La dyane 1969

[tataveteam]

J'avais mis la dyane de côté pour m'occuper d'un autre projet à moteur bicylindre de la marque aux chevrons, mais il est temps de s'y remettre si je veux pouvoir aller à la nationale cette année ( et hors de question que j'emprunte à nouveau la 2cv de quelqu'un, une fois, ça m'a suffit )


J'ai donc commencé à remonter les freins sur la boîte, et j'ai déjà un côté de fait



Demain, la suite...

[DELAROUILLE]

Les freins c'est pour les lâches !

[tataveteam]

Samedi :

Il va falloir accélérer la cadence, CT prévu lundi ...


La boîte est dedans, j'ai commencé à repasser les freins
Ce soir le moteur sera dedans




Il me faut encore changer les pneus
Je ne vais pas aller à la nationale avec les agraires

Pour l'instant, ça ne se passe pas trop bien, écrou à créneaux bloqué, réglages des excentriques bloqués...
Impossible de trouver du liquide silicone...

Je vais encore passer un weekend de merde
*
Dimanche 21h40 : freins purgés, moteur dans la voiture, le reste du remontage continu

Lundi 2h du matin : ça démarre ...

J'ai galéré, le tuyau de la pompe à essence, le seul que je n'ai pas changé était bouché...

Lundi 9h , face avant remontée (le changement d'une jupe tordue pour une autre jupe tordue ne s'est pas fait facilement )

Lundi 13h30 : voiture chargée sur la dépanneuse, j'ai refait la lumière (ils avaient coupé le support d'ampoule coté chauffeur , j'ai été obligé d'aller piquer le connecteur sur le proto 4L )

16h10 : CT...

bilan : contre visite pour les freins , déséquilibre, manque d'efficacité...
Et la ceinture chauffeur HS...
Bien sûr: quelques points mineurs... corrosion, et des bricoles


Depuis, j'ai remis des essuies glaces neufs, j'ai remis une sangle d'échappement, retendu les freins ( et le frein à main) , ça manquait de rodage, retendu la courroie, réglé le ralenti

Je vais aller chercher une ceinture demain... , Il faut aussi que je remette plus d'élastiques sous le siège passager...

Dans l'ensemble, ça va pour le moment....

[takata6]

Pfiouuu félicitations Nico !

[chips]

cool , sa prend forme ! bravo
fallait oser les pneus de motoculteur

[tataveteam]

Hier, avant de charger, je continue les contrôles...
Et un contacteur de Neiman HS ( il branle en dessous et ça me fout le bazar par intermittence) , un alternateur HS ( je ne pense pas en avoir un compatible, mais je vais chercher) , de l'huile de boîte qui a deux phases distinctes ( celle que j'ai ajouté dimanche n'est pas miscible avec celle qui était dedans, la boîte siffle un peu, j'ai donc tout vidangé et j'ai refait le plein...)

Il fallait que je termine de refaire le câblage de la jauge à essence...

Finalement, elle a fait la route sans soucis, juste la tringle d'accélérateur qui s'est fait la malle