Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Après renseignement au prêt de mon beau frère le deuxième qui est dans la peinture automobile ,on peut appliquer de la peinture polyuréthane , glycero et peinture à l'eau, mais il faut après la couche d'après époxy, dépolir au papier fin pour une meilleure accroche de la couche finale en peinture.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
ok merci pour ses infos en tout cas hâte de voir la suite
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Démontage et sablage des lames de ressort arrière
Mise en peinture et remontage
Démontage des amortisseurs arrière avec l'outil fait maison , une douille de 24 sacrifiée mais très efficace avec la clé à choc.
Après démontage du premier ,mauvaise surprise plus une trace d'huile Catastrophe
Très mauvais état.
Le deuxième est sauvé ,j'ai enlevé un demi verre de lubrifiant.
Je suis donc à la recherche d'un amortisseur car les pistons sont bien endommagés et les gicleurs coincés à l’intérieur , si vous avez des adresses pour ce genre de pièces je suis preneur
Mise en peinture et remontage
Démontage des amortisseurs arrière avec l'outil fait maison , une douille de 24 sacrifiée mais très efficace avec la clé à choc.
Après démontage du premier ,mauvaise surprise plus une trace d'huile Catastrophe
Très mauvais état.
Le deuxième est sauvé ,j'ai enlevé un demi verre de lubrifiant.
Je suis donc à la recherche d'un amortisseur car les pistons sont bien endommagés et les gicleurs coincés à l’intérieur , si vous avez des adresses pour ce genre de pièces je suis preneur
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Chez cipere ils n'auraient pas par hasard ?
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Je viens de regarder pas d’amortisseur ou de pistons en boutique , merci quand même ,j'en ai trouvé d'occasion sur un site de petites annonces connue mais il sont loin de chez moi
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Tu remet de l'huile un peu plus épaisse et je suis sur que ça remarche , les amortos à balancier n'ont jamais été trés précis et sur les utilitaires encore moins , quoi que tu fasse une 203 plateau ça saute comme un cabris à vide
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
tu as bien graissé entre les lames de ressort? (ça sert aussi d'amortisseur, la friction des lames entres elles...)
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Dans le desert ils les entourent de sac a patates pour les renforcer il me semble.
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Bonjour
Non je n'ai pas mis de graisse ni les cales en caoutchouc d’ailleurs je n'ai pas trouver sur mon modèle de 1950 les emplacements pour les loger .
pour la graisse sa a une grande importance , je ne vais pas faire de long trajet ou la charger comme une Mule
Non je n'ai pas mis de graisse ni les cales en caoutchouc d’ailleurs je n'ai pas trouver sur mon modèle de 1950 les emplacements pour les loger .
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
OUi il faut y mettre de la graisse hydrophobe , ça évite les bruits et surtout la rouille , ce n'est que sur les berlines ou il y a les emplacements pour mettre des caoutchoucs sur les lames du train avant .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Merci pour ces infos , on trouve sa facilement la graisse hydrophobe ? et pour l'huile des amortisseurs ,fluide pour un et plus épaisse pour celui qui est abimé ou huile identique pour les deux .
J'ai lu quelque part sur le net une personne qui avait mis de la 80/90 dans ces amortisseurs et que sa fonctionnait très bien, qu'en pensez vous .
J'ai lu quelque part sur le net une personne qui avait mis de la 80/90 dans ces amortisseurs et que sa fonctionnait très bien, qu'en pensez vous .
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Lagraisse tu dois en trouver chez ad.
Pour l'huile des amortos... je connais pas leur fonctionnement ni rien donc aucune idee !!
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
avec une pince a ressorts, ça va tout seul...
la graisse ça doit le faire, mais attend la confirmation de delarouille...
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Oui la graisse c'est bon , mais pour les amortos d'origine c'est de l'huile de riçin , moi j'ai mis de l'huile de fourche hydraulique de moto (de la 0/30) à ta place j'essairai de la 15/40 mais 80/90 c'est trop .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Merci
Huile de ricin comme dans le pont ? il m'en reste un peut car il en faut 200ml par amortisseur , donc si j'ai bien compris l'amortisseur corrodé huile 15/40 et l'autre ricin
Huile de ricin comme dans le pont ? il m'en reste un peut car il en faut 200ml par amortisseur , donc si j'ai bien compris l'amortisseur corrodé huile 15/40 et l'autre ricin
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Re: Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1950
Je ne suis pas un spécialiste des amortisseurs a balancier mais garde la même viscosité des deux cotes pour éviter un déséquilibre.
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