Restauration Citroën TYPE HY 1964

[DELAROUILLE]

Il y a plein de petits outils pas cher du tout qui rendent un service fou , un dérouilleur comme celui de la photo coûte environ 40 €



et un pistolet de sablage ponctuel pareil 40€ , c'est super pratique quand on veux par exemple décaper une toute petite partie pour trouver le point de soudure afin de dépointer une tôle avant le sablage total .

[Laurent 44]

Je connaissais pas.Pratique pour les petits coins.

Laurent

[christian tenet]

C'est marrant; ton décapeur à aiguilles m'a ramené 42 ans en arrière lorsque j'utilisais cet instrument pour traiter la rouille avant peinture sur le P.A Foch. C'était effectivement assez efficace. Malgré tout, ça n'a pas empêché le Foch de partir à la casse !! Ce n'est pas le sort que je souhaite à ton vénérable HY, d'autant plus qu'il ressortira plus que neuf d'entre tes mains.
Christian.

[christian tenet]

Re: le Mustang P51, ce n'était pas l'avion de "Papy Boington" dans une série américaine sur la guerre dans le Pacifique ?
Christian.

[Baroud-F4]

"Les têtes brûlées" qu'elle s'appelait la série et non c'était pas les P51 il me semble !

Envoyé de mon RAINBOW UP 4G en utilisant Tapatalk

[DELAROUILLE]

j'utilisais cet instrument pour traiter la rouille avant peinture sur le P.A Foch.

Effectivement trés utilisé dans la Marine

"Les têtes brûlées" qu'elle s'appelait la série et non c'était pas les P51 il me semble !

eh non ... c'était des Corsair dans la série " les têtes brulées " les Mustang étaient principalement utilisée en Europe en protection des bombardiers



Il y en a un à la Ferté Alais aussi en cours de restauration , il revolera bientôt et ... je l'ai touché !

[DELAROUILLE]

Pare choc arrière suite ...



Je ressoude les supports après avoir recharger les trous de rouille derrière et changer les vis de 7



Phosphatant



et le mastic car malgrès qu'il soit en bon état , il y a des petites pétouilles partout , rien que pour m'embêter

[DELAROUILLE]

Ah tiens ... y'a un pare choc avant aussi que j'avais mis derrière



lui n'est pas du tout cabossé , c'est vrai qu'il ne subit pas les chargements et déchargements





il bien quelques petites pétouilles , mais pas graves





la difficulté est juste de boucher les petits cratères superficiels laissés par la rouille après sablage , donc aprêt garnissant et ponçage .

[DELAROUILLE]

peinture finale



Avec un petit coup de polish quand même pour faire bonne mesure faudrait pas qu'il y ai une poussière non plus

[jeanalvitre]

Bonjour,

Travail de pro.. Bravo !

[DELAROUILLE]

Ah oui merci , pour les pare chocs je me sent pro mais plus je me rapproche de la tôle ondulée ... plus je me sent con



j'ai trouvé un cric planqué dans un passage de roue



coup de bol , il se démonte







sablage peinture ... la routine quoi



je sais pas si je vais arriver à le remonter

[Laurent 44]

Quand même!!

Laurent

[DELAROUILLE]

Quand même!!

Il faut ménager le suspens Laurent je pourrais ne pas y arriver







Ah ben si j'y suis arrivé finalement

[Laurent 44]

Cela m'aurai étonné!!!

Laurent

[DELAROUILLE]

Oui le cric , ce n'est pas ce qu'il y a de plus dur , mais c'est le genre de boulot qui varie un peu les plaisirs , ça fait faire un peu de mécanique au milieu du ponçage



Il y a une chose qui me turlupine depuis un moment ... si je sortais le moteur avec son berceau , ça devrait alléger la caisse , j'ai attrapé la clef de 32 et j'ai desserré les ecrous des broches de maintien ...



j'ai pas enlevé les écrous du haut pour pas me prendre le tout sur la figure



une fois au sol je peux finir de les enlever



réalisation d'un chariot à roulette pour tenir l'avant qui est en porte à faut , en fait c'est monté comme sur les tractions mais dans l'autre sens .

[jeanalvitre]

Ce n'est pas trop rouillé..

Pour les suspensions, ce sont des barres de torsion comme sur les Tractions ?

[tataveteam]

surtout vu le poid sdu moteur...

le grenier doit être plein de merveilles maintenant...

[DELAROUILLE]

Effectivement c'est pas trop rouillé , et les barres de torsion sont monté pareil que sur les tracbars

surtout vu le poid sdu moteur...

le grenier doit être plein de merveilles maintenant...

Le grenier est pas mal , il faut que je prenne une photo et le moteur avec le berceau j'imagine que ça doit bien pesé 500 où 600 Kg



plus qu'à monter le pont assez haut





Ca y est le moteur s'en va ...

[Gaill ou]

le pont deux colonnes c'est la vie!

[DELAROUILLE]

C'est sûr , sans pont c'est moins facile



je met le moteur dehors





grand coup de Karcher à la vapeur





j'ai enlevé au moins deux seau de terre et de camboui ...