restauration d'une 4l sinpar
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Rassure moi, ta ligne d'échappement sur le toit elle est quand même pas en PVC ?!
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Re: restauration d'une 4l sinpar
nan elle est en acier avec un deuxième ligne a l'intérieur qui est c'elle d'origine car plein de personne m'ont dit de ne pas mettre plus gros en sortie échappement et en plus l'avantage de mettre un tube dans l'autre c'est que ca ne chauffe pas beaucoup...
On commence à deviner ce que vaut quelqu'un quand son talent faiblit, quand il cesse de montrer ce qu'il peut. Le talent peut être un ornement, et l'ornement une cachette.
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Je me souvient avoir lu quelque part dans le règlement du Trophy qu'ils ne voulaient pas de pot exterieur ni passant dans la caisse , d'ailleurs on n'avait prévu la ligne d'origine dans le coffre au cas ou ils nous auraient refusé la modif qu'on avait fait et qui passait dans le longeron , mais ils n'ont rien dit
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Ah ouais d'accord ok, j'avais du mal à voir la différence sur les photostranber28 a écrit :nan elle est en acier avec un deuxième ligne a l'intérieur qui est c'elle d'origine car plein de personne m'ont dit de ne pas mettre plus gros en sortie échappement et en plus l'avantage de mettre un tube dans l'autre c'est que ca ne chauffe pas beaucoup...
Si je me souviens bien, les frères Marreau avait entouré le leur avec de la tôle perforée... Ça permet de ne pas être en contact direct avec le pot et en même temps l'air chaud contenu entre les 2 parois peut s'évacuer facilement
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Oui c'est un bon système, comme sur les motos de mettre un truc par dessus troué, et en cas en alu, au moins c'est pas chaud et ça refroidit un peu au lieu de garder la chaleur et de faire chauffage pour le bivouac le soir ^^
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Re: restauration d'une 4l sinpar
ca y'est grand jour la trelle a fait c'est premier tour de roue dans le jardin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
car depuis le mois de janvier elle était sur cale.....
donc voila ca y'est :
les portes on été remonté,
l'électricité remontée et rangée,
allumage électronique monté,etc etc....
les photos suivront prochainement!!!
car depuis le mois de janvier elle était sur cale.....
donc voila ca y'est :
les portes on été remonté,
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Content pour toi prend nous des photos de ta belle sur ses 4 roues.
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Re: restauration d'une 4l sinpar
le mieux c'est le chemin de cable perforé pour aerer et proteger
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Re: restauration d'une 4l sinpar
voici des nouvel photos!!!
ces premier tour de roue!!!!
et maintenant tout apprêter et près a être peinte ce week-end (après encore un pti ponçage au 600 carrossier....(vive le ponçage ....))
tataveteam ton idée est nickel javait pas du tout penser a ca et au moins c'est facile a installer et propre!!!! mercii
ces premier tour de roue!!!!
et maintenant tout apprêter et près a être peinte ce week-end (après encore un pti ponçage au 600 carrossier....(vive le ponçage ....))
tataveteam ton idée est nickel javait pas du tout penser a ca et au moins c'est facile a installer et propre!!!! mercii
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Re: restauration d'une 4l sinpar
La peinture la peinture!!!!
Tu vas voir ca finit tout de suite bien avec un coup de peinture.
L'an prochain pas le choix tu viens au 4L International avec nous.
Mat
Tu vas voir ca finit tout de suite bien avec un coup de peinture.
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Re: restauration d'une 4l sinpar
des photos!!!
l'interieur est monter!!!
le peintre(moi...) en action!!!!(en plus le peintre c'est coucher trop tard et soul et a une casquette plomber ....)
et la voila fini!!!!
alors parcontre je les toutes reponser car quand j'ai mis la peinture il y avait deja trops de soleil et ca ma fait de la peau d'orange donc un soir ou il y a pas de vent je repeint.....c'est chiant!!!!!
mais voila ca a quand meme bien avancer!!!!!
et math pourquoi pas en plus j'ai un copain qui a deux 4l sur cale!!! une qui a fait 2 fois le 4ltrophy et l'autre qu'on viens de lui donner une gtl ou il y a faire l'embrayage(je lui est fait!!) et les rotule a changer sinon elle est nickel pas une trace de corrosion magique!!!!
voila donc on débarquera ptetre a 2 trelle!!!!
l'interieur est monter!!!
le peintre(moi...) en action!!!!(en plus le peintre c'est coucher trop tard et soul et a une casquette plomber ....)
et la voila fini!!!!
alors parcontre je les toutes reponser car quand j'ai mis la peinture il y avait deja trops de soleil et ca ma fait de la peau d'orange donc un soir ou il y a pas de vent je repeint.....c'est chiant!!!!!
mais voila ca a quand meme bien avancer!!!!!
et math pourquoi pas en plus j'ai un copain qui a deux 4l sur cale!!! une qui a fait 2 fois le 4ltrophy et l'autre qu'on viens de lui donner une gtl ou il y a faire l'embrayage(je lui est fait!!) et les rotule a changer sinon elle est nickel pas une trace de corrosion magique!!!!
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Wow !!
Tu as peind avec une peinture auto ?
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Hargh c'est quoi ce chantier sur ton capot alors qu'avec la paume de la main par l'intérieur tu redresses 80% des déformations.
Pour la peau d'orange a mon avis c'est plus un problème de silicone si tu as utilisé une bombe de WD40 ou un aérosol siliconé à proximité. Ou alors du gras si tu as démarré un diesel à coter et pas tout redégraissé après.
En tout cas elle a un vrais look de baroudeuse il lui manque juste l'étoile et le numéro US pour concurrencer les JEEP.
Mat
Pour la peau d'orange a mon avis c'est plus un problème de silicone si tu as utilisé une bombe de WD40 ou un aérosol siliconé à proximité. Ou alors du gras si tu as démarré un diesel à coter et pas tout redégraissé après.
En tout cas elle a un vrais look de baroudeuse il lui manque juste l'étoile et le numéro US pour concurrencer les JEEP.
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Re: restauration d'une 4l sinpar
pour la peau d'orange je pencherais plus pour un apres pas compatible avec la peinture
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Re: restauration d'une 4l sinpar
la peinture est celle du 2rep de calvi
tinkiete pas pour le capot c'est juste quand la dégraissant avant de peindre j'ai un peu trop appuyer....
sinon ptetre bien l'après car j'avais jamais fait avec celui la!!!
et je pense pas a un résidu gras ,car je l'ai complètement dégraissait avant de peindre!!
aussi le pistolet je ne m'en était jamais servi avant ce coup si , d'habitude je peint avec un pistolet très très vieux (mais que j'ai bien en main!!!) et qui ne ma jamais déçus, et la pour le coup me suis dit qu'un beau, ca serait bien, mais bon vu le résultat....
je vais donc repasser une couche avec mon vieux pistolet!!!!
par contre ca a fait un super après!!!!!mais bon tout reponser au 800 c'est vraiment chianttttt.....
tinkiete pas pour le capot c'est juste quand la dégraissant avant de peindre j'ai un peu trop appuyer....
sinon ptetre bien l'après car j'avais jamais fait avec celui la!!!
et je pense pas a un résidu gras ,car je l'ai complètement dégraissait avant de peindre!!
aussi le pistolet je ne m'en était jamais servi avant ce coup si , d'habitude je peint avec un pistolet très très vieux (mais que j'ai bien en main!!!) et qui ne ma jamais déçus, et la pour le coup me suis dit qu'un beau, ca serait bien, mais bon vu le résultat....
je vais donc repasser une couche avec mon vieux pistolet!!!!
par contre ca a fait un super après!!!!!mais bon tout reponser au 800 c'est vraiment chianttttt.....
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Bien sympa la peinture (en tout cas en photo ^^) en plus au lendemain de cuite.
Bon courage pour la nouvelle couche.
Tiranos
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Re: restauration d'une 4l sinpar
et voila les nouvelles photos avec ce qoup si la peinture reussi!!!!!!
et sans les protection!!!
youpiiiiiii
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Re: restauration d'une 4l sinpar
c'etait bien l'apres?
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Re: restauration d'une 4l sinpar
Elle est bien belle de cette couleur, je le redis je crois bien ^^
Par contre t'as oublié un morceau à l'arrière gauche je crois
Tiranos
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Re: restauration d'une 4l sinpar
je ne c'est pas si c'est l'après car j'ai changer de pistolet et repris mon vieux et la ca a marcher du premier coup!!!!
donc ptetre un peu l'après un peu le pistolet et ca fait un résultat de merde!.....
pour le morceau oublier heureusement que c'était le scotche.... ouffffff!!!!!!!!!
donc ptetre un peu l'après un peu le pistolet et ca fait un résultat de merde!.....
pour le morceau oublier heureusement que c'était le scotche.... ouffffff!!!!!!!!!
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