Ma 4L, prépa en cours
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Ma 4L, prépa en cours
Bonjour,
Nouveau sur le forum, je vais essayer de vous présenter la petite préparation de ma Titine
Acheté 50euros dans une ferraille, après plusieurs années passé dehors sans tourné, 30 min après son achat, nous faisions nos
premier tours de roues.
Une fois ramené à la maison, on a tout démonter et commencé les travaux,
moteur et boite refaite, culasse rectifié, changement du circuit de refroidissement, allumage changé, (erreur stupide d'avoir voulu partir avec un Magnetti
Pendant ce temps la, la caisse et le châssis sont parti ce refaire une beauté chez le carrossier, on a craqué pour les elargisseurs
Une fois moteur/caisse reacouplé, on a pu changer tout le freinage, transmission, amorto bilstein, enfin tout ce qu'il faut pour partir sereins.
Pour la suite, on a prévu d'installer notre kit Sinpar, changement du carbu et de l'échappement, de cette saloperie d'allumage que l'on vas remplacer par un électronique (pourtant j'était pas fan au avant) changer l'ouverture du capot pour le rendre plus pratique...
et j'espère trouver pleins d'autres idées sur ce forum pour avoir un véhicule fiable.
Je posterais des photos des que possible, pour le moment je galère un peu avec le serveur , je mis remet a tete reposé promis
Nouveau sur le forum, je vais essayer de vous présenter la petite préparation de ma Titine
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Pendant ce temps la, la caisse et le châssis sont parti ce refaire une beauté chez le carrossier, on a craqué pour les elargisseurs
Une fois moteur/caisse reacouplé, on a pu changer tout le freinage, transmission, amorto bilstein, enfin tout ce qu'il faut pour partir sereins.
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- yann4x4
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Re: Ma 4L, prépa en cours
bonne prepa en cours!
surtout avec le sinpar
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2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Pour la suite, on a prévu d'installer notre kit Sinpar, changement du carbu et de l'échappement, de cette saloperie d'allumage que l'on vas remplacer par un électronique (pourtant j'était pas fan au avant) changer l'ouverture du capot pour le rendre plus pratique...
et j'espère trouver pleins d'autres idées sur ce forum pour avoir un véhicule fiable.
Ca va en faire quelque un sur le forum
Hâte de voir les photos
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: Ma 4L, prépa en cours
On a fait le Trophy en même temps Oui bientôt les photos.
- gege54
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Tu l'as fait aussi en 2014? Sympa en tout cas, moi aussi je vais bientôt monter un kit sinpar sur ma nouvelle prépaOn a fait le Trophy en même temps Oui bientôt les photos.
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Re: Ma 4L, prépa en cours
oui, on c'était bien amusé, le kit j'espère que ça vas bien ce passer, il n'y a pas de raison mais bon,
- gege54
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Re: Ma 4L, prépa en cours
S'il est complet et en bon état ça doit pas être un soucis par contre faut voir s'il est bon état les BV sont fragile et les trains arrières sont souvent pourrie
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Non nickel, on a ouvert la boîte pour voir. Pour les trains arrières, on peut souder dès renfort?
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Re: Ma 4L, prépa en cours
oui, autrement les pattes des amortisseurs ont tendance a tordre...
il existe des kits pour renforcer la boite au niveau du nez de boite... c'est plutôt fragile de base
il existe des kits pour renforcer la boite au niveau du nez de boite... c'est plutôt fragile de base
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Je suis peut être pas doué mais j'ai pas trouvé sur le forum ou sur Google.tataveteam a écrit :oui, autrement les pattes des amortisseurs ont tendance a tordre..
Surtout avec des Bilstein tout neuf
il existe des kits pour renforcer la boite au niveau du nez de boite... c'est plutôt fragile de base
- yann4x4
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Il y a grand Laurent qui en a vendu mais il n'en a plus, et je n'en ai pas vu d'autres à vendre
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2012 : 4l trophy n°282
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Je vais guetter, qui fabriquait ça?
- yann4x4
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Grand Laurent ( un membre de vrally 4l je ne sais plus si il est sur poussière de piste).
C'était un axe plus grand pour prendre sur plus de filets et plus gros aussi.
C'était un axe plus grand pour prendre sur plus de filets et plus gros aussi.
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Re: Ma 4L, prépa en cours
exact
autrement retroméca fait aussi la modif....
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Merci, j'ai trouvé sur leur site, je vais regardé pour commander tout ce qu'il me fauttataveteam a écrit :exact
autrement retroméca fait aussi la modif....
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Dite moi les pros des moulins de 4L, petites question bête, comment vérifier qu'une savane a bien son moteur avec l'AC que l'on cherchent? On me propose un moteur qui est sur une Savane pour 30€ je me laisserai bien tenter mais j'ai deja pleins de moteur dans la grange, je voudrais pas en rentrer un qui n'a pas d'intérêt autres
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Bah si c'est un 956 de savane, plaquette moteur (C1C 708), si pas diamètre des chemises, mais faut déculasser.
Je ne pense pas qu'on se soit amusé à changé l'aac quand même ^^
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Re: Ma 4L, prépa en cours
regarde le code moteur!
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Re: Ma 4L, prépa en cours
Prends le ! Au pire tu le revendras 50€
Le secret quand on entend un bruit inquiétant, c'est de monter AC/DC plus fort
4L Trophy 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, ...
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Re: Ma 4L, prépa en cours
je revend rarement, je suis un adepte du : "on sait jamais ca peut servir"Nior a écrit :Prends le ! Au pire tu le revendras 50€
Je vais regarder si le numéro de la plaquette correspond, merci c'est efficace mes réponse ici
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