[Traversée des Alpes 2021] - Préparation de Baroudeuse - Equipage N°100

[savina]

Bonne route

Elle va avoir du succès cette petite, elle en a déjà pas mal sur le net

[SebastienP]

Merci Savina

[takata6]

Superbes photos, tu les prends avec quoi ?

[SebastienP]

Superbes photos, tu les prends avec quoi ?

Quelques unes, les plus grandes, avec mon D300. Un dinausore ou sinon avec mon OnePlus. Pour le rallye le D300 reste à la maison. Trop galère.

[SebastienP]

Salut à tous,

Baroudeuse est revenue entière et sans casse de la Traversée des Alpes 2021. C'était énorme, un gros raid vraiment sympa et bien organisé.
On a mangé des pistes d'altitude parfois très escarpées et cassantes. Il faut vraiment faire attention où l'on pose ses roues. Pas de crevaison, aucune casse, aucune assistance Baroudeuse est passée partout ! En dehors de quelques boulons à contrôler le soir avant l'étape suivante RAS.

Inscription de nouveau pour l'année prochaine envisagé !

Content d'avoir bien préparé cette auto malgré quelques améliorations à prévoir pour une seconde édition.

Le 845 Billancourt se conduit finalement dans les tours pour aller chercher quelques CV. Elle grimpe sans souci à 90 - 100Km/h dans une sonorité rageuse

Quelques photos parlerons mieux...

[savina]

Et elle a eu le succès attendu cette petite

Félicitations pour cette prépa

[SebastienP]

Et elle a eu le succès attendu cette petite

Félicitations pour cette prépa

Oui c'est exact
Merci Savina

Ce n'était pas le but mais ça fait plaisir c'est sûr.
Ça m'a donné des idées d'amélioration pour d'autres raid en l'utilisant vraiment dans ces conditions.

[takata6]

Genial, merci pour ce retour !
Ça fait plaisir de voir des raids pas trop lointains rencontrer leur succès.
Je suis curieux de voir a quelles petites améliorations tu songes

[SebastienP]

Genial, merci pour ce retour !
Ça fait plaisir de voir des raids pas trop lointains rencontrer leur succès.
Je suis curieux de voir a quelles petites améliorations tu songes

1 - L'assise :
Hé bien, l'assise ... les sièges refais sont très confortable et ils appartiennent à la voiture d'origine sans la dénaturer. Seul hic... elle est très haute et je mesure 1,88m. Du coup je roulais courbé pour voir à travers mon pare-brise. Dans les passages caillouteux on est brassé dans tous les sens également. Donc j'envisagerai malheureusement la pose de baquets. Assise très basse, volant plus haut. J'ai pu tester sur quelques voitures d'autres participants, effectivement c'est plus confortable en visibilité.

Mais là dommage ça lui retire radicalement sont côté origine et je ne sais absolument pas quel modèle choisir... Me faut un truc vraiment vintage avec ceinture ou harnais vintage.

2 - Ventilateur intérieur de refroidissement :
Ayant retiré la console centrale pour glisser un radiateur d'habitacle en alu, je n'ai pas eu le temps de repositionner un ventilateur sur les fixations de la console. Je vais étudier le truc pour optimiser le refroidissement. Le ventilateur serait connecté à la cosse d'origine. C'est un plus.

3 - Optimiser le refroidissement :
En montée, on sollicite d'avantage le moteur en 1er ou 2nd (j'ai du faire des arrêts préventivement). Il y moins de flux d'air traversant le radiateur et là aussi mon montage n'est pas optimum puisque mon ventilateur est positionné en soufflerie devant mon radiateur et non derrière en aspiration. Je n'ai pas assez de place entre la poulie de pompe à eau et le faisceau du radiateur.
Donc :
- Soit je repasse sur un radiateur d'origine plus fin avec le ventilateur électrique,
- Soit je repasse sur un radiateur d'origine plus fin avec l'hélice,
- Soit je monte un faisceau complet de Cléon (j'ai le bon capot et je devrais me fabriquer quelques pièces où en trouver en casse). Je pense que c'est le mieux car les autos sont fortement sollicitées et avec ce montage j'ai une plus grande surface de refroidissement et je peux monter 2 ventilateurs (en secours)
Le tout avec un nouveau mano de temp ayant plus de graduation.

En configuration route je n'ai aucun souci de temp. C'est en off road quand on sollicite vraiment la mécanique. Quelque part.... c'est hostile comme roulage pour nos petites.

4 - Fermeture du coffre :
Elle a couiné tellement fort parfois que c'était désagréable. Du coup je vais passer sur une fermeture avec attache capot en caoutchouc.

[Gordinette]

Je pense que tu a moyen de décaler le radiateur en fabriquant des fixations. Tu pourrai remettre l'hélice d'origine en plus de ton ventilateur électrique.

[SebastienP]

Je pense que tu a moyen de décaler le radiateur en fabriquant des fixations. Tu pourrai remettre l'hélice d'origine en plus de ton ventilateur électrique.

Il faut voir si la tringlerie de boîte ne tape pas le radiateur lorsque 'a 2nd ou la 4 est enclenchée... A étudier

[Gordinette]

De souvenir tu a de la marge sur le Billancourt. Du moment que tu peut passer ton hélice avec une petite marge d'1cm c'est bon

[la Pomme de Pin]

De souvenir tu a de la marge sur le Billancourt. Du moment que tu peut passer ton hélice avec une petite marge d'1cm c'est bon

Je suis de cet avis aussi , en le ravanssant la 2de passerait encore très certainement. Mais ne jamais sous estimé le refroidissement du ventilateur à courroie d'origine qui est redoutable, il ne tourne pas vite certe, mais il tourne tout le temps et est de grande surface par rapport à cetains ventilo electrique

[SebastienP]

Hello à tous, la Baroudeuse se porte bien et on va faire le rallye ouest 2 en Avril. Très convivial et sympa, pas de prise de tête se sera vraiment cool, j'espère que le beau temps sera là !

Je vous diffuserai quelques photos

[Electron]

Bonne balade, prends du plaisir

[SebastienP]

Bonne balade, prends du plaisir

Yes merci, on a hâte, derniers préparatifs pour dans 15j.

[SebastienP]

Hello !

Rallye Ouest 2 génial ! Moments exclusifs de partage, de passion autour de superbes roulages. Comment dire... dure réalité de revenir au boulot

Voici quelques photos.

Et .... certains l'on déjà reçu, merci pour vos photos ^^ Baroudeuse est dans le 4L Mag sorti hier Je ne spoile pas et vous laisse ce moment d'évasion à travers ces quelques pages.

Disponible par ici : https://www.aboriva.com/common/product-article/276

[savina]

[takata6]

Bellissima ! Félicitations !

[SebastienP]

Bellissima ! Félicitations !

Merci