La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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DELAROUILLE
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par DELAROUILLE » 20 avr. 2021 13:54
tataveteam a écrit : ↑20 avr. 2021 12:59
si tu veux vraiment être certain que ça ne fuie pas tu peux monter le joint avec une colle loctite 5923 par exemple (elle est poisseuse et reste souple, même en vieillissant )
D'accord avec Tatave , du mastic à joint et ca repart
![Dan.San :super:](./images/smilies/35.gif)
La vidéo du Raid :
http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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par pol1 » 20 avr. 2021 14:59
Bon bin si tout le monde est d'accord pour dire que le bloc est foutu, y'a plus qu'a trouver un 1400 ...
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Message
par kintax » 20 avr. 2021 19:01
pol1 a écrit : ↑20 avr. 2021 14:59
Bon bin si tout le monde est d'accord pour dire que le bloc est foutu, y'a plus qu'a trouver un 1400 ...
Je suis d'accord
![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
Un 1400 avec des pièces dacia pour faire un 1600
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
![Image](http://img11.hostingpics.net/pics/311054SignaturePDP.jpg)
Titinoscope :
viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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par como » 21 mai 2021 11:14
Salut à tous !
Alors à défaut de bloc d'alpine j'ai attaqué le remontage du moteur :
![IMG_0217.JPG](./download/file.php?id=4875&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0217.JPG (129.01 Kio) Consulté 3931 fois
Et j'ai refait le circuit de frein (grand merci à Tatave pour avoir trouvé le répartiteur !) et posé la 4L sur ses roues :
![IMG_0225.JPG](./download/file.php?id=4878&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0225.JPG (163.05 Kio) Consulté 3931 fois
Par contre j'aurais une question sur la partie rigide le long du chassis du circuit d'essence : le peu d'infos que j'ai trouvé disait de mettre des conduites cuivre de 4,75 mm de diamètre (comme les tuyaux de frein donc) mais le peu de personnes qualifiées à qui j'ai montré ça ont trouvé très (voire trop) petit... C'est normal ?
Autre petit problème, le carré où vient s'emboiter le câble de tachymètre dans la boite 5 est pêté et il faut donc l'enlever, mais est-il possible de le tirer sans démonter la boite ?
![IMG_0221.JPG](./download/file.php?id=4877&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0221.JPG (85.88 Kio) Consulté 3931 fois
Merci d'avance !
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par tataveteam » 21 mai 2021 11:57
Les tuyaux d'essence sont en 6mm...
Je te conseille de rester sur cette taille...
Pour le pignon de tachymètre, il faut démonter le nez le BV...
La pièce ne se trouve pas en refab à ma connaissance...
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par como » 21 mai 2021 12:35
Ok merci !
Pour le pignon, c'est le même que sur les boites de f4 ?
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par tataveteam » 21 mai 2021 12:36
Spécifique aux bv5
![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
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par como » 21 mai 2021 12:45
Oula... Bon ben je crois que la 4l va garder sa boite 4 hein...
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par como » 21 mai 2021 13:29
Mais est-ce qu'on peut le retrouver sur d'autre boite 5 ou juste celle de r5 gtl ?
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par tataveteam » 21 mai 2021 15:55
c'est une solution en attendant de refaire / retrouver le pignon...
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par takata6 » 22 mai 2021 09:12
tataveteam a écrit : ↑21 mai 2021 11:57
La pièce ne se trouve pas en refab à ma connaissance...
J'ai le vague souvenir d'un gars sur les reseaux qui avais tenté une impression 3D... Mais je retombé pas dessus et je ne sais pas si ça avait été concluant...
![🙄](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/svg/1f644.svg)
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par tataveteam » 22 mai 2021 10:52
takata6 a écrit : ↑22 mai 2021 09:12
tataveteam a écrit : ↑21 mai 2021 11:57
La pièce ne se trouve pas en refab à ma connaissance...
J'ai le vague souvenir d'un gars sur les reseaux qui avais tenté une impression 3D... Mais je retombé pas dessus et je ne sais pas si ça avait été concluant...
C'est bien ça le problème des réseaux sociaux pour ce type de projets....
On a fait ce genre de choses au travail aussi ( en nylon chargé fibre) : ça ne tient pas suffisamment longtemps pour cet usage
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Message
par takata6 » 23 mai 2021 08:37
Faudrait une fraiseuse de grande précision pour le faire en métal
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
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par la Pomme de Pin » 23 mai 2021 12:40
takata6 a écrit : ↑23 mai 2021 08:37
Faudrait une fraiseuse de grande précision pour le faire en métal
Moi je connais des gens sur ce forum qui fraise comme jamais .. peut-etre qu'à partir d'un vieux disque tatave saura nous faire quelque chose =)
mais en effet le pignon de la BV5 est spécifique, et démontable, on peut séparer la partie métallique et plastique qui ne sont emboité que par cannelures, avec des doigts bien affuté on sait même remplacer la pièce métallique sans ouvrir la boite (je m'y suis entrainé ^^)
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par pol1 » 23 mai 2021 18:38
Ah ce serait peut être la solution ... Si la pièce est démontable, j'ai moyen de refaire les pièces métal en coulée !
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par pol1 » 23 mai 2021 19:32
Quelqu'un aurait un éclaté du nez de boite de r5 GTL que je voie un peu comme c'est foutu ?
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par la Pomme de Pin » 23 mai 2021 21:44
je suis en plein dedans, je ferais quelques photos
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par como » 24 mai 2021 11:41
Ha top ça merci !
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par tataveteam » 24 mai 2021 22:47
Voici un extrait de la doc papier
-
Pièces jointes
-
![IMG_20210524_224545_compress8.jpg](./download/file.php?id=4902&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_20210524_224545_compress8.jpg (65.33 Kio) Consulté 3794 fois
-
![IMG_20210524_224301_compress5.jpg](./download/file.php?id=4901&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_20210524_224301_compress5.jpg (50.43 Kio) Consulté 3794 fois
-
![IMG_20210524_224535_compress66.jpg](./download/file.php?id=4900&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_20210524_224535_compress66.jpg (72.56 Kio) Consulté 3794 fois
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par como » 06 juin 2021 15:21
Salut à tous et merci pour les précisions !
Donc la prépa continue on a attaqué le ponçage et on réussi à enlever l'embout de tachymètre qui était coincé dans la boite. Au final la partie femelle carrée semble encore pouvoir jouer son rôle, car elle est cassée pas sur toute sa hauteur.
On a aussi essayé de mettre le moteur dans le chassis avec la boîte de r5 gtl. Dans l'idée on voulait pas découper la traverse avant ni mettre de silent bloc au nez de boite mais le kit de support pdp :
![IMG_0296.JPG](./download/file.php?id=4923&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0296.JPG (173.08 Kio) Consulté 3663 fois
Mais le problème c'est que les silents blocs tombent pas en face et sont en torsion quand le nez de boite passe derrière la traverse...
L'ensemble boite moteur est aussi légèrement de biais avec le nez de la boite trop à droite.
![IMG_0297.JPG](./download/file.php?id=4924&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0297.JPG (140.59 Kio) Consulté 3663 fois
![IMG_0298.JPG](./download/file.php?id=4925&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0298.JPG (129.01 Kio) Consulté 3663 fois
![IMG_0299.JPG](./download/file.php?id=4926&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0299.JPG (155.24 Kio) Consulté 3663 fois
![IMG_0300.JPG](./download/file.php?id=4927&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0300.JPG (156.04 Kio) Consulté 3663 fois
![IMG_0301.JPG](./download/file.php?id=4928&sid=2db445d21cdf8a149160c660bab5ba9f)
- IMG_0301.JPG (158.59 Kio) Consulté 3663 fois
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