renault 4l ou citroen HY

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 09:52

Laquelle choisir !!

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Message par **pierre24** » 25 juin 2022 09:54

Pour la 4l nous avons la carte grise, pour le H y'en a pas et une aide pour faire un dossier FFVE serait la bienvenue.

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 09:59

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et ses conseils

Allez on va prendre la suite de Mr Delarouille et ses conseils surtout!

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 10:26

la 4 l démarre mais c' est tout, le moteur a été barbouillé mais est ce révisé ?

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 10:37

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Ya de l' herbe qui pousse dans le reservoir de liquide de freins

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 10:42

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Message par **jeanalvitre** » 25 juin 2022 13:05

La 4L c'est une 6 Volts 3 vitesses de quelle année ?
Le dessous n'est pas en trop mauvais état ?

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 14:29

6 volts 3 vitesse et à décoquer c sur !

Message par **nono_46** » 25 juin 2022 19:44

Hello,

Le choix est cornélien mais j'opterai pour la 4L, CG présente et elle a l'air comme cela moins attaqué que le HY

Nono

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 21:16

De toute façon, faut faire les 2 et le H est pas trop vilain car il y en a plusieurs et ils sont bien pire, pour la 4L on hésite à la faire parisienne !!
Pour le H on a déja fait plier 45 m d' oméga !! c' est un début !

Message par **pierre24** » 25 juin 2022 21:26

Ils nous faut une bordeuse moulureuse, on vient de récupérer une plieuse collector et j' envisage l' achat d' un poste à souder tig pour souder de la tole fine, sachant me servir d' un chalumeau, il parait qu' on maitrise assez vite. On s' est fait un local pour sabler avec ventilation et un bon éclairage, on a un pont 2 colonnes, 2 grues, chalumeau, poste mig, établis, étau, divers outils courant et 300 m², c' est du luxe pour restaurer. Actuellement on vient de terminer la mécanique sur une muréna.

Message par **takata6** » 26 juin 2022 19:00

C'est deux beaux projets en tous cas, tiens nous au courant !

Message par **tataveteam** » 27 juin 2022 17:12

Beaux projets, le H représente beaucoup plus d'heures de travail, à mon avis ...

Effectivement, la bordureuse moulureuse, c'est indispensable, mais il faut les bonnes molettes

Message par **DELAROUILLE** » 27 juin 2022 19:01

Faut faire les deux

Le H pour moi c'est 2400 heures carrosserie , méca , peinture ... et la trelle 1200

après celà doit rester un plaisir , si c'est pour restaurer à l'arrache ce serait dommage ...

Message par **pierre24** » 27 juin 2022 20:59

Bonsoir Mr Delarouille, comme dirait quelqu' un, on est pas pressé mais on est 3 le samedi et si on abuse pas de la bière et du whiskies ca doit avancer. Je crois volontiers aux 2400 h. La ou j' aurais besoin d' aide c' est pour la méca, jamais touché à un aussi vieux.

Message par **Repeintureur** » 01 juil. 2022 17:12

Les deux, surtout avec la place que vous avez

Message par **pierre24** » 04 juil. 2022 15:36

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Oui les 2 bien sur, mais une petite 2 cv au milieu et on fini une matra murena. ( matra passion) ya plein de photos !

Message par **pierre24** » 04 juil. 2022 15:38

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C' est pas qu' on est pressé hein !!

Message par **DELAROUILLE** » 05 juil. 2022 07:42

Mais c'est pas parce qu'on est pas pressé qu'il faudrait que ca traine !

Message par **pierre24** » 08 août 2022 21:38

Une distraction au milieu

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