Bubulle, en route pour son second Trophy

[MatGARAGE]

Pour la galerie avec des fixations adhoc pour le look et les rampes oui. Mais les roues de secours ça fait vite des masses et un centre de gravité haut. Sachant que tout rentre largement dans une 4L pour un raid. Sinon c'est que vous en emmenez de trop.

[la Pomme de Pin]

Ah non c'est que pour le style uniquement, et à minima l'éclairage .. ça rentrerait en effet parfaitement dans la voiture ^^ surtout dans une F4 qui plus est bien aménagée et compartimentée =)
y'a même de quoi envisager dormir dedans au cas ou, avec les roues à l'intérieur , malgré le coéquipier qui fait 3m12

[gege54]

y'a même de quoi envisager dormir dedans au cas ou, avec les roues à l'intérieur , malgré le coéquipier qui fait 3m12

Mais c'est un géant!!

[la Pomme de Pin]

bah la première tentative d'allonger le coéquipier à l'arrière a été comique .. trop court la F4
Renault aurait du inventer la F8 .. voir la F10 .. mais non, Renault a fait mieux , le girafon !!! bon après faut vouloir dormir les jambes en l'air mdr =)

[la Pomme de Pin]

Avant karchérisation


Après karchérisation


Après brossage



Dégraissage final


mon dieu ça rouille déjà après 10 minutes =)

[la Pomme de Pin]

La peinture du bloc, noir mat, un grand classique pour les budgets limités et un rendu propre de manière facile.. au regret de mettre une peinture à caractère plus origine ..

[la Pomme de Pin]

Bon, nettoyage de l'AAC et vilo .. pas de miracle, du dégraissant et de la patience.






ce qui parait gras est en fait de l'huile pulvérisé pour le stockage .. le temps que le remontage se fasse le vilo et toutes les pièces à nue, sont huilées et emballées. ceci est fait après la mesure de côte .. pour le vilo moins de chance, ont est pile sur la valeur de rectif sur deux manetons .. sans ovalisation ..
qu'à cela ne tienne, malheureusement pas les moyens de rectifier, et cela roulera sans doute très bien comme cela .. je me donne bonne conscience (à tord) en me disant que peu de personnes consciencieuses font une rectifs avec des vilebrequins bien plus pourri .. et que ça roule sans soucis.

[raphi]

En effet, je pense pas qu'il y aura beaucoup de soucis avec le vilo, surtout si il est encore dans les cotes (meme si limite)
C'est une 4L hein pas une ferrari

Et puis rappel toi, sur ma berline, deux mannetons qui tienne les bielles était hors côtes (voir même ovale si je me souvient) et pourtant ca roule ma poule

Sinon, j'aime bien la peinture du bloc

ps: à croire que la peinture bloc moteur restom n'est pas si bien dans le temps puisque je l'avais déjà repeint avec et ça à pas super bien tenu apparemment ^^"

[la Pomme de Pin]

Bonjour à tous,

Notre projet de 4L trophy avance très doucement .. mais il avance =)

Depuis plusieurs mois nous avons à peine le temps de s'occuper de la préparation de la 4L (Et encore moins pour entretenir nos autres véhicules), car nous sommes dans une recherche intense de sponsors .. c'est très prenant, pas facile au vu des trois mois restant et de la somme qu'il reste à rassembler.


Nous nous somme inscrit à un concours, pour nous aider à obtenir un sponsor dans la réalisation de notre raid humanitaire au Maroc, Il faut voter à partir d'aujourd'hui et ce jusqu'au 16 novembre inclus.

Pour voter c'est très simple, il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous, de cliquer sur "vote" en choisissant la même affiche qu'en dessous de ce message, puis cliquez sur "voter" !
https://qlic.it/265390" onclick="window.open(this.href);return false;

(IMPORTANT) /!\ cette action peut être renouvelée tout les jours

Merci d'avance pour votre aide qui nous sera très précieuse.

[tataveteam]

c'est normal que pour moi rien ne marche?
je ne vois pas l'image et le lien n'est pas valide?

[HRMankind]

Tout marche pour moi (sur chrome).

[tataveteam]

ça marche aujopurd'hui...

[la Pomme de Pin]

Merci à ceux qui ont déjà voté =)
n'hésitez pas à reproduire l'opération chaque jour !!=)


Aujourd’hui .. n'ayant reçu les pièces du moteur/boite de buggy coccinelle que je refais (pour se faire des sous à mettre dans le trophy ..) je vais m'attaquer à remonter notre boite de vitesse.

Nous devons changer les roulements de différentiels, quels modèles prenez-vous ? je vois de tout sur le net à tout les prix ..
D'ailleurs qui dit changement de roulement .. jeu axial du différentiel à régler .. ça va être marrant je crois
Nous avons une HAO sur Billancourt.

Merci de vos retours

[kintax]

J'ai voté mais uniquement parce que y'a un tel CAT B15Q dessus et c'était mon tel avant que je le perde..... ; p

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[tataveteam]

les roulements c'est des 30207, moi j'ai du prendre des SNR pour la sinpar... (billancourt, ou cléon la boite est identique)

pour la précontrainte, normalement c'est sans le pignon d'attaque...mais si tu le fais avec ça le fait aussi, (mets toi juste audessus de la valeur max) car le reste de la boite tourne sans contraintes si elle est rodée... (il y a juste les frottements des dents du pignon d'attaque sur la couronne)

[la Pomme de Pin]

c'est un bon téléphone .. je suis chez le concurrent avec MTT ahah .. et très déçu ^^

[la Pomme de Pin]

les roulements c'est des 30207, moi j'ai du prendre des SNR pour la sinpar... (billancourt, ou cléon la boite est identique)

pour la précontrainte, normalement c'est sans le pignon d'attaque...mais si tu le fais avec ça le fait aussi, (mets toi juste audessus de la valeur max) car le reste de la boite tourne sans contraintes si elle est rodée... (il y a juste les frottements des dents du pignon d'attaque sur la couronne)

Merci beaucoup .. la refèrence précise ça aide à les trouver 3 fois moins cher que les revendeurs spécialisés, et en SKF .. bien joué !

Alors j'ai remonté les anciens en attendant les nouveaux .. ça va vite à régler le différentiel finalement, maintenant que les flasques sont bien propre on sait les tourner à la main, juste un petit outil maison pour verrouiller et appliquer de la charge le temps du réglage.
Mais .. j'ai pas trouver le jeu à la denture .. alors j'ai mis 0.17mm au comparateur.. puisque souvent on demande entre 0.15 et 0.25 sur la majorité des boites .. pourquoi 0.17 et pas 0.23 .. me demandais pas ^^

et donc toi tatave tu mettrais au contact ? car même les boites rodées (autres marques, ponts etc) .. on demande de mettre du jeu au remontage..

Quoi qu'il en soit on est de le brun (à comprendre chez les nordistes .. qu'on est vraiment pas bien )
Je vous posterais une photo demain .. en remontant la tige de commande de fourchette dans le couvercle, la rondelle ondulée sous la boule en plastique a cassé => bim plus qu'à retrouver une tige de commande ou un couvercle complet .. et sur le net bien-sur on voit que des boite complète .. je suis preneur de toutes astuces ou solutions, ou de l'un d'entre vous prêt à m'envoyer cette tige pour HAO billancourt avec le circlip ^^ !

bon sinon photos bientôt.. il y a eu un peu de nouveau

[la Pomme de Pin]

J'oubliais .. ce qui est zétrange .. nous n'avions pas de goupille en bout d'arbre de boite ? normal ou perte de cette pièce durant la carrière de cette boite ?

[kintax]

j'ai revoté ! Aller les gars on fait de même.

[la Pomme de Pin]

Je vous remercie vous nous aidez beaucoup