La R4 GTL Clan 89 de Serpo

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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serpolet
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La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 23 nov. 2022 10:34

Bonjour,

Apres une rapide présentation de bibi dans la section qui va bien, juste un petit aperçu de ma 4L.
C'est donc une GTL clan de 89, 118mkm, entièrement d'origine, bleu brume 441, très saine, sauf dessous de longerons D et G (qui vont être changés) et intérieur en excellent état, juste a nettoyer.
Mon idée est de faire refaire a neuf le châssis, refaire a neuf tous les trains roulants avec freinage, et refaire le moteur, (vu qu'il est sorti, je profite) et d'essayer de décabosser la carrosserie, juste la polisher pour garder une patine que je trouve sympa. J'ai par contre refait tous les intérieurs de portes et mécanismes et vitres.
Les qq points de rouille extérieurs seront traités mais cela lui donnera du charme :-)

Les "entorses" pour les puristes :
- filtre a air Green et conduit d'air "amélioré"
- barre stab av et ar de R5 Alpine
- échappement inox complet (du collecteur au silencieux)
- compte tour de twingo
- pompe a essence électrique
- maitre cylindre plus gros et mastevac R5
- garnissage Ferodo DS2500 et plaquettes idem, étriers AV alu de R5A
- un jeu de jantes alu nid d'abeille avec pneus en 165/65x13
- toit en toile de Twingo

Projet pour plus tard :
- frein ar a disque de supercinq (avec montage de platine R5 AT)
- direction assistée électrique de Clio 2
- capot et ailes AV/AR en fibre (idem origine, sans élargisseurs)

Voila, beaucoup de boulot :-)

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par kintax » 23 nov. 2022 11:08

Qu'as tu prévu pour le moteur ?
Je vois que tu veux améliorer le freinage, les barre stab, pae, direction, pneu etc mais pour quel but ? Avec un moteur d'origine je vois pas bien l'interêt.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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serpolet
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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 23 nov. 2022 15:43

Un moteur de R5 TS est en prépa en parallèle :-)
Je profite juste qu'elle soit démontée pour faire un maximum de modification.

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par tataveteam » 23 nov. 2022 18:17

Si je peux me permettre :

Changer les barres stab, pourquoi pas, mais je te conseille de mettre plutôt de bons amortisseurs, une barre anti rapprochement et des silentblocs de qualité ( voir des triangles supérieurs renforcés, de fourgonnette, par exemple)

Les plaquettes compétition ne freinent bien que lorsqu'elles sont chaudes, c'est un coup à emboutir une voiture lorsque tu pars, si tu l'utilise sur route...

Un " petit " r5ts ne justifie pas toutes ces modifications ;)
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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 24 nov. 2022 10:53

Bonjour,
Merci du commentaire judicieux.
J'ai oublié, effectivement, de lister les amortisseurs, les sillent blocs poly et la barre anti rapprochement Poussières de Piste, mais c'est en partie reçu.
Pour le freinage DS2500, je teste sur la R4, c'est peut être une ânerie, je reviendrait surement en arrière, rien d'irréversible. J'ai déjà mis ce produit sur d'autres voitures, effectivement, grip très léger a froid, mais agréable "toucher". Ah, j'oubliais aussi les durites aviation pour les freins.
Apres, le "petit" R5TS, va déjà plus que doubler la puissance de la 4 de base ... je suis partisan du "si ca améliore sans dégrader la sécurité" alors je prends. Je préfère un châssis qui mériterait plus de puissance plutôt qu'un châssis dépassé par la puissance ;-)
J'ai toujours fonctionné ainsi sur d'autres joujous que j'ai eus
Apres, cette R4 n'est clairement pas pour faire du rallye raid

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par tataveteam » 26 nov. 2022 10:18

La configuration de freins de la 4l est similaire à la R5 ( disques et tambours identiques , même diamètre de mc ( sur les premières ls, sans mastervac) étriers identiques...)
Même la R5 alpine est en tambours à l'arrière....

Le châssis d'origine est loin d'être dépassé avec un ts d'origine, si il est en état ( particulièrement le train avant) et que tu ne fais pas que du circuit...

Le point principal à améliorer est le train avant...
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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 02 déc. 2022 19:33


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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 02 déc. 2022 19:34

Au départ

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 02 déc. 2022 19:37

Ensuite après un petit entretien

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par serpolet » 02 déc. 2022 19:39

Et juste avant le gros entretien:

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Re: La R4 GTL Clan 89 de Serpo

Message par tataveteam » 02 déc. 2022 22:55

Ah, cool, tu as pu mettre des photos :)

Il y a effectivement un peu de travail en carrosserie...
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