La Sinpar du frèrot...
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Re: La Sinpar du frèrot...
bonne idée, et pourquoi pas aussi rallonger un peu les bras pour chausser de l'agraire en 14 ou 15 pouces ?
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Re: La Sinpar du frèrot...
Bah...
Le choix pneumatique en 13 est plus intéressant qu'en 14 ou 15 ( en petite largeur)
Le choix pneumatique en 13 est plus intéressant qu'en 14 ou 15 ( en petite largeur)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: La Sinpar du frèrot...
En tout cas, je suis très content de mon renfort de pont arrière, je n'ai plus de claquements
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Re: La Sinpar du frèrot...
Voici d'autres photos :
- Pièces jointes
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: La Sinpar du frèrot...
La suite
- Pièces jointes
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: La Sinpar du frèrot...
Wouhahahaha joli !
Par contre sur l'Ami, je sais pas si c'est une bonne idée de se passer des contres ailes ?
Par contre sur l'Ami, je sais pas si c'est une bonne idée de se passer des contres ailes ?
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Re: La Sinpar du frèrot...
Bah, le souci a surtout été la perte du filtre à air le samedi ( pas remis du week-end, patte cassée...)
Et la casse de l'hélice ( tapée une butte avec le porte a faux, ça n'a pas pardonné...)
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Re: La Sinpar du frèrot...
Que du cracra, beurk !!
la sinpar s'en sort très honorablement d'un point de vue propreté , et toujours tractante, jamais tractée
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- R4 1989 .. début de démarrage de commencement de restauration en cours
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Re: La Sinpar du frèrot...
J'ai enlevé 2 seaux de boue collée au châssis et dans les ailes
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Re: La Sinpar du frèrot...
Nouveau raid / ballade pour la sinpar : sa 19eme sortie off road...
J'ai décidé de partir mercredi....
Du coup recherche de copilote...
Stilgart a répondu présent , ça faisait vraiment longtemps que nous n'avions pas eu l'occasion de nous croiser
Une fois la team complétée, je me suis occupé de mettre la sinpar en ordre de marche ( changement des pneus, démontage des cardans arrières, vérifications d'usage...) et préparer mes affaires...
Le lendemain, nous avions rendez-vous , sur le chemin, avec stilgart en fin d'aprem
J'ai donc fait une partie de la route, de jour sous un soleil de plomb...
Mis à part un cardan qui a claqué des le début du trajet ( en sortant de chez moi, uniquement braqué à fond) et des températures dans le compartiment moteur qui étaient atroces, ça s'est bien passé...
J'ai ensuite attendu mon copilote un certain temps ( son travail...) , j'ai donc fait un peu de tourisme en attendant
( photos à venir...)
Il est arrivé, on a chargé et on est partis....
Panne d'essence sur l'autoroute : un classique avec la sinpar et sa jauge merdique...
Arrivée très tard et campement dans un verger de cerisiers
La suite au prochain message...
J'ai décidé de partir mercredi....
Du coup recherche de copilote...
Stilgart a répondu présent , ça faisait vraiment longtemps que nous n'avions pas eu l'occasion de nous croiser
Une fois la team complétée, je me suis occupé de mettre la sinpar en ordre de marche ( changement des pneus, démontage des cardans arrières, vérifications d'usage...) et préparer mes affaires...
Le lendemain, nous avions rendez-vous , sur le chemin, avec stilgart en fin d'aprem
J'ai donc fait une partie de la route, de jour sous un soleil de plomb...
Mis à part un cardan qui a claqué des le début du trajet ( en sortant de chez moi, uniquement braqué à fond) et des températures dans le compartiment moteur qui étaient atroces, ça s'est bien passé...
J'ai ensuite attendu mon copilote un certain temps ( son travail...) , j'ai donc fait un peu de tourisme en attendant
( photos à venir...)
Il est arrivé, on a chargé et on est partis....
Panne d'essence sur l'autoroute : un classique avec la sinpar et sa jauge merdique...
Arrivée très tard et campement dans un verger de cerisiers
La suite au prochain message...
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Re: La Sinpar du frèrot...
Raid fort sympathique ( première organisation de sortie pour l'organisatrice)
De superbes paysages, un bon petit groupe, peu de "pannes"
( dont un petit vapeur lock pour moi...)
Je mets quelques photos en attendant de tout transférer
En tout cas, la sinpar s'est montrée sobre : malgré la BV courte ( 7 x33) elle n'a fait qu'entre 9l et 11l ( les 2 pleins de sp95 sont à 11l, ainsi que le plein du raid, les autres sont plutôt vers 9l et même 8,8l...)
De superbes paysages, un bon petit groupe, peu de "pannes"
( dont un petit vapeur lock pour moi...)
Je mets quelques photos en attendant de tout transférer
En tout cas, la sinpar s'est montrée sobre : malgré la BV courte ( 7 x33) elle n'a fait qu'entre 9l et 11l ( les 2 pleins de sp95 sont à 11l, ainsi que le plein du raid, les autres sont plutôt vers 9l et même 8,8l...)
- Pièces jointes
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Re: La Sinpar du frèrot...
merci pour le débriefing
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Re: La Sinpar du frèrot...
Cool 119km/h avec la sinpar
Plus que moi au trophy.
Plus que moi au trophy.
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: La Sinpar du frèrot...
J'étais en roue libre dans une très longue descente, autrement on passe pas 115 avec la bride à l'allumage....
J'ai fait un peu de tourisme sur la route.....
- Pièces jointes
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Re: La Sinpar du frèrot...
Puis voici quelques photos du raid en attendant la vidéo...
- Pièces jointes
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