Oui , et un parapluie aussi ... donc on a découpé ce carton au couteau mais pas sous la pluie ... reste à trouver à quoi correspond le numéro mystère
Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
un parapluie bulgare, un couteau, un chiffre qui se termine par un double zéro....James Delarouille 007 est dans les parages
reste plus qu' à trouver sa DB5
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Il faut qu'on arrête notre délire MG50 on va se faire virer par les modos
Pédalier fini .
j'ai même gardé les caoutchouc , une fois passés au noir à pneus , ils sont neufs ...
je bâche le châssis pour pouvoir le sortir dehors ... je vais avoir besoin du pont pour une autre voiture
Pédalier fini .
j'ai même gardé les caoutchouc , une fois passés au noir à pneus , ils sont neufs ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Non, on attend justement la suite...DELAROUILLE a écrit : ↑12 mai 2023 09:27Il faut qu'on arrête notre délire MG50 on va se faire virer par les modos
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
tataveteam il a raison Mr Delarouille c'est pas un blog de ciné
bon le verre sous le pédalier... une vodka martini au shaker, pas à la cuillère et on arrête là !!!
y a du taf
thank you Mister Delarouille pour toutes ces photos
bon le verre sous le pédalier... une vodka martini au shaker, pas à la cuillère et on arrête là !!!
y a du taf
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Moi je pensais à un trivial poursuite
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Oui on arrête ... manque une olive quand même
bon y'aura des frais
les plaques arrières sont trop cabossées , il faut les refaire .
il manquait une ferrure d'emboitement des ridelles et une autre était tordue , j'ai mis plus de temps à la détordre que de fabriquer l'autre
il faut aussi refaire les supports de catadioptre qui eux sont sauvables ...
bon y'aura des frais
les plaques arrières sont trop cabossées , il faut les refaire .
il manquait une ferrure d'emboitement des ridelles et une autre était tordue , j'ai mis plus de temps à la détordre que de fabriquer l'autre
il faut aussi refaire les supports de catadioptre qui eux sont sauvables ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
dis donc il est tout beau ce pédalier
c'est long à refaire toutes ces petites bricoles , courage pour la suite
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Ca devrait aller ...
dans mon stock j'ai trouvé un feu tout neuf pour le deuxième stop arrière qui était manquant
un bon vieux Marchal de la grande époque ... mais il manque le translucide d'éclairage de plaque .
J'en ai fait un avec un masque de sablage
et trois coup de ciseaux plus tard ...
dans mon stock j'ai trouvé un feu tout neuf pour le deuxième stop arrière qui était manquant
un bon vieux Marchal de la grande époque ... mais il manque le translucide d'éclairage de plaque .
J'en ai fait un avec un masque de sablage
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Fabrication des plaques .
je les bordes pour quelles soient plus solides .
et puis il en faut deux ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Bonjour
Je passes pas souvent mais quelle travail
J'aimerais arrivé au même niveau de satisfaction
Bravo à vous
Cordialement
Eric
J'espère que votre chassis ne traine pas trop longtemps dehors
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Cordialement
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
aller hop , ça c'est fait
hâte de voir la suite , courage
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Merci , je l'ai rerentré ...
montage à blanc des plaques avant peinture
et maintenant j'enlève le plateau complètement pourri .
et qui c'est qui va emmener la misère à la déchette ? ma brave 203 plateau
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et maintenant j'enlève le plateau complètement pourri .
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
bravo
toujours pratique un bon utilitaire à l'ancienne
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
comment j'aurais trop peur de lui faire une rayure
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Epoustouflant!!!
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Mais non , c'est juste rigolo
j'ai récupéré le radiateur refait à neuf ... tiens , il faut que je cire mes pompes
et je commence le démontage de la transmission ...
ca y est tout cracra
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Un peu chiant à sortir les croisillons du coté fixe ...
ressort de maintien des flasques d'étanchéité pétés .
la disqueuse a été nécessaire
ce sont des croisillon à bague simple et non à aiguille pour éviter l'usure due au faible angle qu'elle prend , et pour passer la puissance aussi ...
ressort de maintien des flasques d'étanchéité pétés .
la disqueuse a été nécessaire
ce sont des croisillon à bague simple et non à aiguille pour éviter l'usure due au faible angle qu'elle prend , et pour passer la puissance aussi ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
ah ouais mais là moi pas comprendre...
trop compliqué pour moi
y a les pros et y a les autres
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
ce sont des clips de blocage en C ?
Ce que tu as coupé, c'est juste les flaques de protection?
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