Suzuki 185 TS de '74 ...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
c'est pas un peu lourd pour du trial l'avant?
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
C'est fait pour du Trial à l'ancienne !!! pas pour monter des rochers et sauter du haut d'un pont !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Tu trouve les pieces facilement (moteur et parti cycle)?
Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Pour le moteur, j'ai tout trouvé aux US, pour le 1/4 du prix d'en France (et en France il n'y a pas tout, car la 185cc a été très très peu importée ...), et pour la partie cycle j'adapte ou je crée ...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
C'est marrant ton truc , on me l'aurai raconté , je l'aurai pas cru , il me tarde de te voir dessus
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Grizzly sur une jap' !
Je te vend mon Fazer si tu veux pour que tu puisses t'habituer et me la faire tourner pendant mon séjour canadien ^^
En tout cas belle restau.
Tiranos
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Pas de prob', le moteur de mon groupe électrogène est mort !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
La suite ...
Les cale-pieds d'origine n'étant pas du tout au bon endroit pour le trial, j'ai décidé de les déplacer ... En regardant pas mal de photos, j'en ai déduit une position ... sans savoir si ça ira !!! (mais je pense faire un montage total à blanc, avant peinture, et comme ça, je modifierai leur positionnement si jamais ça n'allait pas ...)
Dans un premier temps, découpe, ajustage et soudage de la "platine" ... (vu mon poids, ça devra être costaud !!! )
Ensuite, confection des supports...
Les cale-pieds d'origine n'étant pas du tout au bon endroit pour le trial, j'ai décidé de les déplacer ... En regardant pas mal de photos, j'en ai déduit une position ... sans savoir si ça ira !!! (mais je pense faire un montage total à blanc, avant peinture, et comme ça, je modifierai leur positionnement si jamais ça n'allait pas ...)
Dans un premier temps, découpe, ajustage et soudage de la "platine" ... (vu mon poids, ça devra être costaud !!! )
Ensuite, confection des supports...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Beau taf bien solide !
Me réjouis aussi de voir la suite !
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Pas con la méthode
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
C'est qu'il est bon notre ours en soudure.
Nice Job
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
J'ai fait le ménage la discussion sur la Transpy en mob est rendu dans le sujet transpyrénéenne.
Aller Alexis ont veut la suite nous
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Merde elle roule déjà.
Tu as pas l'air très rassuré au guidon.
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Trés bon
Je t'ai reconnu du premier coup d'oeil lol
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
tu as une pigeot maintenant?
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
N'ayant pas de chauffage dans l'atelier, j'avoue que , je n'avance pas aussi vite que je voudrais !!! (ça plus les journées qui ne font que 24 h !!!)
J'ai soudé les cale-pieds... mais je pense trop haut ... (je vais dès que possible remonter le bras oscillant la fourche et les deux roues, "à blanc", afin de vérifier si la hauteur est bonne !!!)
Y aurait-il une "bonne hauteur standard reconnue", par rapport au sol pour la position ?
Ensuite , j'ai meulé les fixations d'origines des cale-pieds (mais je pense de plus en plus à couper le berceau, et y adapter un sabot alu ... j'ai fais ça pour rien en fait !!!)
Et enfin, j'ai "modifié" la pédale de frein d'origine, pour l'adapter à la nouvelle /futur position de mes pieds (!!!) Mais le résultat , bien qu'efficace , ne me plait pas trop ... je vais certainement en créer une de toute pièce : ce sera plus "joli" !!!)
Donc, en conclusion pour ce soir : je me plaints de ne pas avoir assez de temps et en fait j'en perds à meuler ce que je vais couper, et à modifier ce que je vais créer !!!
-C'est mon côté blond !!! :happy:
J'ai soudé les cale-pieds... mais je pense trop haut ... (je vais dès que possible remonter le bras oscillant la fourche et les deux roues, "à blanc", afin de vérifier si la hauteur est bonne !!!)
Y aurait-il une "bonne hauteur standard reconnue", par rapport au sol pour la position ?
Ensuite , j'ai meulé les fixations d'origines des cale-pieds (mais je pense de plus en plus à couper le berceau, et y adapter un sabot alu ... j'ai fais ça pour rien en fait !!!)
Et enfin, j'ai "modifié" la pédale de frein d'origine, pour l'adapter à la nouvelle /futur position de mes pieds (!!!) Mais le résultat , bien qu'efficace , ne me plait pas trop ... je vais certainement en créer une de toute pièce : ce sera plus "joli" !!!)
Donc, en conclusion pour ce soir : je me plaints de ne pas avoir assez de temps et en fait j'en perds à meuler ce que je vais couper, et à modifier ce que je vais créer !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
La suite ... (ah si je pouvais être aussi assidu que le "Général Delarouille " ...)
Je me lance dans la carrosserie en fibre !!! (mon support de selle en fait ...)
Je n'ai pas voulu faire de moule pour gagner du temps , et ... je lis un peu partout que je vais en fait, y passer le double de temps en finition !!! (c'est pas un atout d'être blond ...).
Pour "ceux qui savent" : les conseils sont les bien-venus !!!
Je me lance dans la carrosserie en fibre !!! (mon support de selle en fait ...)
Je n'ai pas voulu faire de moule pour gagner du temps , et ... je lis un peu partout que je vais en fait, y passer le double de temps en finition !!! (c'est pas un atout d'être blond ...).
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
il y en a qui le font sur du carton, ou des epaisseurs de journal collées , croisées a la colle a papier peint...
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