Solar 330

Message par **tataveteam** » 05 oct. 2010 21:30

acheté recement un solex 330

Message par **F476** » 05 oct. 2010 21:38

un beau solex avec le cadre rond , ca comme a plus ce trouver partout ca

Moi j ai un 3800 et mon père a deux autre modèle différent

Message par **tataveteam** » 05 oct. 2010 21:44

pas acheté cher en plus , et presque complet moteur non bloqué

Message par **F476** » 05 oct. 2010 21:47

aller hop , une pochette de joint pour le pompe a essence , un réglage de l écartement de vis et c partie pour la route

Faut que je change mes vis platinné , mais impossible de remettre la main sur l arrache volant

je vais etre obliger d en fabriquer un autre

Message par **DELAROUILLE** » 05 oct. 2010 22:47

Arrêtez de me mettre la pression , je le sait qu'il va falloir que j'attaque le miens , mais j'ai encore une 203 sur le gaz à finir avant , il est rare le tient Tatave

Message par **DELAROUILLE** » 06 oct. 2010 08:54

Tient j'ai extirpé les photos du miens , je ne sait pas ce que c'est comme modèle

Message par **rom** » 06 oct. 2010 13:43

c'est rigolo un Solex! par contre, ce serait pas un peu le bazar dans ton garage, Mr Chouz?

Message par **DELAROUILLE** » 06 oct. 2010 13:55

Si

j'ai peur d'avoir chopé une Tatavite aïgue

Message par **Tiranos** » 07 oct. 2010 02:02

Un engin poussiéreux chez les Delarouille, vite il faut faire quelque chose, tout le monde en Corrèze, et que ça saute !

Tiranos

Message par **Luda** » 07 oct. 2010 10:05

Tiranos a écrit :Un engin poussiéreux chez les Delarouille, vite il faut faire quelque chose, tout le monde en Corrèze, et que ça saute !

Tiranos

Pour y avoir passer la soirée de mardi je peux te dire que c'est le seul truc de poussiéreux !!! Même quand il m'a dit "jete ton mégot par terre" (dans le garage

) j'ai pas osé jusqu'à qu'il y jete le sien!!

Message par **solylex** » 26 oct. 2010 13:26

DELAROUILLE a écrit :Tient j'ai extirpé les photos du miens , je ne sait pas ce que c'est comme modèle

Il me semble que c'est un 2200, pour etre sur il faut regarder son numero moteur comme ca tu vas savoir son année et son mdel exact: sur a 95% pour ce 2200

En tout ca il est en tres bon etat, complet a premiere vue sous une bonne couche de poussiere qui a sauve sa robe noir.

Allez, faut refaire le moteur et rouler avec!!!!

Message par **DELAROUILLE** » 26 oct. 2010 13:51

Oui merci , je suis allé sur Cyclo galet de ta part et ils m'ont renseigné c'est un 2200 V1 de 62 d'aprés eux , la restau c'est pour aprés la 203 PickUp .
A+

Message par **tataveteam** » 28 oct. 2010 18:33

F476 a écrit :aller hop , une pochette de joint pour le pompe a essence , un réglage de l écartement de vis et c partie pour la route

Faut que je change mes vis platinné , mais impossible de remettre la main sur l arrache volant je vais etre obliger d en fabriquer un autre

les roulements à changer (autrement pas de compression vu que c'est le roulement qui fait l'étanchéité

Message par **solylex** » 29 oct. 2010 21:59

tataveteam a écrit :
F476 a écrit :aller hop , une pochette de joint pour le pompe a essence , un réglage de l écartement de vis et c partie pour la route

Faut que je change mes vis platinné , mais impossible de remettre la main sur l arrache volant je vais etre obliger d en fabriquer un autre

les roulements à changer (autrement pas de compression vu que c'est le roulement qui fait l'étanchéité

Faux

Les roulements monte sur les solex ne sont pas de 2rs ou rs, c'est le joint spy qui assure a lui tout seul l'etancheite du bas moteur.
Donc quand vous refaites votre moteur faut prendre des roulements double etancheite et on remonte le spy qui etait monte d'origine ca fait ca d'économisé

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