Restauration Citroën TYPE HY 1964

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 19 nov. 2017 11:17

Pas évident d'aller souder à ces endroits et encore moins facile d'y aller meuler les soudures !

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 21 nov. 2017 10:27

Oui des fois ça fini à la lime X(

Image

petit pète juste à décabosser sur l'avant

Image

Image

ça se fait pas trop mal

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et ça c'est le dessus du montant de porte où il y a le départ de la gouttière à refaire complètement .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 22 nov. 2017 11:52

Avant de continuer , j'ai la galerie dans les pied , elle est sablée et elle m'en----e le garage

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deux ou trois petites soudures à reprendre , un peu de meulage , c'est une galerie artisanale à base de tube MRB ( tube électrique ) que mon père avait fait

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Image

voilà un coup de peinture et je tire ça de là
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 22 nov. 2017 21:22

Cette galerie est très longue mais pas très large !

il y deux morceaux ou alors c'est une demi-galerie qui se met que d'un coté sur le toit du HY ?

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 23 nov. 2017 15:15

Oui ce n'est qu'un porte échelle qui se met à droite en fait

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maintenant que j'ai dégagé le porte échelle je peux m'approcher du dessus du montant de porte latérale

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gabarit en papier pour couper la tôle précisément

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on ferme
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 24 nov. 2017 08:54

Image

un cloison de caisson de porte latérale HS

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un trou à refaire joli

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ca va
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 24 nov. 2017 17:52

Bon les gars , vous rigolez pas ...

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Il se trouve que dans ce caisson de seuil de porte latérale passe le faisceau électrique qui va à l'arrière , pour l'enlever pas de problème mais pour le repasser il y a une cloison intermédiaire et je sent que ça pourrait être coton , donc j'emploi une méthode d'électricien , je gaine !

Image

mais comme il faut que ce soit solide j'emploi un matériaux de plombier , le cuivre

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deux coup de cintreuse et deux soudures

Image

apprêt

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peinture , et voilà une gaine rigide pour passer le faisceau peinard .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 24 nov. 2017 18:06

Ha oui très bonne idée, faisceau guidé et protégé !

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par silverfox » 24 nov. 2017 20:00

Toujours de bonne idée, toujours du beau boulot

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par lo34 » 24 nov. 2017 20:45

c'est du système D mais de haut vol ! quel régal !

galbatorix
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par galbatorix » 24 nov. 2017 21:44

C'est toujours un plaisir sans limite que de voir ton boulot !!!!!

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 25 nov. 2017 09:45

Merci de vos encouragements les gars , ça fait plaisir ::d

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ça c'est ce qui reste de la tôle de fermeture du caisson de cabine

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je l'ai refaite un peu au pif ...

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mais ça colle , je vais la souder par points
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre » 25 nov. 2017 10:10

Encore une belle pièce réalisée sur mesure qui tombe pile poil.... :super:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par silverfox » 25 nov. 2017 19:02

On est pu très loin de la refabrication complète :amen:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 26 nov. 2017 10:03

Complète non :-/ mais il faut en refabriquer un peu mais le plus gros c'est du sauvetage de pièce difficile à refabriquer à l'identique ...

Exemple :

Image

J'avais réussi à dépointer l'accordéon raidisseur du plancher d'entrée de porte latérale ( 70 soudures à dépointer :rougefaché: ) mais c'est difficile de le refaire à l'identique , on pourrait le remplacer par 5 tubes carré , mais bon tant que c'est sauvable ...

Image

j'ai juste refait les cornières de fixations et ça va reservir

Image


Pareil pour les tôles de caisson

Image

une fois redressé , je refait les cotés pliés

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plus qu'à ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par silverfox » 26 nov. 2017 13:31

:super:

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par christian tenet » 26 nov. 2017 16:29

Pourquoi le "gainage" en cuivre ? Passer en gaine électrique annelée aurait pu se faire car tu avais accès à l'emplacement, non ? Sur la voiture, je passe le maximum de choses dans de la gaine électrique de diam.16 ou 20. Il faut dire que j'essaie, le plus possible, d'utiliser ce que j'ai sous la main... Bon, après, avec du cuivre, tu es certain de la solidité mais il ne faut que tu ais un problème d'isolation !!!!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 27 nov. 2017 19:26

christian tenet a écrit :
26 nov. 2017 16:29
Pourquoi le "gainage" en cuivre ?
Je n'ai rien contre la gaine annelée en plastique , mais je la met plutôt dans les cloisons ::d , mais là ce n'était pas possible parce que je voulais le souder afin que ce soit étanche et solide surtout dans le passage de roue
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par christian tenet » 27 nov. 2017 20:28

OK, je te comprends. En tout cas, c'est toujours aussi passionnant et instructif et....le résultat me laisse toujours sur le c.l .
Christian.

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE » 28 nov. 2017 09:14

Aller , on remonte le tout

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plut qu'à tailler une tôle pour le plancher définitif , et poser la rambarde
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