Présentation de ma 4L

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fifou4l
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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 17 nov. 2017 20:32

Et enfin le chassis posé avec ses trains ( soudure a terminer)
Photo 14-11-2017 17 57 38.jpg
Photo 14-11-2017 17 57 38.jpg (151.49 Kio) Consulté 817 fois
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Re: Présentation de ma 4L

Message par jeanalvitre » 17 nov. 2017 21:07

Beaucoup de travail sur ce châssis !

Bravo !

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Re: Présentation de ma 4L

Message par gege54 » 18 nov. 2017 09:38

Beau travail :super:
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

silverfox
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Re: Présentation de ma 4L

Message par silverfox » 19 nov. 2017 10:29

fifou4l a écrit :
17 nov. 2017 20:26
Salut je prend un peu de temps pour vous montrer mon avancer sur le châssis que je retape :)

Découpe de la partie avant du longeron

Photo 19-09-2017 14 15 58.jpg

Découpe d'un patch.

Photo 19-09-2017 14 35 19.jpg

Pointage reste a souder

Photo 19-09-2017 14 44 27.jpg
Petite question, tu as soudé le pansement sur le longeron, ça ne pose pas de problème si c'est n'est pas soudé bord à bord ?

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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 19 nov. 2017 10:39

Salut ça ne ce voit peut être pas mais LES deux pièces sont soudés bord à bord ;)


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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 04 mars 2018 13:08

Un peu de News :) le chassis est finis peint et la caisse posé dessus :)

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Re: Présentation de ma 4L

Message par takata6 » 04 mars 2018 15:48

Elle va être repartie pour 30 ans de plus maintenant, c'est cool ! :-)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/open?id=1dN7m2 ... cEqaXCYMLe

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Re: Présentation de ma 4L

Message par silverfox » 04 mars 2018 16:09

Beau boulot :)
Petite découpe de la traverse avant, tu passe en boite 5 ?

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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 04 mars 2018 16:10

Yes exactement ;)


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Re: Présentation de ma 4L

Message par savina » 04 mars 2018 18:35

Bientôt vroum vroum :super:
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Présentation de ma 4L

Message par gounet » 04 mars 2018 20:05

:amen: :amen: :amen:

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Re: Présentation de ma 4L

Message par tataveteam » 04 mars 2018 22:08

on va pouvoir se faire des sorties sympas ;)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 04 avr. 2018 14:20

Installation des deux réservoir :) reste à travailler sur un branchement propre. Soit un Y qui prend l'essence sur les deux réservoirs.

[IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/201804 ... 6cbfeb.jpg[/IMG]

[IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/201804 ... 565308.jpg[/IMG]

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Re: Présentation de ma 4L

Message par savina » 04 avr. 2018 20:18

c'est un montage définitif la petite équerre ?

et si tu peux, installe une électrovanne pour passer d'un réservoir à l'autre, c'est top
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 04 avr. 2018 21:20

Non non c'est temporaire je réfléchis à faire un truc propre ;) j'ai penser à l'electrovanne mais je ne sais pas où la brancher le le premier réservoir donc à voir


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Re: Présentation de ma 4L

Message par savina » 05 avr. 2018 07:39

fifou4l a écrit :
04 avr. 2018 21:20
Non non c'est temporaire je réfléchis à faire un truc propre ;) j'ai penser à l'electrovanne mais je ne sais pas où la brancher le le premier réservoir donc à voir
pour le support de réservoir, on a fait une barre en travers des 2 brancards qui vient se reprendre sur des platines fixées dans les trous de support pare-choc (et les platines font aussi office d'anneaux de remorquage)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 21 avr. 2018 09:11

On continue les remontage et les adaptations

Le double réservoir est fixé avec une double traverse entre les deux et j'ai fixé une barre a mon attelage.



Actuellement j'ai installe un Y qui prend sur les deux réservoirs



Et je vous fais par de La découverte que j'ai faites car je ne connaissais pas les écrous a riveté et je trouves que c'est géniale !




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Re: Présentation de ma 4L

Message par savina » 21 avr. 2018 10:10

L'inconvénient du Y, c'est que tu ne peux pas vider en premier le réservoir en porte à faux arrière, mais bon

(et les écrous à riveter, ça simplifie bien la vie)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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Re: Présentation de ma 4L

Message par jmi » 21 avr. 2018 11:41

Les écrous à riveter, c'est des inserts.
Hyper courant sur Defender, ce véhicule n'est construit qu'avec des rivets et inserts :-)

Du coup, ta roue de secours t'en fais quoi ? J'aime bien l'idée du double réservoir, mais la question de la roue de secours se pose tjs...
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Re: Présentation de ma 4L

Message par fifou4l » 21 avr. 2018 12:37

jmi a écrit :Les écrous à riveter, c'est des inserts.
Hyper courant sur Defender, ce véhicule n'est construit qu'avec des rivets et inserts :-)

Du coup, ta roue de secours t'en fais quoi ? J'aime bien l'idée du double réservoir, mais la question de la roue de secours se pose tjs...
Ah je savais pas :) pour l'instant dans le coffre et peut être un jour sur le coffre ou sur un support fixé A l'attelage :)

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