Restauration Citroën TYPE HY 1964

[jeanalvitre]

et je me colle aux soupapes que je rode à la visseuse .

Peux-tu me décrire en détail ta manière de procéder avec la perceuse ?

Je m'agace sur 3 soupapes qui fuient malgré des rodages à répétition.

J'avais fait l'achat d'un petit appareil qui se montait sur perceuse mais il n'as pas tenu bien longtemps !!

J'ai l'impression que plus je rode plus ça fuit !

[DELAROUILLE]

C'est tout con ... je change le sens de rotation de la visseuse toutes les deux secondes

[jeanalvitre]

C'est tout con ... je change le sens de rotation de la visseuse toutes les deux secondes

Ok, tu mets la pate sur le pourtour de la soupape, tu fais tourner la perceuse en changeant de sens toutes les 2 secondes puis tu soulèves la soupape et tu la fais tourner d'un quart de tour, tu rabaisses la soupape tu fais tourner etc ...

Et tu passes combien de temps par soupape environ ?

J'ai déjà fait des rodage de soupapes à l'ancienne mais là je ne pige pas pourquoi ça fuit..

Merci

[tataveteam]

C'est tout con ... je change le sens de rotation de la visseuse toutes les deux secondes

Ok, tu mets la pate sur le pourtour de la soupape, tu fais tourner la perceuse en changeant de sens toutes les 2 secondes puis tu soulèves la soupape et tu la fais tourner d'un quart de tour, tu rabaisses la soupape tu fais tourner etc ...

Et tu passes combien de temps par soupape environ ?

J'ai déjà fait des rodage de soupapes à l'ancienne mais là je ne pige pas pourquoi ça fuit..

Merci

quand je change les soupapes, je rectifie systématiquement le siège (tu as beau roder, quand la portée est creusée, tu la recreuse encore plus et ça n'est plus un défaut minime, mais un maxi défaut que tu as)

[billyo]

C'est tout con ... je change le sens de rotation de la visseuse toutes les deux secondes

Ok, tu mets la pate sur le pourtour de la soupape, tu fais tourner la perceuse en changeant de sens toutes les 2 secondes puis tu soulèves la soupape et tu la fais tourner d'un quart de tour, tu rabaisses la soupape tu fais tourner etc ...

Et tu passes combien de temps par soupape environ ?

J'ai déjà fait des rodage de soupapes à l'ancienne mais là je ne pige pas pourquoi ça fuit..

Merci

quand je change les soupapes, je rectifie systématiquement le siège (tu as beau roder, quand la portée est creusée, tu la recreuse encore plus et ça n'est plus un défaut minime, mais un maxi défaut que tu as)

Entièrement d'accord avec toit tatave !

J'avoue quand j'ai refait ma culasse, je m’entêtais à roder et re-roder: à la craie 0 défauts, test à l'essence légère fuite qui apparaissait au bout de qql temps...
Faut pas chercher, comme dit tatave (que j'ai studieusement écouté ) rectif des sièges et plus aucune mauvaise surprise !! 0 fuites !

++
Yo

[DELAROUILLE]

Tant que la soupape n'est pas enterrée tu rode et ça marche , c'est pas une microfuitouille qui va t'enlever des chevaux , surtout sur une tracbar

[DELAROUILLE]

je galère toujours à remonter les joints de queue de soupape neufs



la seule combine que j'ai trouvé c'est de remonter le ressort de la jupe au maximum voir même sur celui de la queue , ça permet de l'enfiler mieux et plus profond avec du lubrifiant ...



une fois au fond , je redescend délicatement le ressort pour qu'il tienne la jupe serrée .

Je me rend compte en relisant que je viens de faire un dialogue de film X moi ...

[tataveteam]

et du coup, c'est pas plus simple des les monter sans les soupapes?

tu as un épaulement pour les joints?

[DELAROUILLE]

et du coup, c'est pas plus simple des les monter sans les soupapes?

tu as un épaulement pour les joints?

Non il n'y a pas d'épaulement , d'origine ce sont les mêmes joints et la soupape sert de guide pour l'enfiler bien droit .

[jeanalvitre]

Ce n'est pas monté comme sur la Traction !
Sur la Trac se sont des petits joints caoutchouc qui se montent tout seul..

Merci pour vos réponses pour les soupapes de ma Traction, je vais laisser comme ça, on verra bien !!
J'aurai pu les faire rectifier mais chez Rectif le gars m'a dit : "un petit coup de rodage et c'est bon", donc j'ai fait un rodage mais peut être un peu trop
Un article ou ils expliquent "Pourquoi il faut oublier le rodage de soupapes" !!
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm

[tataveteam]

j'aurais pas dit mieux !!

[DELAROUILLE]

Ouais ... mais je suis un vieux de la vieille , j'aime bien le rodage ... bouuuuhh ... c'était mieux avant

aller , au taf



remontage des ressorts .



les culbus .



et la pompe à huile .

[DELAROUILLE]

tenue de camouflage



Apprêt ...



après l'apprêt



pendant que ça sèche , vais me faire une petite plaque moi ...

[DELAROUILLE]

Aaaahhhh ... le vert moteur , j'adore ... c'est mon coté écolo

[jeanalvitre]

Justement, je suis allé chercher de la peinture "Vert moteur" et le gars m'a demandé le RAL que je voulais.

Sur le Net, j'ai trouvé Vert Matt RAL 6020 Peinture acrylique, pour passer au pinceau tu penses que ça peut aller ?

[DELAROUILLE]

Laisse la peinture acrylique tranquille pour la carrosserie et garde la pour les murs de ta maison

Et prends plutôt une polyuréthane ( peinture + durcisseur + diluant ) et ça tiendra , à la limite une synthétique ( peinture + diluant ) mais la couleur sera moins stable ...

ne pas oublier l'apprêt ... qu'on passe avant bien sur ! ça couvrira mieux

Sinon le RAL 6020 c'est parfait

je reconnais qu'a l'origine c'était une synthétique " aspergée " direct sans apprêt , moteur monté à la fin de la chaine ... que si les bords y'z'en veulent , faut qu'y s'approchent

[DELAROUILLE]

Y'a un truc tout crachou qui me fait de l'oeil !





va pas m'allumer longtemps lui ...









il a meilleure mine .

[jeanalvitre]

Merci pour ta réponse pour la peinture ..

Tu as utilisé de la peinture cuivre pour le condensateur et le système de réglage d'avance ?

Ce Delco est bien revenu, il est neuf !

[DELAROUILLE]

Oui j'ai utilisé de la peinture en bombe antirouille aspect cuivre , c'est ce qui se rapproche le plus du Zinguage Bichromatage impossible à faire aujourd'hui à cause des écolos bobos





décamouflage du moteur



ca commence à faire un joli tas de pièces propres qu'il falloir remonter

[DELAROUILLE]

suite