Restauration Citroën TYPE HY 1964

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 12 déc. 2017 11:34

Après une demi heure de soudure autogène ...

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j'ai bouché tout les trous en essayant de ne pas trop chauffer

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je soude l'oméga avec une règle pour le mettre bien en ligne

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tôle du montant , le carrossier qui avait réalisé la rallonge n'avait sans doute pas cru bon de la mettre

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elle est simplement bordée sur l'oméga , trois coup de pointeuse et c'est tout

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voilà le coté droit est fini en tôlerie ... pas trop tôt , bon je vais aller voir derrière si j'y suis :triste2:
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 12 déc. 2017 13:46

Donc mieux que d'origine ! :super:

Comment vas-tu cacher tous les points de soudure pour qu'ils ne ressortent pas après avoir passé la peinture finale, juste une couche d'Apprêt cela va suffire :?:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 12 déc. 2017 13:52

Les points réalisés à la pointeuse ne doivent pas être cachés , ils ne l'étaient pas à l'origine ... il y a quelques années j'avais restauré une deuche de 59 et j'avais mastiqué les points de soudures , je me suis faire pourrir sur un autre forum d' ayatollah passionnés ! ils avaient raison ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 12 déc. 2017 14:05

Ok pour le conforme et le respect de l'origine !

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 13 déc. 2017 17:30

Bon je suis arrivé à l'arrière , mais il n'y a pas de plancher sur les longerons de rallonge ... quoi y mettre ? , un carton ? , de la moquette ?, du parquet ?

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UNE TÔLE ??? encore ? ah ouais , pas con finalement

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je trace les emplacement des longerons et divers supports

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et je fais les trous qui vont permettre le bouchonnage .

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un coup de wash primer pour protéger le dessous

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pareil sur le fourgon

ne manquez pas le prochain épisode " le retour du plancher "
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 14 déc. 2017 08:46

Plancher suite ...

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montage à blanc

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repérage des trous de bouchonnages

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meulage des emplacements pour une soudure plus facile

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vue de dessous .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par MatGARAGE » 14 déc. 2017 09:17

C'est beau :)

Mat B)


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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 14 déc. 2017 09:18

Question : les trous pour le bouchonnage, ils semblent d'un très grand diamètre :!:

je pensais qu'il fallait faire des petits trous de 4 ou 5, là ils font quel diamètre ?

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 14 déc. 2017 10:16

les trous font 8 mm , là c'est du gros bouchonnage pour de la tôle de 15/10ème .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 15 déc. 2017 09:03

Donc soudure ...

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et un peu de meulage aussi

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ajustage de la gâche .

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désolé je n'ai que des vis à empreinte 6 pans , sacrilège ... je vais les changer promis !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 16 déc. 2017 08:51

Ah le seul trou dans le plancher d'origine !

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petite greffe nécessaire ... bof ... un amuse gueule .

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je ressoude les charnières de portillon

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et je me risque à entrevoir le coté gauche ...
là c'est pas la même limonade

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:pleur4: :pleur4: :pleur4:
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 17 déc. 2017 10:13

J'applique toujours la même méthode , j'enlève ce qui veut tomber ...

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tout ce qui est pourri quoi .

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les omégas ne sont pas facile à ajuster pile poil , je fais un essai pour réaliser un emboitement parfait avec une pince à soyer

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ça va pas trop mal , ça tient tout seul et ce sera beaucoup plus facile à souder

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que du classique idem au coté droit
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 17 déc. 2017 10:37

Bien le raccord / emboîtement des Omégas avec la pince à soyer :super:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 19 déc. 2017 09:00

Oui , beau coup plus facile à ajuster je m'améliore , le problème c'est que quand je serais au point ... j'aurai fini :mdr1:

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ne pas oublier le trou pour le traitement corp creux

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il faut refaire la retombée de toit , mais le rayon de la pliure est d'environ 10 mm , j' ai fendu un tube de 10 que j'ai mis sur la lame de la plieuse .

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ça a marché

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plus qu'à l'ajuster .

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et couture .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par attila » 19 déc. 2017 11:48

Chapeau :coeur: :amen:

Claude

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par attila » 19 déc. 2017 11:49

Message qui c afficher en double .alors je redis félicitation pour le beau travaille effectué :super:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 19 déc. 2017 14:04

Merci ... merci ... claude ;)

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soudure avec l'oméga et toit

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et pose de la gouttière neuve
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Message par Laurent 44 » 19 déc. 2017 19:51

:super: :super: :super: :super: :super:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par takata6 » 20 déc. 2017 11:15

Bon, après il te faudra changer de pseudonyme car Delarouille ça ne conviendra plus du tout ! :gene:

Il nous faudrait un petit topic sur le soudage car lorsque tu parles de soudure autogène, tu fais usage d'un chalumeau oxyacétylénique c'est bien ça ?

Ca peut-être pratique a maitriser en complément du Mig il me semble... :]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 20 déc. 2017 13:45

takata6 a écrit :
20 déc. 2017 11:15
Bon, après il te faudra changer de pseudonyme car Delarouille ça ne conviendra plus du tout ! :gene:

Il nous faudrait un petit topic sur le soudage car lorsque tu parles de soudure autogène, tu fais usage d'un chalumeau oxyacétylénique c'est bien ça ?

Ca peut-être pratique a maitriser en complément du Mig il me semble... :]
Changer de pseudo ?... Delapeinture peut être , mais ça le fait moins :mdr1:

le chalumeau permet de faire des soudures au brox ou à l'argent étanche ( plomberie clim. ) indispensable pour les gouttières l'utilisation est simple , tu chauffe , tu mets du décapant et tu soude :ange:
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