Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Restauration Citroën TYPE HY 1964
Salut à tous !!! DELAROUILLE is Back et ça va cogner sur la tôle !
Je suis super content de vous retrouver déjà 7 ans que je postais mon premier sujet sur ce fofo , il s'agissait bien sûr de la 4L 165 pour le Trophy 2010 aprés j'ai mis ( sous la pression de Mat ) mes autres resto d'anciennes , les 203 , la deuche , Lambretta etc etc ...
Et comme certain d'entre vous le savent il me restait un truc à faire au fond de ma tête et surtout au fond de ma grange il s'agit du fourgon type HY de mon père , j'ai tardé avant de me décider pour plein de raisons , la première étant qu'il faut de la place et avec ma petite famille on a commençé par faire un garage de plus ensuite , comme ce sera sûrement ma dernière restau je vais prendre mon temps et en profiter un max .
Vous êtes près ??? alors c'est parti ...
Sortie de grange
Pour exhumer la bête il nous fallait un tracteur , autant qu'il ai de la gueule alors on a mis la Jeep à contribution
on en voit le derrière
on accroche et on tire pour le sortir sur la place
là déjà on se rend mieux compte du truc ...
on le met en ligne avec la remorque en le tenant par derrière parce pas de frein bien sûr
et nous voilà rendu au garage chez moi , on va le descendre et le mettre à l'abris ... mais on verra ça plus tard , il faudrait pas que ça nous mette en retard à l'apéro avec tout ceux qui m'ont aidé à le sortir
Je suis super content de vous retrouver déjà 7 ans que je postais mon premier sujet sur ce fofo , il s'agissait bien sûr de la 4L 165 pour le Trophy 2010 aprés j'ai mis ( sous la pression de Mat ) mes autres resto d'anciennes , les 203 , la deuche , Lambretta etc etc ...
Et comme certain d'entre vous le savent il me restait un truc à faire au fond de ma tête et surtout au fond de ma grange il s'agit du fourgon type HY de mon père , j'ai tardé avant de me décider pour plein de raisons , la première étant qu'il faut de la place et avec ma petite famille on a commençé par faire un garage de plus ensuite , comme ce sera sûrement ma dernière restau je vais prendre mon temps et en profiter un max .
Vous êtes près ??? alors c'est parti ...
Sortie de grange
Pour exhumer la bête il nous fallait un tracteur , autant qu'il ai de la gueule alors on a mis la Jeep à contribution
on en voit le derrière
on accroche et on tire pour le sortir sur la place
là déjà on se rend mieux compte du truc ...
on le met en ligne avec la remorque en le tenant par derrière parce pas de frein bien sûr
et nous voilà rendu au garage chez moi , on va le descendre et le mettre à l'abris ... mais on verra ça plus tard , il faudrait pas que ça nous mette en retard à l'apéro avec tout ceux qui m'ont aidé à le sortir
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Wow superbe la déco d'origine
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est génial un projet familial comme ça
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Yes! Delarouille le retour! Hâte de voir la suite!
Habemus Kouign Amann
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Cool ! Content que tu soit de nouveau parmi nous !
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ohh non pas lui!
il va encore falloir ressortir les archives!!
Well come back!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Haha chouette j'ai eu peur que tu nous le présente pas. Vivement la suite et mon prochain passage dans ton coin.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
j'adore les 2 l'un derrière l'autre
j'espère que tu vas garder le lettrage peint , il a un cachet, ce 2 partbrises
j'espère que tu vas garder le lettrage peint , il a un cachet, ce 2 partbrises
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Superbe !
Penses-tu conserver sa déco d'origine ?
Vivement la suite, et cette fois espérons que nous ne perdrons plus les photos !
Penses-tu conserver sa déco d'origine ?
Vivement la suite, et cette fois espérons que nous ne perdrons plus les photos !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
hé bé tant pis : on va encore se prendre une leçon de restau alors qu'on pensait avoir bien progressé
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
- DELAROUILLE
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je suis vraiment content de tous vous retrouver et t'inquiète savina je vous surveille régulièrement et je vois que vous ne perdez pas la mainsavina a écrit :hé bé tant pis : on va encore se prendre une leçon de restau alors qu'on pensait avoir bien progressé
Oui , je ne sait pas encore tout à fais comment ... mais je vais conserver la déco d'origine c'est ce qui fait sa particularité , et ... c'est le camion de mon pèretakata6 a écrit :
Penses-tu conserver sa déco d'origine ?
Vivement la suite, et cette fois espérons que nous ne perdrons plus les photos !
les photos ne sont pas perdues takata , j'ai remis celles de la 4l et des 203 suite à de nombreux mp
Oui Tatave il a deux pare brise c'est pour mieux te voire courir , toi t'es fort et je suis tes posts trés régulièrementtataveteam a écrit :j'adore les 2 l'un derrière l'autre
j'espère que tu vas garder le lettrage peint , il a un cachet, ce 2 partbrises
Ouaip , et surtout celles d'élecJerome a écrit :Ohh non pas lui!
il va encore falloir ressortir les archives!!
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Pas de problème , dés que tu laches les biberons tu me dit et je te prépare la cabine de sablageMatGARAGE a écrit :Haha chouette j'ai eu peur que tu nous le présente pas. Vivement la suite et mon prochain passage dans ton coin.
Bref soyons fou , aller deux ou trois tof de plus
vu de la pub coté tribord ...
Bon , il faut le rentrer dans le garage , mais il pèse 2 tonnes le bestiau alors il a fallu trouver une solution pour préservé mes vieilles jambes .
J'ai donc accroché la corde à la jeep qui a encore servi de tracteur , heureusement que la porte de service du garage et pile en face du pont
Brave bête ... Bon ben y'a plus qu'à ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Pi ya déjà la petite pancarte assortie accrochée au mur !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je n'avais même pas vu 1000 merci !DELAROUILLE a écrit : les photos ne sont pas perdues takata , j'ai remis celles de la 4l et des 203 suite à de nombreux mp
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Haha non si je viens c'est avec l'apéro ce coup-ci ou la moto pour visiter les chemins autour de chez toi. Lol
Tu as un peu de chance les panneaux rouillés ne sont pas ceux disposant du décor.
Mat
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ouah, magnifique, et la deco j'adore.
Super projet j'adore le HY, je vais suivre ça de près...
Je voulais restaurer une camionette moi aussi mais une estafette, plus facilement trouvable, finalement problème de place chez moi et puis je suis passé à autre chose
Super projet j'adore le HY, je vais suivre ça de près...
Je voulais restaurer une camionette moi aussi mais une estafette, plus facilement trouvable, finalement problème de place chez moi et puis je suis passé à autre chose
«Voyager sans rencontrer l’autre, ce n’est pas voyager, c’est se déplacer» A.David Neel
4L Trophy 2016 #Equipage 4.......
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est vrai que les Tafettes sont moins rares aujourd'hui ... mais pas moins pourries , sauf que tu sera pas dépaysé par la mécanique de ... 4 L
Bon photos pour se souvenir du lettrage non récupérable
et premières évaluation des misères
c'est tout le problème des utilitaires , c'était des bêtes de somme , usés et rafistolés jusqu'à la corde ... c'est peut être ce qui fait leur charme par rapport aux petits cabriolets anglais où italiens qui ont trimballés des cul de velours à la place des chaudières en fonte
Bon photos pour se souvenir du lettrage non récupérable
et premières évaluation des misères
c'est tout le problème des utilitaires , c'était des bêtes de somme , usés et rafistolés jusqu'à la corde ... c'est peut être ce qui fait leur charme par rapport aux petits cabriolets anglais où italiens qui ont trimballés des cul de velours à la place des chaudières en fonte
Dernière modification par DELAROUILLE le 16 juin 2017 15:48, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Salut à tous,
C'est moi ou les américains ont braqué une grange et volé un H?
à d'autre!ce sera sûrement ma dernière restau
C'est moi ou les américains ont braqué une grange et volé un H?
- DELAROUILLE
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Zyboux !!! c'est Chouette comme pseudo ... je t'ai pas déjà vu quelque part toi ?? belle 4L j'ai un peu la même qui grippe au fond du garage
Bon la suite ?
en plus d'être plutot usé , tout est franchement grippé
Les roulettes de porte latérale n'ont plus d'axes , bouffés par l'usure
la conception des poignées et serrures était plus qu'artisanale ...
Bien sur la clef de contact n'ouvre aucune serrure , donc ajustage des coulisseau à la lime aiguille
Photo des marquages pour pouvoir les refaire à l'identique , à noter le "barbouillage " d'époque de la modification du 0 en 8 lorsque que les PTT on modifier les N° une première fois vers 1970
aller j'y retourne
Bon la suite ?
en plus d'être plutot usé , tout est franchement grippé
Les roulettes de porte latérale n'ont plus d'axes , bouffés par l'usure
la conception des poignées et serrures était plus qu'artisanale ...
Bien sur la clef de contact n'ouvre aucune serrure , donc ajustage des coulisseau à la lime aiguille
Photo des marquages pour pouvoir les refaire à l'identique , à noter le "barbouillage " d'époque de la modification du 0 en 8 lorsque que les PTT on modifier les N° une première fois vers 1970
aller j'y retourne
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
On continu le démontage
poignée de porte , on dirais un serrure de placard à balais ...
Démontage proprement des joint de vitres coulissante , il sont nickels malgrés leur age , je vais tenter de les garder , bien nettoyés et reteintés avec du renovant pneu ce sera surement mieux que des joints refabriqués aux dimensions imprécises .
l'autocollant sur la boite à gants , heureusement il se refabrique ... trés important vu la complexité des commandes
voilà le nouveau , refabrication irréprochable
poignée de porte , on dirais un serrure de placard à balais ...
Démontage proprement des joint de vitres coulissante , il sont nickels malgrés leur age , je vais tenter de les garder , bien nettoyés et reteintés avec du renovant pneu ce sera surement mieux que des joints refabriqués aux dimensions imprécises .
l'autocollant sur la boite à gants , heureusement il se refabrique ... trés important vu la complexité des commandes
voilà le nouveau , refabrication irréprochable
Dernière modification par DELAROUILLE le 17 juin 2017 11:38, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon c'est pas trés passionant mais je continu à dépoiler le HY , , là c'est le plancher avant
Ce sont plusieurs petites toles tenues par des attaches , il n'y a pas trop de rouille
je met tout les petits bout dans un carton pour le sablage
ca c'est l'armature de siège , même principe que la deuche , des tubes mécanosoudés ... et bien sûr tout pétés
Ce sont plusieurs petites toles tenues par des attaches , il n'y a pas trop de rouille
je met tout les petits bout dans un carton pour le sablage
ca c'est l'armature de siège , même principe que la deuche , des tubes mécanosoudés ... et bien sûr tout pétés
Dernière modification par DELAROUILLE le 18 juin 2017 09:40, modifié 1 fois.
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