Là, tu as pointé au Mig et ensuite tu as fini la soudure au chalumeau ?
Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Non là c'est soudé au mig , le soudure au chalumeau ne se voit pas car elle est au fond de la gouttière
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Suite ...
ça va super bien cette pince à soyer ... un rien m'amuse ...
changement de l'oméga supérieur et convertisseur de rouille sur les jointures
ça va super bien cette pince à soyer ... un rien m'amuse ...
changement de l'oméga supérieur et convertisseur de rouille sur les jointures
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Comme "Convertisseur de rouille" j'utilise de l'Acide Phosphorique avec un peu de Zinc dissous.
Tu utilises quel produit ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Dans le passage de roue gauche un truc m'interpelle .
il ont mis un genre de "couvre joint" entre la tôle de plancher et celle de l'intérieur de l'aile .
c'est marrant il est tout pourri alors que celui de droite est intact ... donc je le vire .
et j'en fait un autre en aplatissant une cornière
je le remonte après ajustage .
et le ressoude par point .
il ont mis un genre de "couvre joint" entre la tôle de plancher et celle de l'intérieur de l'aile .
c'est marrant il est tout pourri alors que celui de droite est intact ... donc je le vire .
et j'en fait un autre en aplatissant une cornière
je le remonte après ajustage .
et le ressoude par point .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Problème existentiel avec le compartiment du cric ...
je l'avais sablé " à l'aveugle "
alors forcément il reste quelques zones douteuses
donc après passage a la brosse métallique , et un grand coup d'aspirateur , j'y balance du convertisseur de rouille et du noir chassis , le tout au pistolet corps creux , bon y'a des coulures mais c'est signe qu'il y a de la peinture !
je l'avais sablé " à l'aveugle "
alors forcément il reste quelques zones douteuses
donc après passage a la brosse métallique , et un grand coup d'aspirateur , j'y balance du convertisseur de rouille et du noir chassis , le tout au pistolet corps creux , bon y'a des coulures mais c'est signe qu'il y a de la peinture !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Encore un oméga à changer
c'est celui qui rejoint le support de cric
je met une règle pour le souder droit parce qu'il était tordu ;
le cric avait du échapper un jour ...
c'est celui qui rejoint le support de cric
je met une règle pour le souder droit parce qu'il était tordu ;
le cric avait du échapper un jour ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Joint PU
wash primer et antigravillon , je vous passe la peinture , c'est la même que de l'autre coté .
un peu de couture par petits points
et c'est plié , je trouve que c'est allé plus vite que du coté droit ... peut être que si il y en avait une 3ème j'irai plus vite mais merde j'ai fini les ailes arrières
wash primer et antigravillon , je vous passe la peinture , c'est la même que de l'autre coté .
un peu de couture par petits points
et c'est plié , je trouve que c'est allé plus vite que du coté droit ... peut être que si il y en avait une 3ème j'irai plus vite mais merde j'ai fini les ailes arrières
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Pas de pause entre Noël et le nouvel an, l'atelier reste ouvert pendant les fêtes !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
AH non pas de pause
je continu
et j'arrive au caisson avant gauche
ma petite ruse de plombier comme de l'autre coté , une impression de déjà vu
fermeture en tôle refaite
je continu
et j'arrive au caisson avant gauche
ma petite ruse de plombier comme de l'autre coté , une impression de déjà vu
fermeture en tôle refaite
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est une jolie pièce, avec des découpes, des pliages, de belles soudures et le tout sans déformation !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Merci mais je commence à avoir l'habitude .
Convertisseur de rouille , je vous passe le wash et la peinture , c'est toujours pareil ...
On referme
Férose sur le panneau d'époque
ce qui me permet de poser le panneau latéral neuf qui lui est refabriqué .
Convertisseur de rouille , je vous passe le wash et la peinture , c'est toujours pareil ...
On referme
Férose sur le panneau d'époque
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Juste devant je retrouve le passage de roue avant gauche que j'avais pas vu depuis un moment ...
il y a juste le retour pour la fixation de l'aile qui est pourri
je vais juste changer cette bande de métal
je lui donne un galbe pour qu'il épouse parfaitement la forme de l'aile
soudure ... c'est marrant ça fini toujours par là !
il y a juste le retour pour la fixation de l'aile qui est pourri
je vais juste changer cette bande de métal
je lui donne un galbe pour qu'il épouse parfaitement la forme de l'aile
soudure ... c'est marrant ça fini toujours par là !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Le genre de truc chiant
qui prend un temps fou et qu'on est obligé de faire sérieusement...
C'est la gouttière en bout du marchepied qui lui sert de support , c'est pour ça qu'elle est cuite
fabrication d'une tôle de remplacement
et ajustage , je vous passe la soudure cette fois ...
qui prend un temps fou et qu'on est obligé de faire sérieusement...
C'est la gouttière en bout du marchepied qui lui sert de support , c'est pour ça qu'elle est cuite
fabrication d'une tôle de remplacement
et ajustage , je vous passe la soudure cette fois ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bonjour et bonne année à tous.DELAROUILLE a écrit : ↑06 janv. 2018 10:09Le genre de truc chiant
qui prend un temps fou et qu'on est obligé de faire sérieusement...
C'est la gouttière en bout du marchepied qui lui sert de support , c'est pour ça qu'elle est cuite
fabrication d'une tôle de remplacement
Comment refermes-tu le pli sans l'écraser ? à la presse en mettant un fer plat entre les deux ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Deux fers plats avec un pince étau et ça marche .
je continu les rapièces ...
l'entrée de porte , en meilleurs état de ce coté .
va falloir ajuster un peu quand même .
je continu les rapièces ...
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va falloir ajuster un peu quand même .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
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