Restauration PEUGEOT 203 de 1952
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Pour la place je suis d'accord , il faut squater chez Tata si tu es en studio , pour le temps c'est comme tout quand tu t'y met il ne faut avoir la tête qu'a ça , plus de bringues entre pôte ou alors autour de la voiture une bière à la main le marteau dans l'autre , plus de sortie ciné , plus de gonzesses etc ...etc ... une vie de moine quoi
Aller pose de l'insonorisant
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
super boulot oO
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Ameeeenn !
En fait j'ai de la place, mais en montagne et à 1h de route de chez moi, alors c'est pas super pratique et quand je dis montagne c'est paumé complet, 11km le premier voisin et encore c'est pas là que je trouverais un AD ^^
Genre j'oublie une pièce ben tant pis je passe juste la journée au soleil, c'est du vécu !
Mais bon j'aimerais bien refaire au complet c'est sûr.
Tiranos
En fait j'ai de la place, mais en montagne et à 1h de route de chez moi, alors c'est pas super pratique et quand je dis montagne c'est paumé complet, 11km le premier voisin et encore c'est pas là que je trouverais un AD ^^
Genre j'oublie une pièce ben tant pis je passe juste la journée au soleil, c'est du vécu !
Mais bon j'aimerais bien refaire au complet c'est sûr.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Très beau boulot dans les règle de l'art
Bonne continuation pour la suite
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Toujours aussi clean.
Je suis vraiment amoureux de ta sableuse et du rendu en sortie.
Dit tu me la prêtes ?????
Mat
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Dit tu me la prêtes ?????
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Pourquoi pas ? si tu as une caisse à sabler , descend en corrèze mais fait bien gaffe de prévoir qu'il fasse beau pour remonter parce que sinon arrivé à Nantes tu pourra recommencer , ça rouille vite une caisse nue
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Bah non on fait sablage et on mets l'apprêt.
Bon il faut que je passes mon permis plateau et que je trouve une auto a sablé mais je viendrais.
Mat
Bon il faut que je passes mon permis plateau et que je trouve une auto a sablé mais je viendrais.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Aller on attaque les bricoles , démontage sablage peinture de la colonne de direction et pédalier ,avec les renvois de changement de vitesses au volant , le volant bien craquelé à reprendre à la résine bicomposant , le compteur , nettoyage des aiguilles et vernis du fond ça fait ressortir la couleur d'origine qui avait blanchi .
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 févr. 2015 17:15, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Tableau de bord ...suite
Un petit coup de Polisch pour la profondeur du bleu , ça jette plus quand ça brille à mort
Un petit coup de Polisch pour la profondeur du bleu , ça jette plus quand ça brille à mort
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
oua....
tu peux pas venir faire un petit tour en lorraine?^^
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Non il aura trop de boulot chez toi Nico
Superbe le tableau de bord ! Il est tout neuf ou presque.
Tiranos
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
magnifique travail
vivement la suite
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Et oui les gars : Delarouille c'est mon pote et j'en suis très fier !!!
MOINS IL Y A DE MONDE, MOINS IL Y A DE CONS !!!
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Du temps, de la place, oui mais il ne faut pas avoir deux mains gauche et là !!!!!!!!!!!!!!!
Bravo JM c'est magnifique, que des oeuvres d'art (et je n'est pratiquement rien vu de ta collection)
Tu es un artiste de la ferraille
Pat
Bravo JM c'est magnifique, que des oeuvres d'art (et je n'est pratiquement rien vu de ta collection)
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Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Arrètez les mecs vous aller me faire rougir
bon aprés avoir protéger la coque avec des journaux pour éviter les brouillards de peinture sur le dernier aprêt ponçé au 400 , j'ai embauché mon beauf qui passait par là ( toujours avoir une blouse de rab au cas ou un copain passe ) on a "exumé " la mécanique qui était déjà restaurée depuis presque un an . je n'ai hélas pas les photos de la restauration mais on a été contraint de refaire le moteur avec changement du bloc car il avait gelé .
un coup de Karcher s'impose à cause de la poussière
On a pendu la coque au palant et même technique que pour recoquer la 4L
Désolé pour la qualité de la photo
On remet les boulons et c'est plié
bon aprés avoir protéger la coque avec des journaux pour éviter les brouillards de peinture sur le dernier aprêt ponçé au 400 , j'ai embauché mon beauf qui passait par là ( toujours avoir une blouse de rab au cas ou un copain passe ) on a "exumé " la mécanique qui était déjà restaurée depuis presque un an . je n'ai hélas pas les photos de la restauration mais on a été contraint de refaire le moteur avec changement du bloc car il avait gelé .
un coup de Karcher s'impose à cause de la poussière
On a pendu la coque au palant et même technique que pour recoquer la 4L
Désolé pour la qualité de la photo
On remet les boulons et c'est plié
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 févr. 2015 17:21, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Tu fous des ailes au chassis et il s'envole nan ? Lol
En tout cas simpa la peinture "papier journal"
En tout cas simpa la peinture "papier journal"
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
J'en avais déjà parlé sur un autre topic mais voici la restauration du réservoir .
Coupé en deux à la scie sabre pour éviter les étincelles .
On voit nettement la merde au fond c'est un vrai pot de fleurs , on dirait de la terre mélangé à du goudron , le plus gros s"enlève à la spatule .
Aprés sablage on y voit plus clair
On ressoude le tout au semi auto puis on y fait un traitement au Restom , c'est une résine bicomposant qui protège l'intérieur des reservoirs.
Un petit coup de peinture pour le fun et il est neuf
Coupé en deux à la scie sabre pour éviter les étincelles .
On voit nettement la merde au fond c'est un vrai pot de fleurs , on dirait de la terre mélangé à du goudron , le plus gros s"enlève à la spatule .
Aprés sablage on y voit plus clair
On ressoude le tout au semi auto puis on y fait un traitement au Restom , c'est une résine bicomposant qui protège l'intérieur des reservoirs.
Un petit coup de peinture pour le fun et il est neuf
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 févr. 2015 17:26, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Les fleurs ça pousse bien dans un réservoir ?
En tout cas c'est le moteur qui doit mois apprécier le passage des pétales.
Belle restau, et j'aime beaucoup le avant après du réservoir.
Tiranos
En tout cas c'est le moteur qui doit mois apprécier le passage des pétales.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
A quand une vraie cabine de peinture au garage Delarouille ?
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Re: Restauration PEUGEOT 203 de 1952
Ouais c'est sûr , ça serait le pied , en plus tu peux en trouver pour pas cher car les carrossiers passent à la peinture non solvantée et change leurs vieilles cabines pour les nouvelles qui chauffent plus , mais le problème c'est : où la mettre ???
en attendant réalisation du faisceau électrique en prenant l'ancien comme modèle , remontage de la colonne de direction et des éléments du tableau de bord .
en attendant réalisation du faisceau électrique en prenant l'ancien comme modèle , remontage de la colonne de direction et des éléments du tableau de bord .
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 févr. 2015 17:32, modifié 1 fois.
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