Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Quelle patience !!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Au point où j'en suis commence à poindre l'impatience
j'ai plein d'outils Citroën pour le réglage des freins , mais pas pour ceux de HY
en fouillant dans ma ferraille j'ai trouvé un tube qui fait pile poil le diamètre intérieur du moyeu
trois coup de rouleuse , semi auto et de peinture plus tard , j'ai l'outil adhoc !!!
j'ai plein d'outils Citroën pour le réglage des freins , mais pas pour ceux de HY
en fouillant dans ma ferraille j'ai trouvé un tube qui fait pile poil le diamètre intérieur du moyeu
trois coup de rouleuse , semi auto et de peinture plus tard , j'ai l'outil adhoc !!!
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
et pareil pour les freins arrières
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
les jantes attendent sagement leur dose de sable
ainsi que le plateau de frein qui a servi de modèle
Non je ne monte pas de roues jumelées à l'arrière mais il se trouve que j'avais 3 jantes de plus récupérées il y a longtemps , je prendrais les 5 meilleures des 8 sablées , les trois jantes plus récentes certainement car peinte à la poudre et au four , très difficile à sabler .
peinture terminée .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Tu as écrit peinture terminée pour les jantes, mais soit tu en as oublié une ou alors l'extérieur et l'intérieur n'est pas de la même couleur ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui la photo a été prise avant que j'ai fait la dernière
Remontage 2ème plateau de frein avant
j'ai refait un des tubes en cuivre car celui d'origine était bien attaqué par la rouille
et j'ai trouvé une combine pour ne plus que les ressorts sautent en agrandissant un trou pour mettre un écrou qui serre les deux flasques
Maintenant je peux régler mes freins facilement avec l'outil qui va bien ...
Remontage 2ème plateau de frein avant
j'ai refait un des tubes en cuivre car celui d'origine était bien attaqué par la rouille
et j'ai trouvé une combine pour ne plus que les ressorts sautent en agrandissant un trou pour mettre un écrou qui serre les deux flasques
Maintenant je peux régler mes freins facilement avec l'outil qui va bien ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
retournement du berceau pour le remontage
tant que je suis chaud sur les freins , je remonte les plateau arrières
amortos , cardan , flexible etc
rotules de direction changées
tant que je suis chaud sur les freins , je remonte les plateau arrières
amortos , cardan , flexible etc
rotules de direction changées
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
bon maintenant qu'il est dépoilé , on le rerentre , et je vais pouvoir commencer à en remonter un peu
mais d'abord , mettre le moteur sur le berceau ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
un beau bébé, celui la, tu ne le prends pas à 2 pour le mettre en place...
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je ne sais pas combien d'heures par jour tu y passes mais ça avance vite !
Sur les dernières photos on voit que tu as des aides mais ils ont tous les mains dans les poches.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Non la chèvre ( grue d'atelier ) est indispensabletataveteam a écrit : ↑24 juil. 2018 09:42un beau bébé, celui la, tu ne le prends pas à 2 pour le mettre en place...
en ce moment à peu près 3 heures ...jeanalvitre a écrit : ↑24 juil. 2018 09:54Je ne sais pas combien d'heures par jour tu y passes mais ça avance vite !
si si ils m'aident quand je demandejeanalvitre a écrit : ↑24 juil. 2018 09:54Sur les dernières photos on voit que tu as des aides mais ils ont tous les mains dans les poches.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
La partie la plus plaisante arrive, le remontage.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui le remontage c'est sympa , mais il y a un paquet de merdouille à résoudre
remontage circuit de refroidissement
contrôle d'étanchéité
et surtout de la régulation de température
c'est bon le calorstat fait son boulot ...
remontage circuit de refroidissement
contrôle d'étanchéité
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
il y a un réchauffeur sous le carburateur ??
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui sur les culasses alu ( DS / ID) il y a un réchauffage des gaz ... moderne le truc ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Petite pause sur le HY , j'ai une vidange à faire sur une C4 pour un copain
la suite plus tard ...
la suite plus tard ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Dis donc.....elle a bien changé la C4 !!!!!! J'aime bien tes photos, surtout celles ou tu "poses" en dessous de la plaque "ENERGIC". Je trouve que ça te va bien !
Christian.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est pas moi , c'est mon oncle que j'avais embauché pour tourner le H pour faire la vidéo
https://youtu.be/8Ht5lAd8fiA
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
montage du pédalier , des renvois de direction
des cables de frein à main
sélecteur et support de boite
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Comment tu fais pour être sur de ne pas en oublier ?
Déjà que même avec les photos ce n'est pas évident de tout voir, de se rappeler par ou passe les câbles, les durites, sans oublier les supports, les protections et autres trucs !
Bravo
Déjà que même avec les photos ce n'est pas évident de tout voir, de se rappeler par ou passe les câbles, les durites, sans oublier les supports, les protections et autres trucs !
Bravo
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