R4 GTLs by silverfox

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DELAROUILLE
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par DELAROUILLE » 26 déc. 2017 18:39

Attention , y'a deux modèles 20 x1.5 et 3/4" x 16

http://www.4lparts.com/1301-filtres-a-huile

sinon tu n'a pas besoin d'écrou pour le dévisser il suffit d'une légère fente à la disqueuse pour passer un fer plat qui servira de tournevis .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

silverfox
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 26 déc. 2017 18:50

DELAROUILLE a écrit :
26 déc. 2017 18:39
Attention , y'a deux modèles 20 x1.5 et 3/4" x 16

http://www.4lparts.com/1301-filtres-a-huile

sinon tu n'a pas besoin d'écrou pour le dévisser il suffit d'une légère fente à la disqueuse pour passer un fer plat qui servira de tournevis .
Bien vue
Il faut que je vérifie tout ça, parce que j'ai déjà acheté le filtre à oil avec les réf du bloc r5.

Merci du conseil Delarouille (toujours de bon conseil :amen: )

silverfox
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 19 janv. 2018 19:57

DELAROUILLE a écrit :
26 déc. 2017 18:39
Attention , y'a deux modèles 20 x1.5 et 3/4" x 16
J'ai réussi à sortir la vis qui tient le filtre à oil, et la j'ai un gros problème. Il ne va pas sur mon bloc r5. Je suppose que le filetage dans le bloc est du 3/4"x16 .
Mais maintenant comment je fais pour trouver cette vis ??? :pleur4:

silverfox
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 28 janv. 2018 18:56

Pas beaucoup de temps pour m'occuper de la 4l et le 4alpes qui ce rapproche à grand pas 8|

Mais j'ai trouvé la visse qu'il fallait pour mon filtre à oil chez melin (ils font que le filetage qu'il me fallait, coup de chance)
IMG_20180128_144646.jpg
IMG_20180128_144646.jpg (107.39 Kio) Consulté 476 fois
Et j'ai juste eu le temps de faire la fixation du nouveau radiateur et de faire un petit essai.
IMG_20180128_160654.jpg
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par Laurent 44 » 28 janv. 2018 19:37

Joli travaille !
Cela en jette,les durites orange!!

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par savina » 29 janv. 2018 08:09

:coeur:Le carrelage blanc dans le garage, mon rêve :coeur:
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 29 janv. 2018 13:00

Pratique pour le nettoyer mais attention à pas faire tomber un marteau ou un objet lourd et je parle pas des éclats avec la soudure :|

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par la Pomme de Pin » 05 févr. 2018 10:55

silverfox a écrit :
29 janv. 2018 13:00
Pratique pour le nettoyer mais attention à pas faire tomber un marteau ou un objet lourd et je parle pas des éclats avec la soudure :|
et des marques de cric rouleur ^^
- Coccinelle "Jus" 1968 Luxe Sunroof
- Coccinelle "papa-cox" 1973 STD
- Solex 3300 "Léopold" 1965
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 07 févr. 2018 18:44

Avec le temps du jour, je suis resté au chaud :langue3: et j'ai trouvé de quoi m'occuper
Petite finition sur la pipe d'admission pdp allu.
Dremel, papier à poncer et paille de fer.
IMG_20180207_154033.jpg
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 17 févr. 2018 20:29

J'ai enfin reçu mon joint de collecteur d'échappement (dans un colis de 8m cube :mdr3: ) donc j'ai pu avancer

Montage du collecteur d'échappement
IMG_20180217_184629.jpg
IMG_20180217_184629.jpg (121.36 Kio) Consulté 398 fois
En passant les vis du dessous sont pas simple à visser mais c'est ça qu'on aime :coeur:

Montage de la pipe d'admission
IMG_20180217_191145.jpg
IMG_20180217_191145.jpg (125.94 Kio) Consulté 398 fois
J'ai meulé un angle pour pouvoir enfiler la pipe sans sortir le collecteur d'échappement et j'ai du creuser un peu les demis lunes à l'emplacement des boulons pour avoir un plan plat avec le collecteur d'échappement, la différence était minime mais je voulais faire ça bien :gene:

J'ai installé le carbu et je me suis demandé si ya un joint entre la pipe et le carbu, je n'en trouve pas donc faut il faire un joint papier maison ?

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par Jerome » 17 févr. 2018 20:49

Idéalement, il faut mettre une cale thermique entre le carbu et la pipe. Il doit m'en rester un jeu si tu veux!
Je vérifie ça demain et je te redit!

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 17 févr. 2018 20:57

Jerome a écrit :
17 févr. 2018 20:49
Idéalement, il faut mettre une cale thermique entre le carbu et la pipe. Il doit m'en rester un jeu si tu veux!
Je vérifie ça demain et je te redit!
Ah oui je suis preneur, c'est pour un IDF 40 ?

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par tataveteam » 17 févr. 2018 21:51

mais la cale thermique, est à prendre en sandwich entre des joints (donc il y en a besoin de 4)

on trouve les joints sans soucis

http://www.ebay.fr/itm/Joint-sous-carbu ... Sw~CRTouDw
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par Johnny Boy » 18 févr. 2018 10:43

Sympa les durites de frein avia :)
Tu en a mis tout le long de la voiture?
Drive Tastefully.
www.gekkoil.com

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par DELAROUILLE » 18 févr. 2018 11:43

Du très beau travail , précis , soigné , propre , fini , pas une rayure :super:
Delarouille Certified :ange:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 18 févr. 2018 12:07

Johnny Boy a écrit :
18 févr. 2018 10:43
Sympa les durites de frein avia :)
Tu en a mis tout le long de la voiture?
Oui, les durites d'origine était cuite et impossible à dévisser donc j'ai tout viré pour mettre de la durite avia avec un répartiteur manuel pour compenser la charge.
Au final, si tu fais les durites toi même ça coûte pas plus chère que faire du classique. Il reste juste à voir si ça fuit ou pas, on va me prêter un appareil pour mettre le liquide sous pression, parceque sans je n'arrive pas à emmener le liquide au train arrière (dur d'amorcer les durites vide)
DELAROUILLE a écrit :
18 févr. 2018 11:43
Delarouille Certified :ange:
On devrait avoir un label qualité "Delarouille Certified" :super:

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par Johnny Boy » 18 févr. 2018 12:09

On est plusieurs dans les belges à utiliser cet outil, ultra pratique pour les purges, même en raid et en plus il ne coûte pas très cher :)

http://www.gunson.co.uk/product/G4062
Drive Tastefully.
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par silverfox » 18 févr. 2018 12:14

Si j'ai tout compris c'est cette outils qu'on va me prêter, sinon je pensais investir de dans, les prix sont effectivement très raisonnable.

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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par Johnny Boy » 18 févr. 2018 13:51

Yep, 37€ sur Amazon ;)
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Re: R4 GTLs by silverfox

Message par gege54 » 22 févr. 2018 10:36

Par contre je pense que tu devrais faire une tôle par chaleur entre ton 4en1 et ton démarreur sinon il risque de ne pas aimer :)
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar

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