Préparation 4L Teilhol Alpine Turbo

[kintax]

Y'a eu des petites choses de faite depuis ?

[Electron]

Excellent taf, quel boulot effectué depuis, ça fait 7 ans que je végète avec ma "4 Alpine" notamment avec la fixation pour le train avant R5 mais sans le deuxième amorto. Hâte de voir la suite

[jeremy_p]

Bonjour à tous,
Pour commencer bonne année. Me revoilà après une petite absence due à mes études. On retravaille sur le projet avec l'adaptation du mastervac de R5 TX et la modification de la colonne de direction.
La première étape fut de modifier le diamètre central pour pouvoir faire passer le mastervac puis de percer les trous pour le fixer afin qu'il soit de niveau :


Mise en place du support sur le tablier avant :


Installation du mastervac avec son maitre cylindre pour voir si cela laisse suffisamment de place entre le turbo et le maitre-cylindre :


Modification de la joue d'aile afin de laisser suffisamment de place au mastervac. La joue d'aille a subi un travail de mise en forme. On l'a chauffé puis avec un tas et un marteau on lui donne la forme du mastervac afin de garder une jolie forme et sans faire de découpe inutile.


La deuxième étape est la modification de la colonne de direction pour ne plus qu'elle touche le collecteur d'échappement. Après avoir fait un tour à la casse nous avons mixé un morceau d' Express, de r5 alpine turbo et de 4L pour obtenir le résultat suivant:

[takata6]

Wouaw, au chausse pied félicitations !

Par contre ça fait beaucoup sur le flector non ? Tu n'a spas prévu un support et guide pour la dernière portion de la colonne de direction ?

[Gordinette]

Oui j'allait dire pareil, je me souvient d'avoir vu un montage avec un pallier qui avait été fixé la ou ce fixe le système de frein à mains sur les Billancourt.

[jeremy_p]

Oui c’est prévu on va sûrement réutiliser un morceau de colonne de direction avec un palier de colonne de direction. Pour bien guider l’axe. J’ai aussi acheté des cales à 4L of humanity pour mettre en dessous du moteur pour laisser un peu plus d’espace.

[ABBC]

Salut, très belle préparation au niveau du chassis, bravo. La suite aussi promet de belles choses! je vais suivre ça !

[jeremy_p]

Bonjour à tous,
Je reviens avec quelques nouvelles. Tout d'abord, voici des photos pour finir l'adaptation de la direction avec le passage du mastervac. Au cas où, j'ai acheté les réhausses de Sinpar refabriquées par 4L of Humanity.




Après de long mois de recherches j'ai réussi à trouver une malle arrière de Teilhol.


Pour finir l'arceau, il me manquait quelques pièces, j'ai enfin pris le temps de les commander, les voici :


En parallèle du châssis, j'ai attaqué la carrosserie avec le projet de mettre des éléments en fibre. Pour commencer, voici les ailes avant que nous venons de faire, la prochaine étape est les ailes arrières.

[Johnny Boy]

Super les ailes avec extension intégrées

[tataveteam]

beau taf

les cardans proviennent de colonne de super 5?

[Mo1094]

très sympa les ailes

[jeremy_p]

Merci pour les compliments, ça a été beaucoup de travail, il a fallut trouver des ailles propres puis coller des extension d'ailes dessus, on ponce, on mastic pour avoir une belle surface. Après avoir obtenu la bonne surface souhaitée nous avons fait le moules de la maquette pour obtenir une pièce en fibre d'un seul bloc.
Pour les cardans de la direction, j'ai acheté ça sur le bon coin, la personne à qui je les ai acheté m'a dit qu'il s'agissait d'un morceau de colonne de r5 alpine turbo. Mais après quelques recherches sur internet je n'en suis plus trop convaincu. Si tu veux, je peux te donner les dimensions du morceau avec les cardans.

[SebastienP]

Salut Jérémy, sujet trouvé Je vais suivre ça par ici et sur insta. Gros taff ... propre !

[fifou4l]

C'est un plaisir de suivre ce projet