[Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Oui je confirme ce que dit Tatav. Pour avoir tester plein de montage de ligne différent quand j'avais ma F4, rien de tel que l'origine sur le billancourt.
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Superbe boulot en tous cas, c'est très propre !
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Merci pour vos retours ! Je vais donc m'abstenir et conserver l'idée pour une prochaine
Thx Takata
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Après rien n'empêche de remplacer les tubes d'origine par de l'inox. Du moment que tu garde les diamètres origine
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
J'avais la ligne OG sur le mien, avec sortie sous la porte .. je n'ai jamais retrouvé ce magnifique son avec aucun cléon. Le Billancourt est vraiment particulier et agréable
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Après je viens de réfléchir, tu peut déniché un collecteur 4en1 autobleu d'époque pour Billancourt. Pour avoir tester il y a maintenant un moment sur celle d'un amis, le moteur fonctionnais vachement mieux. Il y avais un net gain de couple. Bon par contre faut le trouver, c'est pas ce qui court les rue pour les 4l.
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
disponible chez Mécaparts il me semble, mais pas donné
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Je partage vos retours c'est vraiment top ce petite bibi. Passe partout, sonorité agréable en off road il est top et avec une petite ligne on en profite encore plus.
Je garde le collecteur d'origine, nettoyé et traité. C'est à partir du col de cigne que je garderai peut être aussi sûrement je ne sais pas. En tout cas échappement plus petit nécessaire car je frotte le pneu sur l'échappement sur certains passages plus difficile et pas envie de tout arracher. Ensuite même diamètre en inox comme à l'origine.
Je trouverai comment la fabriquer si il faut en me basant sur l'origine.
Je garde le collecteur d'origine, nettoyé et traité. C'est à partir du col de cigne que je garderai peut être aussi sûrement je ne sais pas. En tout cas échappement plus petit nécessaire car je frotte le pneu sur l'échappement sur certains passages plus difficile et pas envie de tout arracher. Ensuite même diamètre en inox comme à l'origine.
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
je n'ai pas l'impression que la ligne tape dans le pneu chez moi…
le triangle, par contre oui…
qu'as tu monté comme pneus (taille et marque? )
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Ce sont les Fedima Guide Or en 145 / 80 R13
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
les fedima taillent assez hauts en général
en tout cas ma F4 en Billancourt et blackstar SG2, ça ne touche pas
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Effectivement ils sont haut.... Je le saurais j'avais en plus hésité avec les blackstar
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
En effet le silencieux Billancourt est plus bas dans l'aile que le silencieux Cléon. Mon Billancourt avait quelques marque de rotule de direction dans le silencieux.
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Je vais voir comment le réhausser à l'intérieur pour éviter ces frottements. Je cherche pas la puissance du Billancourt hein
- SebastienP
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Alors là bonne question... Je ne sais pas
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Des pièces arrivent cette semaine !
Pour le reste j'ai reçu aujourd'hui de quoi fabriquer mes bavettes. Je vais étudier ça
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Ceux de cleons sont aussi enfoncés par le triangle supérieur... Suffit de regarder celui de ma jaune et rougela Pomme de Pin a écrit : ↑18 janv. 2021 19:02En effet le silencieux Billancourt est plus bas dans l'aile que le silencieux Cléon. Mon Billancourt avait quelques marque de rotule de direction dans le silencieux.
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Re: [Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100
Je dit sa je dit rien, mais pour faire le passage dans le silencieux, une bonne massette et quelques coups bien placer
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