Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
petit tour ce jour au 6h avec murielle
deja bravo a grain2sable pour la prepa de la 205 car il fini 2e dans le meme tour que le premier avec les felicitations de l'organisation pour la qualite de la prepa de la conduite et la performance general de la voiture !!!
ensuite j'ai fait un petit tour sur le circuit faut que je regle le souci du bruit et des claquements divers donc fixation de(s) boite(s) / caisse a outs ... moquette dans le fond des boites et reduction du nombre de pieces que je prend au minimum
sur le parcours j'ai recupere une voiture pour la ramener au stand du coup utilisation de la sangle PDP : au top !! aucun accoup en gros je l'ai accroche et je suis parti !!! l'elastique fait tout le reste !!!! genial !
par contre le moteur refait des siennes ... c'est pas grand chose mais un peu con car ca tournait comme une horloge le we dernier !
si je suis pas dans les tours il calait ... j'ai rebranche la durite sur le pied de la pipe avec l'ajutage mais le moteur est pas regulier ca monte et ca descend au niveau des tours .... une prise d'air ?
bizarre ....
++
deja bravo a grain2sable pour la prepa de la 205 car il fini 2e dans le meme tour que le premier avec les felicitations de l'organisation pour la qualite de la prepa de la conduite et la performance general de la voiture !!!
ensuite j'ai fait un petit tour sur le circuit faut que je regle le souci du bruit et des claquements divers donc fixation de(s) boite(s) / caisse a outs ... moquette dans le fond des boites et reduction du nombre de pieces que je prend au minimum
sur le parcours j'ai recupere une voiture pour la ramener au stand du coup utilisation de la sangle PDP : au top !! aucun accoup en gros je l'ai accroche et je suis parti !!! l'elastique fait tout le reste !!!! genial !
par contre le moteur refait des siennes ... c'est pas grand chose mais un peu con car ca tournait comme une horloge le we dernier !
si je suis pas dans les tours il calait ... j'ai rebranche la durite sur le pied de la pipe avec l'ajutage mais le moteur est pas regulier ca monte et ca descend au niveau des tours .... une prise d'air ?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Et le quaife ?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
j'ai pas teste en version course sur la piste j'y allait tranquille pour pas tout casser sachant que la piste avait etait ravage par 40 voitures pendant 6h !!! mais niveau direction ca accroche bien ! je pense que si on le pose sur la 6h de course y grave moyen de gagner des secondes dans les virages ... mais bon ca veux dire aussi une conso de pneu plus eleve et plus de force sur les cardans / supports moteurs ... etc !
a defaut de gros moteur ca peut etre un tres bon investissement qu'importe la voiture utilisé d'ailleurs !!!!
++
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
suite au deboire des rehausses successive voila la derniere en date !
pour info j'ai fait rehausse au trophy, casse d'un triangle raz moquette, rehausse a la meridienne trop forte, redescente d'un cote, mise a plat trop bas, et donc la je suis remonté !
la canette c'est pour donner une echelle de taille
++
pour info j'ai fait rehausse au trophy, casse d'un triangle raz moquette, rehausse a la meridienne trop forte, redescente d'un cote, mise a plat trop bas, et donc la je suis remonté !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
j'adore l'unité de mesure! environ 1,4 canette de kro avec capsule!
tu as combien sous tes supports de cric? avant et arrière?
tu as quoi comme amortos? moi j'ai 33 cm devant et les bilstein sont à toc.
tu as combien sous tes supports de cric? avant et arrière?
tu as quoi comme amortos? moi j'ai 33 cm devant et les bilstein sont à toc.
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Les pneus doivent aider à gagner 1 bon cm en garde au sol non?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
les pneus de pam c'est du 135, donc il gagne pas grand chose par rapport a des 145 route...
la réhausse est pas mal
il a des PDP à l'avant je crois (mais pas a l'arrière il me semble)
la réhausse est pas mal
il a des PDP à l'avant je crois (mais pas a l'arrière il me semble)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Ca me fait quand meme un peu rire de montrer sa réhausse avec une roue dans la rigole ...
Pas l'idéal pour montrer/comparer.
Sinon la réhausse a l'air par mal
Concernant les pneus, ils réhaussent quand meme un peu (j'ai les meme)
Pas l'idéal pour montrer/comparer.
Sinon la réhausse a l'air par mal
Concernant les pneus, ils réhaussent quand meme un peu (j'ai les meme)
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Rire quand ça rigole, jusque là tout va bien
Sinon ça lui va bien PAM !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
tu as encore du débattement sur tes suspensions?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Encore une fois tatve à rep à ma place mais c est du 145 les pneus en tout cas niveau diamètre a l arrière c est tout juste pour que ça passe avec le châssis donc ça doit quand même aider légèrement sur la rehaussé ...
Amorto pdp devant et Delphi decarbon monte apes le trophy donc ils ont des bornes et des raids dans la figure !! On sent qu ils sont plus mou derrière !!!
En même temps pour comparer j aurais pu prendre des mesures on va dire que c est une photo d illustration....
Et concernant le débattement la voiture à fait 10bornes depuis sa descente du pont du coups un peu compliqué à dire pour l instant le débattement en descendant la roue est nul ou presque mais dans les ronds point la voiture avait quand même tendance à descendre... À voir apres la prochaine sortie ! Au pire je redescend d un demi cran en jouant avec avant et arrière...
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Amorto pdp devant et Delphi decarbon monte apes le trophy donc ils ont des bornes et des raids dans la figure !! On sent qu ils sont plus mou derrière !!!
En même temps pour comparer j aurais pu prendre des mesures on va dire que c est une photo d illustration....
Et concernant le débattement la voiture à fait 10bornes depuis sa descente du pont du coups un peu compliqué à dire pour l instant le débattement en descendant la roue est nul ou presque mais dans les ronds point la voiture avait quand même tendance à descendre... À voir apres la prochaine sortie ! Au pire je redescend d un demi cran en jouant avec avant et arrière...
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Sur sol plat j ai 32 cm entre le sol et le support de cric
++
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
ok!stilgart a écrit :Sur sol plat j ai 32 cm entre le sol et le support de cric
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Ajd j ai monte la tête d allumeur sauf que j ai réussi à péter le bout en graphite de la tête... Du coup j ai repris celle de l ancienne tête !!! Une pièce toute neuve !!!
Par contre lors du montage du doigt je me suis apercu que l encoche dans l allumeur était plus grande que celle du doigt! D ou mon interrogation :
Le doigt peut se placer à 2/3 degré d écart comment savoir si c est a droite ou à gauche ou au milieu de l encoche?? Vous le mettez peut être toujours à vers la gauche alors ???
++
Par contre lors du montage du doigt je me suis apercu que l encoche dans l allumeur était plus grande que celle du doigt! D ou mon interrogation :
Le doigt peut se placer à 2/3 degré d écart comment savoir si c est a droite ou à gauche ou au milieu de l encoche?? Vous le mettez peut être toujours à vers la gauche alors ???
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
j'ai jamais eu le soucis de l'encoche pour ma part....
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Tu regarderas on peut mettre le doigt soit fukk à droite soit full à gauche après ça doit pas changer la face du monde non plus!!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
un petit passage lergement en devers avec les copains qui tiennent un arbre histoire que je me pose pas dessus ...
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
bon depuis la derniere fois y a eu du changement !!
deja la bourgogne ... experience ultra top !!! on s'est largement bien eclate !
faudrait que je poste quelque photos meme si en soi il y a pas grand chose a voir .... c'etait impressionant quand tu conduisais mais pas tres spectaculaire en photo !!!
une montée tres tres tres longue sur des petits graviers qui finis en sous bois un poil humide y a rien a voir ... par contre dans la voiture avoir les 2 roues qui grattent et rien lacher ca fait toujours plaisir !! par contre la hauteur de caisse est un probleme dans ce cas de figure ! la traction etait pas au rendez vous en comparaison avec d'autres voitures plus basse (et motorisation divers !) sur la route c'etait meme compliqué parfois en plus avec le qiafe qui a tendance a faire partir la voiture un peu nimporte ou dans ces cas la ...
bon sinon j'ai des trucs a montrer c'est la fabrication d'une cabine de sablage home made et le resultat
creation des lattes de bois, dimention 1m / 60 / 60
mise en place du support interne
mise en place de la bache
et bac recuperateur en bas
un avant apres pas le meme flasque mais etat identique !!
j'ai fait ce soir un etrier, mise en peinture impec, et une 15aine de minutes au total donc plutot rapide ! par contre le compresseur est pas forcement fan et a tendance a declencher de maniere assez repete .... faire une jante complete sera complique / long sans amenagement du systeme pneumatique !
maintenant je recherche le moyen de tamiser et recalibrer le coridon, y a pas mal de poussiere dans le bac de recuperation et y a aussi du gros morceau ...
voila
++
deja la bourgogne ... experience ultra top !!! on s'est largement bien eclate !
faudrait que je poste quelque photos meme si en soi il y a pas grand chose a voir .... c'etait impressionant quand tu conduisais mais pas tres spectaculaire en photo !!!
une montée tres tres tres longue sur des petits graviers qui finis en sous bois un poil humide y a rien a voir ... par contre dans la voiture avoir les 2 roues qui grattent et rien lacher ca fait toujours plaisir !! par contre la hauteur de caisse est un probleme dans ce cas de figure ! la traction etait pas au rendez vous en comparaison avec d'autres voitures plus basse (et motorisation divers !) sur la route c'etait meme compliqué parfois en plus avec le qiafe qui a tendance a faire partir la voiture un peu nimporte ou dans ces cas la ...
bon sinon j'ai des trucs a montrer c'est la fabrication d'une cabine de sablage home made et le resultat
creation des lattes de bois, dimention 1m / 60 / 60
mise en place du support interne
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et bac recuperateur en bas
un avant apres pas le meme flasque mais etat identique !!
j'ai fait ce soir un etrier, mise en peinture impec, et une 15aine de minutes au total donc plutot rapide ! par contre le compresseur est pas forcement fan et a tendance a declencher de maniere assez repete .... faire une jante complete sera complique / long sans amenagement du systeme pneumatique !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Pas mal la cabine !
Tu n'en perd pas.trop via l'ouverture ?
Tu n'en perd pas.trop via l'ouverture ?
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