T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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Wijck
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T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:11

Type mine : 251DJ
Nb de places CG : 5
14" ou 16" : 14"
Date de 1ere mise en circulation : 88
Couleur : blanc
Motorisation (origine ou modifiée) : origine
Moteur (origine ou échange standard) : DJ
Energie (Essence ,Diesel ,TurboD) : essence
Nb de rapport (auto/4/5 vitesses) : 4+1
Carrosserie-Vitré/semi-tolé/tolé/simple ou double cabine : tolé
Type de réhausse Rigide/Levable/Mini toit : aucune
Hauteur totale extérieure :
Kilometrage réel de la caisse : 195000
Kilométrage moteur : 195000
Etat general : à refaire
Mécanique : ok a controler
Carrosserie : des trous
Equipement : blocage av/ar

Interieur: quelques éléments westfalia

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Travaux prévu:
- reprendre les points (trou) de carroserie (très) fatigué.
- remplacement des panneaux pour montage des fenetres "combi"
- mettre un equipement westfalia complet (toit souple + interieur)
- peinture complète (surement orange mat)
- un bon check up de la mécanique, peu être passage en 2.2L
- visco a refaire, croisillions, roulements, amortos, rotules, ...
- réhausser un peu, calandre 4 phares, extenseurs d'ailes (type 16"), roues 15/16", pneus 4x4

Date de fin prévu pour Fley 2016 et raid en septembre 2016.
Il y a plus qu'a!!!

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1.6D boite 4 sur mon Westfalia sa rame, avec 1.9D boite 5 sa rame moins, mais la enfin un popo qui avance... ;-p

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Interieur simple mais habitable

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On commence le démontage

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On continue

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Passage de roue côté gauche, le droit n'est pas mieux

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Suppression de la séparation cabine

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La aussi du taf
Dernière modification par Wijck le 19 mars 2015 17:18, modifié 1 fois.

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:12

Le but un croissement de ca:
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:14

Démontage du pont...

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Atelier réfection visco.

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Vérification roulements nez de pont: HS, bon ben on change, du coup le pont ne sera pas refermé de ce week end... Yellow_Flash_Colorz_PDT_13

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:14

Presque neuf:
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Trouvaille:
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Pont OK:
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Donneur d'organes:
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Original VW Classic Parts:
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Prime de fin d'année reçu donc dans la foulée commande: kit durites, pompe a eau, joints culasse / cache culbu, joints spi vilo / boite etc...

Petit tour sur le site de busman et hop mon Syncro est fini:
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:15

Quelques photos de l'avancement de la "guerre" contre la rouille...

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In progress...

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 17:16

Week end préparation tôles de remplacement:

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Petit nettoyage d'un membre de la famille avant son futur départ, malheureusement on peut pas sauver tous les VW puis il faut un peu de budget pour refaire une santé aux autres:

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Quelles options en plus, le syncro monte en gamme... lol

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Pas bossé sur le syncro ce mois-ci (grippe, déplacements pro., ski) juste une petite trouvaille en 15"

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par savina » 19 mars 2015 19:38

sympa le syncro, ça va faire un bel outil

question : c'est le même chassis en syncro et en 2RM (comme les 4L), ou bien c'est fondamentalement différent ?

ou, dit différemmet, sait-on greffer une mécanique de syncro sur un T3 2RM ?
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par jmi » 19 mars 2015 19:52

Chouette projet !
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par MatGARAGE » 19 mars 2015 19:53

Jolie travail malgré la rouille sur la caisse la structure semble saine.
Djeff prochain projet?

Mat B)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par savina » 19 mars 2015 20:24

MatGARAGE a écrit :Jolie travail malgré la rouille sur la caisse la structure semble saine.
Djeff prochain projet?

Mat B)
j'attends de voir celui de Takata
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 22:02

savina a écrit :sympa le syncro, ça va faire un bel outil

question : c'est le même chassis en syncro et en 2RM (comme les 4L), ou bien c'est fondamentalement différent ?

ou, dit différemmet, sait-on greffer une mécanique de syncro sur un T3 2RM ?
En gros un faux chassis est fixé sur le chassis existant, modification 4x4 effectué par puch fabricant des pinzgauer.

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 19 mars 2015 22:05

MatGARAGE a écrit :Jolie travail malgré la rouille sur la caisse la structure semble saine.
Djeff prochain projet?

Mat B)
La structure est OK seulement des éléments de caisse rouillé, c'est la seule manière d'en trouver a prix "correcte".

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 22 mars 2015 11:59

savina a écrit :
MatGARAGE a écrit :Jolie travail malgré la rouille sur la caisse la structure semble saine.
Djeff prochain projet?

Mat B)
j'attends de voir celui de Takata

Une prépa en cours sur un syncro? Où peut-on la voir?

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par tataveteam » 22 mars 2015 12:00

Wijck a écrit :
Une prépa en cours sur un syncro? Où peut-on la voir?
:mdr1: en fait il n'a pas voulu le prendre....
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 22 mars 2015 14:19

tataveteam a écrit :
Wijck a écrit :
Une prépa en cours sur un syncro? Où peut-on la voir?
:mdr1: en fait il n'a pas voulu le prendre....
:/

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Johnny Boy » 23 mars 2015 10:32

Joli taf sur ce t3 ! :)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par gege54 » 23 mars 2015 13:08

Wouah jolie travail!! :super:
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 27 mars 2015 17:20

Reprise des hostilités:

Renfort caisse/support de crique:

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Passage de roues arrière gauche et bas de caisse, opération de greffes OK:

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L'opératin côté c'est également bien déroulé: Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

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Passage de roue et planche côté gauche, on est pas mal:

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par stefan eggert » 28 mars 2015 10:53

J'admire votre courage bravo pour ce projet

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 18 avr. 2015 11:40

Wijck a écrit :Aujourd'hui démontage du pont...

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C'est mieux là:

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