Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
c'est parti pour la peinture finale de l'intérieur
bon c'est plié , faut que je trouve un truc à faire avant de camoufler
j'ai le renvoi d'angle de la direction qui traîne sur l'établi ... alors vaisselle
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Tu as prévu un plancher bois pour ne pas abîmer cette belle peinture ?
Peinture carrosserie complètement terminée ?
Tu vas pouvoir attaquer la mécanique !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui plancher bois et non il est fini de peindre uniquement à l'intérieur , l'extérieur n'est qu'en apprêtjeanalvitre a écrit : ↑18 avr. 2018 09:07Tu as prévu un plancher bois pour ne pas abîmer cette belle peinture ?
Peinture carrosserie complètement terminée ?
Tu vas pouvoir attaquer la mécanique !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Pouaahhh ...
déjà mieux
vais fumer un petit joint moi ...
alors ... 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11 .... et merde quand c'est plein j'arrête et pis c'est tout !
c'est plein !
on ferme le tout dans une boite en attendant le remontage .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
c'est sec je fini de planquer
voilà il n'y a plus un cm2 de pas recouvert , l'intérieur est peint , il faut maintenant peindre l'extérieur ...
l'idée c'est que si il fait beau je peint , si il pleut je fais de la méca , car la grosse bouse devant la caisse , c'est le bouilleur qui est mort plein d'eau et de merde et bloqué
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Quand tu vas attaquer le "bouilleur" je vais suivre avec beaucoup d'intérêt !
Mais ton moteur semble très différent des moteurs 11D ?
Après un peu plus d'un an sans utilisation, le moteur de ma Traction est collé/bloqué/grippé !!
J'ai essayé de la tracter mais rien à faire, les pneus ont traîné et la corde a fini par casser, même avec une batterie 12V au lieu de 6V n'a rien changé, j'ai aussi essayé avec le W40 par les trous de bougies..
il faut que je déculasse pour voir ou est le problème, mais j'ai pas envie ..
Je préférerai démonter une 4L, les Renault c'est plus simple !
Mais ton moteur semble très différent des moteurs 11D ?
Après un peu plus d'un an sans utilisation, le moteur de ma Traction est collé/bloqué/grippé !!
J'ai essayé de la tracter mais rien à faire, les pneus ont traîné et la corde a fini par casser, même avec une batterie 12V au lieu de 6V n'a rien changé, j'ai aussi essayé avec le W40 par les trous de bougies..
il faut que je déculasse pour voir ou est le problème, mais j'ai pas envie ..
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il est joli aussi en déco papier journal, je vernirai directement dessus comme ca
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est le même bloc que le 11D mais avec une culasse de DS et le tout tourne à l'envers
Aprés une seule année ça peux pas être bloqué à mort , WD40 dans les bougie et clef à griffes sur le nez de boite au point mort ( l'arbre primaire en fait) et ça doit venirjeanalvitre a écrit : ↑19 avr. 2018 09:21Après un peu plus d'un an sans utilisation, le moteur de ma Traction est collé/bloqué/grippé !!
Faux! c'est exactement foutu pareil , boite à l'avant , chaine distri à l'arrière , soupape en tête ... c'est du copier collé en plus petitjeanalvitre a écrit : ↑19 avr. 2018 09:21Je préférerai démonter une 4L, les Renault c'est plus simple !
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
T'as fumé un truc ? ceci dit au 4L trophy 2010 il y avait une 4L comme ça
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon il faut bien commencer cette mécanique ...
fidèle à ma méthode , je démonte , je refais , je stock je vais me faire une pompe à essence .
démontage en règle
échange de la membrane pour une qui supporte la nouvelle essence , découpe de joint de semelle , microbillage , remontage
et essais pour voir si elle pompe bien et si il n'y a pas de fuite .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Vraiment très beau travail
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Merci , mais j'aime faire la vaisselle
Bon un Dimanche matin , le soleil pointe le bout de son nez , pas trop chaud , pas trop froid , pas de vent
c'est le moment
j'ai peint le toit de cabine ... plus qu'à le recamoufler
Bon un Dimanche matin , le soleil pointe le bout de son nez , pas trop chaud , pas trop froid , pas de vent
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Et cette membrane qui supporte la nouvelle essence tu la trouves ou ? ?DELAROUILLE a écrit : ↑24 avr. 2018 14:29
échange de la membrane pour une qui supporte la nouvelle essence , découpe de joint de semelle , microbillage , remontage
et essais pour voir si elle pompe bien et si il n'y a pas de fuite .
Merci,
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
jeanalvitre a écrit : ↑25 avr. 2018 12:10Et cette membrane qui supporte la nouvelle essence tu la trouves ou ? ?
Dépanauto , Renel , Neoretro , Ichard , MRP etc etc ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ok, donc toutes les membranes qu'ils vendent maintenant sont prévues pour la nouvelle essence qui bouffe le caoutchouc !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est ça !!! les nouvelles membranes en silicone .... elles ne sont pas silicone que ça
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Tiens ??? un carbu ...
y'a un moment qu'il a pas vu d'essence celui là
à la trempette , ça lui fera pas de mal
de l'ordre et de la discipline
rectification de la bride
plus joli comme ça .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Houa, tu es en forme !DELAROUILLE a écrit : ↑25 avr. 2018 20:08C'est ça !!! les nouvelles membranes en silicone .... elles ne sont pas silicone que ça
C'est beau c'est propre ,super efficace le Bac à Ultrason !DELAROUILLE a écrit : ↑26 avr. 2018 08:48Tiens ??? un carbu ...
y'a un moment qu'il a pas vu d'essence celui là
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon ... je me doutais que ça y était pas beau dedans ...
mais c'est franchement moche !
pas grave , je commence par sauver ce qui peux l'être
tiens , 2 petits trous sur le reniflard de carter moteur
mais rien qui ne puisse se résoudre .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Hou là là..... comme tu dis, c'est pas beau, ça fait peur !DELAROUILLE a écrit : ↑27 avr. 2018 09:13Bon ... je me doutais que ça y était pas beau dedans ...
mais c'est franchement moche !
Pas évident pour sauver çà, !
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