Suzuki 185 TS de '74 ...
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Suzuki 185 TS de '74 ...
Salut tout le monde !!! Comme je n'ai plus de 4L , j'en profite pour continuer le sauvetage d'une Suz 185 Ts.
Par contre, je vais la faire passer de Trail à Trial , avec du coup, bcp de modif' au niveau partie cycle ... (je compte ensuite participer à quelques manches de championnat de France de Trial en anciennes, en plus de sorties dominicales ds ma belle Auvergne)
Ma 1ere moto, fut une Fantic 200, en 1982 :
et en 2001, j'ai acheté une 303 ( je regrette vraiment de l'avoir vendue !!!):
Je pars donc d'une "épave" de TS 185 (17 CV qd même !!!), de 1974, que l'on m'a donné, avec sa carte grise . Elle a bien souffert cette petite, mais n'a que 14000 kms d'orig' !!! Et comme je n'aurai jamais les moyens de me payer une "RL", je vais m'amuser à métamorphoser un pauvre petit Trail des seventy's !!!
j'ai fini de "re-faire" le moteur (ré-alésage, segments, piston, joints, et embrayage + carbu refait à neuf )
Le piston était littéralement collé à la chemise !!! J'ai rempli le cylindre de Coca, et après une bonne nuit, j'ai réussi à le décoller !!!
Et voilà le résultat final :
J'ai ensuite attaqué la cadre, en le débarrassant des pattes superflues, en ressoudant une attache moteur disparue !!! et en installant des cale-pied adéquat , et au bon endroit sur le cadre .
(les photos arriveront demain, si je trouve le temps !!!)
Par contre, je vais la faire passer de Trail à Trial , avec du coup, bcp de modif' au niveau partie cycle ... (je compte ensuite participer à quelques manches de championnat de France de Trial en anciennes, en plus de sorties dominicales ds ma belle Auvergne)
Ma 1ere moto, fut une Fantic 200, en 1982 :
et en 2001, j'ai acheté une 303 ( je regrette vraiment de l'avoir vendue !!!):
Je pars donc d'une "épave" de TS 185 (17 CV qd même !!!), de 1974, que l'on m'a donné, avec sa carte grise . Elle a bien souffert cette petite, mais n'a que 14000 kms d'orig' !!! Et comme je n'aurai jamais les moyens de me payer une "RL", je vais m'amuser à métamorphoser un pauvre petit Trail des seventy's !!!
j'ai fini de "re-faire" le moteur (ré-alésage, segments, piston, joints, et embrayage + carbu refait à neuf )
Le piston était littéralement collé à la chemise !!! J'ai rempli le cylindre de Coca, et après une bonne nuit, j'ai réussi à le décoller !!!
Et voilà le résultat final :
J'ai ensuite attaqué la cadre, en le débarrassant des pattes superflues, en ressoudant une attache moteur disparue !!! et en installant des cale-pied adéquat , et au bon endroit sur le cadre .
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Génial le pétarou mais ... il ne manque pas un cylindre à l'arriére du premier ???
Tu n'a pas peur que ta réputation en prenne un coup si quelqu'un te voit dessus ?
C'est pour ton petit neveu peut être
Tu n'a pas peur que ta réputation en prenne un coup si quelqu'un te voit dessus ?
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Ha le retour de notre ours.
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai du mal a t'imaginer entrain de faire du trial sur des rochers.
Il va vraiment falloir que je descende voir ca. Il sont fous ses auvergnat.
Jean-Michel tu as déjà essayé de faire du trial avec une harley à 5cm du sol
En tout cas beau boulot sur ce moteur.
Mat
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai du mal a t'imaginer entrain de faire du trial sur des rochers.
Il va vraiment falloir que je descende voir ca. Il sont fous ses auvergnat.
Jean-Michel tu as déjà essayé de faire du trial avec une harley à 5cm du sol
En tout cas beau boulot sur ce moteur.
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Y a plus de valeur Grilly sur une Nipon
Moi aussi je veux voir notre ours dans une zone
Mais serieusement beau boulot mon ami
ça me rapelle ma jeunesse mes premiere courses d'enduro en 77 avec un 125 Suz TS modifié (legerement) c'etait le bon temps
Pat
Moi aussi je veux voir notre ours dans une zone
Mais serieusement beau boulot mon ami
ça me rapelle ma jeunesse mes premiere courses d'enduro en 77 avec un 125 Suz TS modifié (legerement) c'etait le bon temps
Pat
Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
MDR !!! je ne fais plus de zones !!! Juste de la rando !!!
C'est une Jap' serte, mais de collec', alors ... (et pis en vieillissant on fait des conneries !!! lol)
Pour me voir rouler, c'est pas demain la veille, car il y a encore un sacré boulot avant qu'elle ne roule Suzie !!!
Ps: Pat, je t'avais envoyé un mail pour que tu me re-donnes tes N° de phones stp ... Merci !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Bah alors pourquoi tu prends pas une enduro pour la rando ?
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
J'ai eu aussi des Enduro, mais c'est pas pareil : dessus on a envie "d'attaquer", ou du moins de rouler vite , et ça, c'est pas mon truc !!! Et puis avec une Enduro, on ne passe pas partout, ou alors il faut un niveau élevé ...MatGARAGE a écrit :Bah alors pourquoi tu prends pas une enduro pour la rando ?
Mat
Et puis j'adore la ligne des motos de trial !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
C'est pas faut mais en moto trial l'assise est un peu raid dirons nous et sur une rando d'une journée resté debout sur les cales pieds c'est dur.
Mon beau père avais (il se l'ai fait piqué dans le garage fermé) une 250TTR et ca passait plutôt bien maintenant c'est sure tu as pas l'agilité d'une trial.
Mat
Mon beau père avais (il se l'ai fait piqué dans le garage fermé) une 250TTR et ca passait plutôt bien maintenant c'est sure tu as pas l'agilité d'une trial.
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Bon les djeun's vous arrêtez de donnez des conseils à mon vieil ours , ok , il fait ce qui veut
Moi par contre je vous ai trouvé une moto pour commencer une vraie vie de motard
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Sur les récentes, oui, il n'y a pas de selle, sur les anciennes, par contre, tu t'assois qd tu veux ...MatGARAGE a écrit :C'est pas faut mais en moto trial l'assise est un peu raid dirons nous et sur une rando d'une journée resté debout sur les cales pieds c'est dur.
Mat
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
DELAROUILLE a écrit :Bon les djeun's vous arrêtez de donnez des conseils à mon vieil ours , ok , il fait ce qui veut
Moi par contre je vous ai trouvé une moto pour commencer une vraie vie de motard
nous on a une montesa cota 123T... mais pas encore en état
autrement c'est sûr l'enduro pour la ballade c'est pas mal aussi, quoique un peu plus rapide (ça passe aussi bien, voir même meiux à ceratians endroits suivant les machines (notre KTM 125 GS de 79 passe mieux que la BPS élan 125....)
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Oups Grizzly je suis noyé sous les mails je voulais te repondre mais j'ai croquer la comme je le fais sans tarderGRIZZLY63 a écrit :MDR !!! je ne fais plus de zones !!! Juste de la rando !!!
C'est une Jap' serte, mais de collec', alors ... (et pis en vieillissant on fait des conneries !!! lol)
Pour me voir rouler, c'est pas demain la veille, car il y a encore un sacré boulot avant qu'elle ne roule Suzie !!!
Ps: Pat, je t'avais envoyé un mail pour que tu me re-donnes tes N° de phones stp ... Merci !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
J'comprends rien à ce que tu raconte Tatavtataveteam a écrit :DELAROUILLE a écrit :Bon les djeun's vous arrêtez de donnez des conseils à mon vieil ours , ok , il fait ce qui veut
Moi par contre je vous ai trouvé une moto pour commencer une vraie vie de motard
nous on a une montesa cota 123T... mais pas encore en état
autrement c'est sûr l'enduro pour la ballade c'est pas mal aussi, quoique un peu plus rapide (ça passe aussi bien, voir même meiux à ceratians endroits suivant les machines (notre KTM 125 GS de 79 passe mieux que la BPS élan 125....)
tu dis quoi ???????? Que le KTM passe mieux que le Montesa sur les zone trialisante ?????????? Ou que le KTM passe mieux que le BPS ????? tu peu me mettre une photo du BPS pour me rafraichir la mémoire
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
la KTM passe mieux que la BPS
la montesa jamais testée car elle a pas été refaite mais dnas certaines zones mon père passe avec la KTM alors que les trials n'osent pas...
je crois pas que j'ai des photos de la montesa...
par contre en pétarous de TT on a ça...
motobec' EW80
la petite suz' (on peux pas etre parfait)
un bitza sur base de D55 avec un 125 sachs 6vitesses (pas ce qui est sur la photo^^)
la BPS
tobec' 94TT
+ montesa
+diverses D55TT (tobec
+2 KW (tobec)
la montesa jamais testée car elle a pas été refaite mais dnas certaines zones mon père passe avec la KTM alors que les trials n'osent pas...
je crois pas que j'ai des photos de la montesa...
par contre en pétarous de TT on a ça...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
http://img405.imageshack.us/img405/5459/16ktm.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
la KTM oubliée...
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Le moteur fini, je l'ai remis provisoirement ds le cadre, pour modifier l'échappement, car bcp trop excentré au niveau de la sortie !!! (je viens de crée un autre post concernant la fabrication d'un autre pot, moins volumineux...)
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
le cadre : là "yaduboulo" !!!
J'ai d'abord viré tout ce qui ne sert à rien :
Et constaté les dégâts au niveaux pattes de fixation moteur : il en manquait 2 !!!
J'en ai refait à l'identique et les ai pointées en place moteur ds le cadre, et soudées moteur retiré !!!
J'ai d'abord viré tout ce qui ne sert à rien :
Et constaté les dégâts au niveaux pattes de fixation moteur : il en manquait 2 !!!
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Ayant pour objectif de faire simple et le moins cher possible, j'ai décidé de conserver la fourche d'origine : je lui ai mis des Spis neufs et lui ai redonné un aspect "proche du neuf" à grand coup "d"huile de coude" !!!
Par contre, la roue AV d'orig', sur les 1er modèles était en 19 !!! J'ai donc cherché une roue de TS 125 en 21"... j'ai finalement acheté une roue AV de DR 125, car les freins sont plus gros, et de couleur noire (petit détail que je voulais !!!).
J'ai donc acheté la même pour l'AR ...
Par contre, l'arrêt de fourche anti rotation, sur le DR est bien plus gros que sur la Ts ... j'ai donc soudé de chaque côté du petit bout d'orig', de quoi "remplir" l'espace sur le tambour du DR... (à l'époque ce n'était pas encore de l'alu ...)
Par contre, la roue AV d'orig', sur les 1er modèles était en 19 !!! J'ai donc cherché une roue de TS 125 en 21"... j'ai finalement acheté une roue AV de DR 125, car les freins sont plus gros, et de couleur noire (petit détail que je voulais !!!).
J'ai donc acheté la même pour l'AR ...
Par contre, l'arrêt de fourche anti rotation, sur le DR est bien plus gros que sur la Ts ... j'ai donc soudé de chaque côté du petit bout d'orig', de quoi "remplir" l'espace sur le tambour du DR... (à l'époque ce n'était pas encore de l'alu ...)
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Beau boulot Alexis
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Re: Suzuki 185 TS de '74 ...
Merci Mat !!! Mais si seulement j'avais la moitié du quart du talent de Jean-Michel ...
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