[Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 11:34

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 11:36

tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 11:33
Juste au cas où : augmenter le régime d'utilisation de 1000tr/min c'est avoir besoin d'un refroidissement d'huile 3x plus important, comme je ne sais pas ce que tu as comme boîte de vitesse... Mais dans tous les cas, ça sera au moins une 8x33 et à moins de taper de grands trajets sur autoroute à plus de 130, pas de risques de chauffe côté huile ( le problème de chauffe de l'huile, c'est vraiment lié à la vitesse de rotation du moteur
Ok je comprends mieux, d'où ton explication :
Plus tu as un moteur " tracteur " ( bourré de couple en bas , et peu de RPM) plus tu as besoin de pression d'huile pour ne pas avoir de rupture du film d'huile sur les coussinets...

Plus je roulerais sur le couple, plus la température de l'huile risquera d'augmenter.

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 11:36

tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 11:34
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Excellent merci :merci:

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 11:47

Plus je roulerais sur le couple, plus la température de l'huile risquera d'augmenter.
Non, c'est même le contraire : plus le régime monte plus la température d'huile monte...

Là, ce sont les températures des thermostats d'huile : 3 températures 80 ,92 et 95°

Perso, j'opterais pour 92 ou 95°.... Le moteur n'étant pas équipé d'un radiateur d'origine....

Pour un moteur de raid, en cylindrée d'origine et sans grosses modifs, j'aurais plutôt opté pour un accumulateur d'huile, qui va lisser la pression et faire une réserve supplémentaire ( donc faire refroidir le circuit d'huile)
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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 11:54

Merci pour toutes ces données :inlove: c'est extra.

Je partage ton retour sur une temp huile qui doit, être à 95°. Valeur à retenir lors des tests.

Pour le thermostat c'est ce type auquel j'ai pensé qui pourrais venir sur la première durite où l'huile sort vers le filtre à huile. A voirt comment je peux refaire les raccords AN10.

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par takata6 » 13 déc. 2022 12:33

tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 11:08

( La multicolore , en 1400 , à fait le volvestre en août, avec un radiateur d'origine, et un simple ventilo , sans chauffe...)
T'étais au Volvestre cette année !?! 8| :/ :( :pleur4:

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 12:56

L'année dernière
Cette année j'étais en Pologne...
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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 13:31

takata6 a écrit :
13 déc. 2022 12:33
tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 11:08

( La multicolore , en 1400 , à fait le volvestre en août, avec un radiateur d'origine, et un simple ventilo , sans chauffe...)
T'étais au Volvestre cette année !?! 8| :/ :( :pleur4:
ça doit être génial le Volvestre, pas trop hard en off road ? Et le cassoulet :hehe:

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 14:24

Bah écoute, c'était plutôt sympa, une petite balade, aucune difficulté ( pour tout te dire, on a fait deux roadbooks le matin, arrivant avant midi alors que les autres n'en avait pas fini un...)
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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 15:19

tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 14:24
Bah écoute, c'était plutôt sympa, une petite balade, aucune difficulté ( pour tout te dire, on a fait deux roadbooks le matin, arrivant avant midi alors que les autres n'en avait pas fini un...)
Bon à savoir, ça me plairait bien un de ces 4.
Il y a en off road, le salon du véhicule d'aventure à côté de Nantes (Corcoué-sur-Logne) chaque année. C'est du très gros off road avec des véhicules parfois incroyable. Spectaculaire à voir.

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 15:56

Pdp y a eu un stand, c'est plus axé sur le voyage au long cours, l'aménagement....

Le volvestre, c'est bien quand tu cherches de la balade sans trop de prise de tête, j'ai plus envie de raids avec de gros bourbiers, des passages délicats, pour ma part ( c'est pour ça que je me suis mis au trial , pour avoir plus de challenge)

Lorsque j'ai organisé, deux années de suite une sortie, j'avais visé les deux publics , avec deux roads Book, un dédié aux tous chemins ( on avait fait les recos avec la R19, d'origine, en pneus route, et l'autre plus délicat, dédié tout terrain ( mais recos en 2rm !) , Comme ils n'ont pas eu le succès escompté, et que j'ai mis de ma poche pour la location de la salle, je n'ai pas recommencé une troisième fois...
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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 13 déc. 2022 16:20

tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 15:56
Pdp y a eu un stand, c'est plus axé sur le voyage au long cours, l'aménagement....
Yes tout à fait.
tataveteam a écrit :
13 déc. 2022 15:56
Le volvestre, c'est bien quand tu cherches de la balade sans trop de prise de tête, j'ai plus envie de raids avec de gros bourbiers, des passages délicats, pour ma part ( c'est pour ça que je me suis mis au trial , pour avoir plus de challenge)

Lorsque j'ai organisé, deux années de suite une sortie, j'avais visé les deux publics , avec deux roads Book, un dédié aux tous chemins ( on avait fait les recos avec la R19, d'origine, en pneus route, et l'autre plus délicat, dédié tout terrain ( mais recos en 2rm !) , Comme ils n'ont pas eu le succès escompté, et que j'ai mis de ma poche pour la location de la salle, je n'ai pas recommencé une troisième fois...
Tu m'étonnes, on tente une fois ou deux et après bon, autant se rabattre sur des ballades déjà présentes. Je ne connais pas de sorties techniques off road 4L que quelques raids. A la limite peut-être le Terre d'Aventure plus costaud.

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 13 déc. 2022 16:33

Avant, il y avait l'Artois 4L, c'était technique, il y avait une bonne ambiance...
J'ai fait d'autres sorties, interessantes, mais il n'y a plus rien qui se fait
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Message par takata6 » 14 déc. 2022 12:29

Et c'est bien dommage... :(

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par ed33 » 16 déc. 2022 04:23

Bravo beau travail. A combien t'est revenu ta ligne d'échappement? C'est possible d'en avoir une?

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 22 déc. 2022 18:17

ed33 a écrit :
16 déc. 2022 04:23
Bravo beau travail. A combien t'est revenu ta ligne d'échappement? C'est possible d'en avoir une?
Merci ! Il reste du travail mais ça avance.

Pour la ligne il faut compter entre 500 et 600e à voir avec le coût des matières premières. C'est de l'artisanal adapté au projet sur mesure et unique. C'est la même ligne que Baroudeuse 😇.
Tu peux contacter Ducks Machine sur les réseaux Facebook ou Instagram et leur demander ;)

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par pipom16 » 26 déc. 2022 18:00

toujours aussi sympa de suivre l'avancé de ton auto.
bravo à toi ;)

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 26 déc. 2022 18:08

pipom16 a écrit :
26 déc. 2022 18:00
toujours aussi sympa de suivre l'avancé de ton auto.
bravo à toi ;)
Merci :cote: il reste du travail mais j'espère pouvoir bientôt tenter le premier démarrage !

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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par SebastienP » 05 janv. 2023 10:40

Salut à tous ! :hello: Tout d'abord mes meilleurs vœux pour vous sur cette nouvelle année et la réussite dans vos projets :)

Sur la pompe à eau de Véhicules Anciens, il y a plusieurs bouchons sur lesquels je peux brancher ma sonde de température d'eau.

Je souhaite la positionner sur le bouchon haut CF photo mais, la sonde est en 1/8" - 27NTPF. Il faudrait un adaptateur mâle 1/4'' 8 /13.

Où trouver cela ? Ou bien, y aurait-il une autre solution de montage pour la sonde de T° eau sur la pompe ?

Merci pour votre coup de pouce !
Pièces jointes
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Re: [Traversée des Alpes 2023] - Préparation de Barou2euse : Whizzy

Message par tataveteam » 05 janv. 2023 10:47

je ne mets pas la sonde dans ce trou, comme tu es en sortie de la turbine, le flux d'eau est encore agité, ça perturbe beaucoup le refroidissement...

je me mets coté cache culbuteur, à gauche sous la durite sur ta photo...

( en fait ce sont les piquages du réchauffeur de pied de carbu)
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