mm de diametre, on pouvait guère descendre plus bas avec la rouleuse...
et les scies cloches standards sont en 64mm la taille du dessous c'est 57, mais la c'est trop petit pour la rouleuse
et les scies cloches standards sont en 64mm la taille du dessous c'est 57, mais la c'est trop petit pour la rouleuse
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Re: La Sinpar du frèrot...
En combien d'épaisseur du coup?
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