T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
Wijck
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 25 oct. 2015 16:53

La 4L rentré bien remisé au chaud, quelques bricoles a faire dessus pour la remettre OK, mais rien de prévu pour elle en 2016 donc sa sera pour plus tard.
Je me suis donc motivé à rapatrier le donneur west.

Pour le coup on pourra pas dire que je déshabille un donneur qui aurait pu encore avoir de belles années devant lui.

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Bon Ok il y a un (peu) de boulot, mais rien d'insurmontable et faut dire que trouver un west avec un intérieur et rehausse souple complet gris/blanc c'est la galère (ou hors de prix)...

Wijck
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 25 oct. 2015 16:54

Dépouillage de la caisse du California et dépointage du toit, il reste plus grand a chose a récuperer:

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"Décapsulage" du toit du syncro:

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Fuuuusiooonnn!!!

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To be continued...

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par gege54 » 26 oct. 2015 08:37

Pour le coup on pourra pas dire que je déshabille un donneur qui aurait pu encore avoir de belles années devant lui.
Aie il a un peu souffert, au moin ca te fait un peu de pièce ;)
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Johnny Boy » 26 oct. 2015 08:51

Un fan de DBZ wijck ? :mrgreen:

Beau taf ! :)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 28 oct. 2015 10:06

Johnny Boy a écrit :Un fan de DBZ wijck ? :mrgreen:

Beau taf ! :)
Fan pas plus que ca, j'ai été bercé par Le Club Dorothée comme tous ceux de ma génération...

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 22 nov. 2015 17:18

Un petit moment que j'ai pas publié mais j'ai un peu avancé:

Atelier menuiserie:
J'avais déjà trouvé le placage, hier je suis allé chercher le CP (en 150 CTBX) et ce soir démontage des meubles.
A gauche des morceaux Ok à droite à refaire:
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Découpage du CP.

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Retour sur la caisse:

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Quelques photos de l'avancement des travaux de ce week-end, rien d'extra mais sa avance doucement:

Traitements poutres chassis:

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Passages de roues:

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Avant:

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Côté Gauche:

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Poncage, sinto, re-ponsage, re-sinto, ...

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 11 déc. 2015 17:39

Bon j'ai fait de la place pour avancer la caisse mais il plu ce week end donc j'ai bossé sur les "ouvrants"

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 11 déc. 2015 17:43

Enfin trouvé la 2ème embases pivotantes:

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Avancement des ouvrants:

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Colis du jour:

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Comme j'ai récupéré un reservoir d'eau à placer sous le plancher côté gauche, je laisse tomber l'idée de mettre une cuve GPL à la place de la roue de secours et donc l'emplacement est libre.
Donc l'idée sera de placer le treuil dessous et placer les rouleaux au mileu de la poutre/PC.
Reste plus cas percer le bouclier avant, renforcer, modifer le pare mamouth, ...
Va y avoir de la disqueuse dans l'air, bon allé je file à casto acheter des disques!

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par 4LCognac » 12 déc. 2015 11:49

Salut !! Sympa cette restauration avec du beau boulot. J'ai hâte de voir la suite :)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Reivilo » 12 déc. 2015 13:16

Génial à suivre !!
;)

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par takata6 » 13 déc. 2015 14:23

Vu le taff que requiert la restauration de ces bébés, ça explique un peu la cote dis donc :(
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1dN7m2W ... CYMLe/view

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 14 déc. 2015 04:42

Pour le coup moi je dirais, vu le prix pratiqué sur la vente d'un syncro west (moteur DJ encore plus rare) je suis obligé de me retrousser les manches... :gene:

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 16 déc. 2015 19:06

Mise en place du treuil OK:

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Après avoir supprimé les trous de la caisse il est temps d'en faire des nouveaux:

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par billyo » 17 déc. 2015 08:36

Vraiment très joli taff !!
T'as des doigts en OR !

[quote="Wijck"]Mise en place du treuil OK:

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Je suis curieux de savoir comment tu l'as fixé ainsi que ses dimensions.

A ton avis ca serait possible de reprendre ce système sur une trelle en restant aussi discret ?

++
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par MatGARAGE » 17 déc. 2015 08:54

À mon avis non car tu as la boite sur la 4l. Sur le synchro juste le radiateur.

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par billyo » 17 déc. 2015 09:08

MatGARAGE a écrit :À mon avis non car tu as la boite sur la 4l. Sur le synchro juste le radiateur.
Oui, mais pour certain un PC qui laisse un peu de marge entre la traverse et le butoir ^^ Peut être le treuil rentrerait. Je pensais prendre un treuil de quad pour ma part!

++
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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par takata6 » 17 déc. 2015 10:42

Ou tu mets ton treuil dans le coffre avec un guide tubulaire qui passe sous le plancher, jusqu'à l'avant lol :gene:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1dN7m2W ... CYMLe/view

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par yann4x4 » 17 déc. 2015 11:00

takata6 a écrit :Ou tu mets ton treuil dans le coffre avec un guide tubulaire qui passe sous le plancher, jusqu'à l'avant lol :gene:
J'ai déjà vu un montage du genre sur une 4l.

Treuil dernière les sièges, fixé avec 4 boulons dans le plancher, 1 trou et le mec tirait le câble devant ou derrière.... Pas sûr de la fiabilité du montage par contre!!!!!!
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par takata6 » 17 déc. 2015 11:15

On pourra en reparler ailleurs (je cleanerai ton post pour le conserver bien clair Wijck ;-) )
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1dN7m2W ... CYMLe/view

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Re: T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

Message par Wijck » 31 déc. 2015 17:06

Un peu la merde de poncer la caisse avec cette humidité ambiante, alors j'avance une autre trouvaille.

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