Australe, ma F4 pour l'Aventure !

[stilgart]

j'ai des kits xenon H3 a vendre d'ailleurs ... 35W donc moins gourmande et plus efficace que des halogenes !!
mais donc avec 4x55W ca donne 220w + 110 de phares .... avec ton alternateur de 50A t'as 600w ! largement suffisant !!!!!!
++

[Baroud-F4]

T'en as encore en stock ? tu penses ça serais compatible avec mes phares ?

[stilgart]

ca depend de l'ampoule que tu as dedans ... les H3 c'est ceux avec le petit fils sur le cote
le truc c'est qu'il faut pas que les reflecteurs soient trop plat sinon l'ampoule xenon qui est un peu plus grande rentre pas ... je peux mesurer les ampoule pour ue tu vois
j'en ai 2 boite en stock
++

[Baroud-F4]

Bonjour à tous !

Petites nouvelles du front, malheureusement je n'ai pas d'apn sous la main, mais j'ai entièrement refait la console en mode "Rambo" j'ai donné un coup de pied dedans pour voir et elle ne bouge pas contrairement à l'ancienne ou rien que les vibration du démarrage la démontait...

Bon elle est plus grosse et je l'ai rallongée pour qu'elle aille jusqu'à la traverse sous les sièges.

En démontant mon ancienne console, j'ai pû remarquer (pur bonheur) que ma cibie dispose d'un haut parleur intégré donc pas besoin d'en bidouiller un, ou alors il faudra que je la démonte pour mettre un haut parler car elle n'a pas de prise externe pour ça.

Sinon la mauvaise nouvelle du jour, rien de grave mais ça me saoule suffisamment, un couillon en mégane s'est tapé un dérapage sur du gravier, malheureusement j'étais dans les parages et ça m'a coûté un verre de phare....
Du coup j'ai encore un phare avant droit, mais y a juste plus de verre dessus

Bref voila pour les nouvelles, je tâcherais de faire des photos rapidement

[Baroud-F4]

Salut les gens !

Je n'ai toujours pas d'Apn, mais néanmoins je suis venu pour vous donner une grosse nouvelle (enfin grosse à mes yeux)

Souvenez-vous, Australe était un Break à la base, mais qui as fini en 2 places.

Hé bien ce matin, Australe a retrouvée une banquette arrière et des ceintures !

Bon seul hic, j'ai toujours la carte grise en 2 places, mais j'ai croisé mon assureur ce matin (la chance) et il m'a annoncé qu'il n'y aurais pas de problèmes pour l'assurer occasionellement en 4 places, je dois juste lui envoyer un courrier (et essayer de dégoter une copie de la circulaire autorisant les véhicules d'avant avril 87 a circuler avec des passagers si la carte grise ne prévois quand même que deux places).

Bref tout ça pour vous dire que je suis heureux !

[Baroud-F4]

Bonjour les gens !

Il s'est passé pas mal de choses depuis mon dernier post, avec notamment un changement de moteur pour Australe.
Justement depuis ce changement de moteur, j'ai décidé de lui fiche un peu la paix, donc la pour l'hiver elle dors à l'abri, et je me suis acheté une autre titine donc

En Octobre j'ai donc fait l'acquisition d'une Seat Marbella, car je ne voulais pas de voitures récentes (j'ai déjà celle du boulot et elle me gave), et donc je pensais laisser souffler Australe et en faire une voiture de sortie, de vacances, et prendre la Marbella pour en faire une tuture d'Aventure comme je voulais le faire avec ma R4

Par contre j'ai remarqué que la plupart des Raid qui m'intéressent (Méridienne entre autre) sont des raid limités aux véhicules d'avant 92, or ma Marbella est de 96 bien que les Marbella ont été produites entre 80 et 98....y aurais pas moyen de négocier ? Ou d'autres raid en "anciennes" moins anciennes après tout le moteur ne change pas !

Bref donc, je voulais avoir l'avis des habitués avant de commencer à tripatouiller "Indiana" (Oui je sais, je donne des noms à toutes mes voitures), car pour moi elle a un bon potentiel, mais je n'ai pas envie de me lancer si cela ne me servira à rien au final

Merci à vous d'avance !

[MatGARAGE]

Lool c'est indiana sur le forum qui va être content.
Si il y a moyen de négocier pour les raids c'est pas un problème.

Mat

[Baroud-F4]

Oui je sais pour Indiana mais bon, celle la je l'ai nommée pour son passif, en fait elle appartenait à un Archéologue avant moi qui l'avais achetée pour aller sur un chantier en Grèce, il y est allé, à fait toutes les fouilles qu'il y avait à faire, puis il est revenu et la voiture est restée dans un garage pendant 3-4 ans
Donc Indiana pour Indiana Jones car Archéologue (Oui je sais je vais chercher loin)

Ah bah si il y a moyen de négocier, je crois qu'une présentation dans la section "Préparation Raids" s'imposera un jour !

[MatGARAGE]

VA y envoie la présentations
C'est une panda en fait non?

Mat

[Indiana]

Coucou !

Je ne savais pas que j'avais le pseudo d'une 4L. Cest un nom que j'avais choisi un peu pour les mêmes raisons...

[Baroud-F4]

VA y envoie la présentations
C'est une panda en fait non?

Mat

Okay, bah faudra que je trouve des photos aussi, puis avec mes finances....c'est pas avant un bout de temps que je pourrais me lancer donc c'est au point mort pour encore un an environ !

Bah tout dépend, en fait pour le cas de la Marbella, tout ce qui a un rapport avec la Panda c'est la caisse, certains ouvrants ne sont plus les mêmes et le moteur est un Seat.
Par contre pour la Seat Panda, oui, il s'agit juste d'une panda fabriquée chez Seat, la, tout est Fiat.

Mais la mienne est une Marbella, donc juste la caisse en rapport

(d'ailleurs je tiens au passage à préciser que les SG2 rendent super bien dessus !)

Coucou !

Je ne savais pas que j'avais le pseudo d'une 4L. Cest un nom que j'avais choisi un peu pour les mêmes raisons...

Mon dieu Maître Indiana !

Si tu relis, en fait c'est ma Seat Marbella qui porte le nom d'Indiana et non ma 4L qui elle s'appelle Australe

[Indiana]

Alors allons y pour Marbella... Mais il ne lui faudrait pas un nom de fille?
Marbella... Ça fait plutôt féminin non?
Dans tous les cas, je veux d'abord voir une photo

[Baroud-F4]

Bah pour le nom de fille...je vais faire mon chieur mais je me dit que Indiana fonctionne aussi pour une fille vu que ça finis en "a" C'est Unisexe quoi

C'est surtout que je l'ai baptisée avec l'ancien propriétaire, donc je tiens à garder le nom
Mais sinon, oui, je te l'accorde, Marbella fait féminin...

Pour la photo je vais tâcher d'en trouver, ou plutôt d'en faire et de les poster dans les préparations raid, par contre ça sera avec mon téléphone portable alors il faudra pas râler quand à la qualité

[Baroud-F4]

Plop plop les gens !
Ca fait un bail que j'ai pas posté par ici (on va dire que le manque de nouvelles, la trêve hivernale à cause du sel)
Donc j'avais remisé Australe dans une serre de l'exploitation (plus solide que la serre ou j'avais remisé ma première F4 qui n'aura pas resistée à la tempête Joachim, pour les anciens du fofo) pour l'hiver à cause du froid et surtout du sel !
Hier, profitant du temps über pourrave, j'ai tenté un redémarrage grâce à mon autre joujou, et elle a démarrée au quart de tour !



Je précise (pour les débutants) c'est un Renault (bah oui !) D22 du début des années 60, récupéré dans un état déplorable par mon père et moi même au fond d'une grange et que j'ai retapé avec lui, puis c'est devenu mon cadeau pour mes 14 ans Nous avions autrefois un D22 (depuis mes 1 ans) mais il a été pillé au début des années 2000

Bref Australe n'est pas morte et à même pris un virage à 90° !
En effet, je ne la destine plus aux raid (les 3 changements de moteur m'ont calmé) mais aux voyages de vacances, je compte en faire ma voiture de "tourisme" au sens propre du terme

Sur ce, bonne semaine à tous !

[Baroud-F4]

Salut les gens !

Pas trop de nouvelles en ce moment, les finances étant toujours les mêmes, dernier achat en date, des Blackstar route tout neufs pour Australe qui a 3 pneus différents au total

En fait j'avais une question, est ce que les moteur 946cm ont existé en Billancourt ET en Cléon ou seulement l'un des deux ?

Merci d'avance les copains

[kintax]

Les 956 (et non 946) ne sont sortit qu'en cléon me semble t-il.

[Gordinette]

pas sur j'avait entendu parler de se moteur en Billancourt aussi, a confirmé, certain modèle export de r6 je croit

[4pixL]

tu nous en fait un camping car de touriste?

[micka52]

Le Bibi est en 845cc pour le plus gros, mais il a existé un Cléon 850cc pour la Suisse et je ne sais plus quels pays, mais pas pour la France.

[Baroud-F4]

Merci des réponses les copains

Et non je ne compte pas en faire un camping car de touriste