Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 10 janv. 2019 14:51

On va peaufiner le chargement. Merci
Une idée, si grande soit elle, se réduit instantanément à la taille de l'esprit qui la reçoit

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par savina » 10 janv. 2019 19:21

D'autant que :
28701553_354257498402834_1823216927573646281_o.jpg
28701553_354257498402834_1823216927573646281_o.jpg (66.9 Kio) Consulté 605 fois
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 11 janv. 2019 13:18

Ça c'est une photo qui explique les choses mieux qu'un long discourt....
Une idée, si grande soit elle, se réduit instantanément à la taille de l'esprit qui la reçoit

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 11 janv. 2019 13:47

Bonjour,
on rode on rode et les problèmes surgissent.
Nous avons déjà peu constater des soucis avec les freins mais un réglage au niveau de la pédale avait apparemment résolu la difficulté.
Mais hier ( sur la rocade) :| la pédale de frein nous a fait très peur ... J' appuis ..ça freine et la pédale s'enfonce d'un seule coup :berk1: :berk1: .
Après concertation (frein et cylindre de roue neuf) nous jugeons utile de changer le Maître cylindre ( nous avions fait l'impasse pour des questions de budget).
Voici la photo du Maître cylindre
IMG_20190110_195400.jpg
IMG_20190110_195400.jpg (153.79 Kio) Consulté 590 fois
on est un peu ric-rac et nous avons trouvé ceci: https://m.piecesauto24.com/abs/7793917
Sans vraiment savoir si ça pouvais vraiment convenir ....
ou encore cher oscaro
https://www.oscaro.com/maitre-cylindre- ... EZF1O7Hjat
Cher Cipere
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Hau ... /ANR84072/

Est-ce bien notre modèle???

Merci pour vos réponses
Bonne Année 2019
Vœux-2019.jpg
Vœux-2019.jpg (142.53 Kio) Consulté 590 fois
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par DELAROUILLE » 11 janv. 2019 14:06

Ouep , c'est ça :super:

gaffe aux fuites sur les tuyaux d'alimentation en acier ... surtout l'avant gauche qui doit être gainé de caoutchouc et qui pourri entre la gaine et le tube acier ... X|
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 12 janv. 2019 14:23

Merci Delarouille, nous avions déjà changé toutes les tuyaux en caoutchouc et apres vérification les tuyaux en métal avaient l'air Nickel.
les seules éléments n'ayant pas été changés étaient le répartiteur et le maître cylindre .
Nous avons commandé le maître cylindre hier soir après votre message.
Suite au prochain épisode ....
Merci
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par DELAROUILLE » 12 janv. 2019 14:34

Ok , mais normalement tu as un tube métal qui vient de l'arrière , qui passe dans le passage de roue avant gauche pour rejoindre le maitre cylindre , il est gainé en caoutchouc au niveau du passage de roue pour résister aux cailloux .
Le problème c'est que l'eau passe entre la gaine et le tube et pourri le tube , donc pour être sur qu'il soit bon il faut couper la gaine au cuter pour aller voir .
Si il est bon tu y remet une durite d'essence en protection , si il est corrodé il faut le changer .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 12 janv. 2019 14:39

Merci pour le conseil
Une idée, si grande soit elle, se réduit instantanément à la taille de l'esprit qui la reçoit

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 14 févr. 2019 10:00

Ça approche....
Plaques de protection.
IMG_20190113_135505.jpg
IMG_20190113_135505.jpg (158.25 Kio) Consulté 459 fois
Nouveaux sièges.
IMG_20190127_191247.jpg
IMG_20190127_191247.jpg (127.47 Kio) Consulté 459 fois
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 14 févr. 2019 10:03

IMG_20190126_162530.jpg
IMG_20190126_162530.jpg (144.62 Kio) Consulté 459 fois
IMG_20190126_162536.jpg
IMG_20190126_162536.jpg (142.86 Kio) Consulté 459 fois
PART_1548500836447.jpg
PART_1548500836447.jpg (101.92 Kio) Consulté 459 fois
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par la Pomme de Pin » 14 févr. 2019 10:22

Ca sent le départ imminent :)
- Coccinelle Jus 1968 Luxe Sunroof
- Coccinelle papa-cox 1973 STD
- Solex 3300 Léopold 1965
- R4 F4 Bubulle 1982 trophy 2015-017 4Alpes 2018
- R4 1989 .. début de démarrage de commencement de restauration en cours

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par savina » 14 févr. 2019 11:47

On verra ça à Biarritz alors

et sinon, bonne route
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par savina » 24 févr. 2019 07:25

Bonjour,

Alors, ça se passe bien ?

J'ai vu la voiture à Biarritz, mais pas l'équipage
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 24 févr. 2019 14:31

Quelques Nouvelles:

Le départ fût très compliqué.....
12h15
IMG_20190221_121831.jpg
IMG_20190221_121831.jpg (90.27 Kio) Consulté 395 fois
On saute dans la 4L, on fait 100 mètres et on stop, ça avance pas vite.
IMG_20190221_123351.jpg
IMG_20190221_123351.jpg (159.19 Kio) Consulté 395 fois
Alors on casse la croûte .

Et là apparition de fumée blanche au niveau du pot, puis le câble d'accélérateur se coince ...
Oups un oubli... Momo nous avait pas dit de resserrer la culasse après 1000 Bornes!!!!! ?

Bidouille du câble, serrage de la culasse à la clef dynamométrique ( pas de doute il fallait le faire)
Prêt :super:
:nonon: le neiman nous lâche ( on vera ça plus tard ) un coup de tourne vis sur les cosses du démarreur ( un truc à PaPa )et c'est parti..
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 24 févr. 2019 14:35

phpBB [video]
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 24 févr. 2019 14:37

Actuellement nous sommes à Boulaajoul le petit 845 c'est bien comporté dans la monté.
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Message par savina » 24 févr. 2019 19:05

ah ouais, le resserrage de culasse, c'est indispensable

mais si ils sont à Boulajoul, c'est que le petit Billancourt a bien tenu le coup

et sinon, je me rends compte que je les ai vus au pré-départ de Toulouse (2 vieux avec une 4L noire) (et on était garé juste à côté)
mais j'ai pas percuté
IMG_1060.JPG
IMG_1060.JPG (220.7 Kio) Consulté 390 fois
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 07 mars 2019 13:09

Voici des vignettes de l'aventure, avant des photos et des vidéos de qualité.
https://www.maindruphoto.com/fr/photos/ ... tml?page=1
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par velaseb0 » 13 mars 2019 15:50

Rassemblement au départ de TOULOUSE

IMG-20190310-WA0017.jpg
IMG-20190310-WA0017.jpg (115.25 Kio) Consulté 293 fois
IMG-20190310-WA0016.jpg
IMG-20190310-WA0016.jpg (182.22 Kio) Consulté 293 fois
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Re: Restauration d'une 4l 1983 moteur Billancourt 845cc Boîte HAO 164

Message par savina » 13 mars 2019 17:49

J'aime bien les jantes de la 4L noire :) :cote: :]
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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