DENVER AU 4L

[lorenzoa62]

Salut à tous, petit nouveau sur ce forum, je vous explique un peu mon parcours.

J'ai acheté en 2008 une F4 pour ma première participation au Trophy en 2009.

La voiture a subit une prepa complète :
- decaissage
- renforcement complet du chassis
- mise à neuf du moteur
- carrosserie / peinture
- Habitacle

J'ai ainsi pu faire le trophy 2009, puis avec quelques modifications supplémentaire (elargisseurs...) j'ai fait le 2010, et enfin le 2011...

Voici la voiture telle que je l'avais préparé.

[lorenzoa62]

J'ai ensuite laissé de côté le monde de la 4l pour m'occuper de ma petite famille.

Et le trophy nous a tous secoué avec son annonce des 20 ans. Alors voila, je me suis rembarqué dans l'aventure 4l Trophy 2017.

Ma première mission, retrouver ma 4L. Mission accomplie, elle a changé 3 fois de mains et réalisé 1 trophy en plus.
Elle a été repeinte , maltraitée peu entretenu mais les sentiments m'ont poussé la racheté.

La voila :


On a donc entreprit avec mon NEW copilote, une restauration complète mais un peu plus légère que la première fois (sans desossage).

Et pour alimenter le tout, ma femme m'annonce qu'elle est enceinte il y a 5 mois mais ca colle pas avec le trophy ça

On a donc retourné notre veste et on risque de participer au raid 4ALPES en été 2017.

[lorenzoa62]

Pour commencer, on a déposé le moteur.



Puis c'est parti pour les reprises carrosserie et chassis :

[tataveteam]

je me rapelle effectivement l'avoir vue en 2010

[stilgart]

bolide calberson de retour !!!!!
ca c'etait la dream team du trophy 2010 !! c'est ouf de l'avoir retrouve !!
bonne repreparation ! et si tu veux faire des balades dans le coin y a de quoi faire !
++

[lorenzoa62]

Et ouai, la team picon bière du désert...

Ouai on pense la remettre sur roue avec son moteur d'ici la fin d'année donc faudra bien la tester. Tu me diras ou il y a de bonnes pistes avec une reprise pas trop sévère. Je le connais le PAM, il va bousiller ma voiture à sa première sortie

[stilgart]

en meme temps ca sert a ca !!! et puis je peut t'assurer que je me suis reellement calmé .... maintenant j'arrache tout mais plus doucement !!
y a pas mal de chemin fun sur lens / la bassée / seclin c'est court mais avec un peu d'eau certain sont assez redoutable !!!
des que t'es chaud on y va !
++

[gege54]

Wouah elle était jolie t'as voiture avant tu compte refaire les même couleur, en tout cas beau travail de carrosserie

[takata6]

C'est génial que tu aies pu la retrouver !

Intéressant le raid 4ALPES, c'est vrai qu'on a pas encore eu de retour dessus par ici ...

Sinon il vous reste aussi la Transpy qui est un must pas cher

[lorenzoa62]

Un peu de news, on continue les soudures :



Et les petits achats du weekend :

[lorenzoa62]

Pour la peinture, pas possible de refaire la même, trop cher...
Et pour la trans, c'est quoi comme raid ?

[takata6]

Pour la peinture, pas possible de refaire la même, trop cher...
Et pour la trans, c'est quoi comme raid ?

C'est un projet un peu fou qu'on a initié il y a 4-ans pour offrir une alternative aux raids hors de prix.

C''est un parcours qu'on a mis au point et qui relie Collioure a St jean pied de port en traversant les Pyrénées d'Est en Ouest sur le versan espagnol, de la méditerranée à l'Atlantique à 70% par des chemins de moyenne montagne sur base de road book pour 4x4 mais qu'on a adaptés

En gros tu te lances sur les pistes avec le roadbook quand tu veux (hors période hivernale bien sur ), entre potes, en formant une équipe via le forum, ou en solo.

Ça te fait un beau raid de 1.400km de traversée avec une majorité de pistes et ou tu n'as aucun frais imposé. Les espagnols sont très cool, en général on fait essentiellement du bivouac en pleine nature ou de petits campings, bref 7 à 15 jours de raid selon le rythme, pour moins de 600€ par voiture all in de chez all in

Ue bonne quinzaine de membres de PDP ont déja relevé le défi, et on a même des deuchistes qui sont partis avec le road book de l'assos en solo.

On en parle ici : viewforum.php?f=74" onclick="window.open(this.href);return false; ou ici : viewtopic.php?f=74&t=5679" onclick="window.open(this.href);return false;

Type de pistes faciles (reconnaissance 2011) :

phpBB [video]

Bardenas :

phpBB [video]

Moi j'y retournerai surement, car c'est pas loin, pas cher et les paysages et pistes sont très variés. Question difficultés, c'est parfois très sport !
Mais le road book est très bien fichu, il est toujours possible de faire des contournements et de récupérer + loin

[lorenzoa62]

Salut à tous,

Je compte acheté un 4 en 1 chez mecapart. Des avis sur la qualité ?
Peut-on adapter l'échappement de PDP ou DECL puisqu'il paraît que celui de mécapart est pas terrible ?

Merci pour votre retour.

[takata6]

MMmmh c'est une refab d'un modèle Autobleu un peu chiant a adapter il me semble...

Après pour l'adaptation sur une ligne quelqu' elle soit, tu as bcp de chance de devoir chipoter pour que ça tombe bien avec un 4en1 qui l'a pas été conçu pour R4 à la base

Pose la question a yann 4x4, je pense que c'est un Mecapart qu'il a monté sur sa F6 ?

[yann4x4]

Je viens de te répondre sur vr4l!

Je te le déconseille vraiment il est pourri comme 4en1!!

[alexmbk51]

Beau travail sur la carrosserie
Les carburateurs vont te servir a quoi ?

C'est un projet un peu fou qu'on a initié il y a 4-ans pour offrir une alternative aux raids hors de prix.

C''est un parcours qu'on a mis au point et qui relie Collioure a St jean pied de port en traversant les Pyrénées d'Est en Ouest sur le versan espagnol, de la méditerranée à l'Atlantique à 70% par des chemins de moyenne montagne sur base de road book pour 4x4 mais qu'on a adaptés

En gros tu te lances sur les pistes avec le roadbook quand tu veux (hors période hivernale bien sur ), entre potes, en formant une équipe via le forum, ou en solo.

Ça te fait un beau raid de 1.400km de traversée avec une majorité de pistes et ou tu n'as aucun frais imposé. Les espagnols sont très cool, en général on fait essentiellement du bivouac en pleine nature ou de petits campings, bref 7 à 15 jours de raid selon le rythme, pour moins de 600€ par voiture all in de chez all in

Il a l'air sympa ce road book

[MatGARAGE]

Au plus simple 4en1 pdp et ligne pdp.

[tataveteam]

pas de soucis de qualité sur le nôtre de 4 en 1 autobleu provenant de chez mécaparts...
la platine n'était pas déformée outre mesure...

par contre ça oblige à trouver une pipe de R8S, et ça c'est vraiment chiant...

[lorenzoa62]

Petite photo de notre nouveau par buffles. Ou par chèvre plutot

Il est repris sur les longerons, il servira aussi de renfort anti-rapprochement.

[lorenzoa62]

Aujourd'hui petites photos de la boîte de vitesse terminée.