Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
En carrosserie auto 12/10 c'est le bien le plus gros , les trelles c'est du 10 voir du 10/10 maxi sauf certains supports mais qui ne sont jamais pourris ou bien facile à refaire à l'étau
Là par exemple c'est du 15/10 mais c'est un cul de benne
Planchers et longerons en 12/10
Là par exemple c'est du 15/10 mais c'est un cul de benne
Planchers et longerons en 12/10
Dernière modification par DELAROUILLE le 18 févr. 2015 18:38, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
C'est plats d'origine les planchers ?
Je suis d'accord avec toi Jean Michel mais ma vision portais sur le pliage de plaque de protection en 2 ou 3 d'ep.
Mat
Je suis d'accord avec toi Jean Michel mais ma vision portais sur le pliage de plaque de protection en 2 ou 3 d'ep.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
ah oui c'est trop court pour les tôles de protection , sinon les planchers d'origine sont nervurés moi je les ai fait plat avec des renforts en V dessous comme les tractions ouais je sait j'ai copié
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
peu etre copiage
Mais efficacité bien sur
Bravo
je reste quoi sachant que ce n'est pas ton metier .Tu vas faire rougir des pro.
Pat
Mais efficacité bien sur
Bravo
je reste quoi sachant que ce n'est pas ton metier .Tu vas faire rougir des pro.
Pat
Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Dernière modification par DELAROUILLE le 18 févr. 2015 18:40, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
As tu une photo des renforts en V ?
Mais là tu travailles avec une caisse sablé nu sans aucune protection. Tu vas devoir la redécaper avant peinture ?
Mat
Mais là tu travailles avec une caisse sablé nu sans aucune protection. Tu vas devoir la redécaper avant peinture ?
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Voilà une photo ou on voit bien les renforts .
Pour ajuster , ou montage à blanc si tu préfère , il faut que la tôle soit nue car il faut des fois refaire une petite soudure ou meuler ou percer etc ... aprés tu passe un coup d'éponge abrasive pour enlever une éventuelle rouille superficielle , et tu passe le phosphatant .
Pour ajuster , ou montage à blanc si tu préfère , il faut que la tôle soit nue car il faut des fois refaire une petite soudure ou meuler ou percer etc ... aprés tu passe un coup d'éponge abrasive pour enlever une éventuelle rouille superficielle , et tu passe le phosphatant .
Dernière modification par DELAROUILLE le 18 févr. 2015 18:42, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Ok nikel j'ai comprit.
Après tu as aussi la chance d'être dans un garage haut de gamme avec peu d'humidité
Mat
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
j'aime les refections made in delarouille
pour plier plus épais tu fais une trace à la meule, ça affaibli mais ça permet de plier plus épais
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
C'est vrai j'avais fait comme ça pour les plaques de renfort en alu pour la 4L mais il faut souder aprés .
Suite de la carrosserie ...
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Dernière modification par DELAROUILLE le 18 févr. 2015 18:44, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Dernière modification par DELAROUILLE le 18 févr. 2015 18:53, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Vu que le chassis d'origine et plus que pourri , il faut en refaire avec du tube rectangulaire de même section que l'origine .
Le chassis d'origine , bon à jeter .
Tant qu'a faire je me suis dit que ce serait bien d'y coller une benne , mais attention il ne faut pas que ça se voit , sinon se serait du tuning
Ajustage des ridelles aprés leur sauvetage .
Création du fond de la benne car d'origine , c'était la cabine qui faisait office de fond .
Le chassis d'origine , bon à jeter .
Tant qu'a faire je me suis dit que ce serait bien d'y coller une benne , mais attention il ne faut pas que ça se voit , sinon se serait du tuning
Ajustage des ridelles aprés leur sauvetage .
Création du fond de la benne car d'origine , c'était la cabine qui faisait office de fond .
Dernière modification par DELAROUILLE le 19 févr. 2015 16:52, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
on sent les habitués ....
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
C'est énorme !! Tu déchire !
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Dernière modification par DELAROUILLE le 19 févr. 2015 16:56, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Ha oui quand même tu nous l'as faites basculante en plus. C'est d'origine ca ?
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Et non , c'est pour ça qu'il ne faut pas que ça se voit , c'est juste pour le fun car je ne m'en servirai probablement pas , quand un artisan voulait une benne , le carrossier virait les ridelles d'origine pour mettre une benne préfabriquée ce qui était trés laid car ça laissait un trou entre le fond de la benne est le plateau d'origine .
Exemple sur une 404
Exemple sur une 404
Dernière modification par DELAROUILLE le 19 févr. 2015 17:44, modifié 1 fois.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
Du coup tu es obligé de refaire des passages de roues dans ta benne ?
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952
C'est toujours trop beau !
Alex - Admin Poussières de Pistes
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