Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecanique

Tous les véhiculés préparés pour le désert !
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savina
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par savina » 28 sept. 2015 14:36

pat4GTL a écrit :Bravo les d'jeunssse :super: :winner3: :alcool1: :alcool1:
Le podium pour ue premiere felicitation :amen:
c'est grâce au régime culinaire de sportifs qu'on leur a fait subir les derniers jours
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Johnny Boy
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par Johnny Boy » 28 sept. 2015 14:43

Félicitations :)

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par MatGARAGE » 28 sept. 2015 14:55

On attend la confirmation car les copains n'entendais pas bien la remise des prix vu le bazar.

Mat B)

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rom
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 04 oct. 2015 15:46

Bon la voiture est propre, rangée, plus qu'à faire une bonne grosse révision! Pour l'instant elle se repose...


Non les crampons ça s'use très peu

En tout cas ils nous ont sorti des beaux passages boueux sans problème!
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par yann4x4 » 04 oct. 2015 16:46

Le caïman à perdu quelques dents!!!
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par savina » 04 oct. 2015 17:33

pas fait pour les cailloux du trop sud
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par kintax » 04 oct. 2015 17:51

Je vois pas les photos sur ordi mais sur tapatalk oui.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
Image
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Message par savina » 04 oct. 2015 18:09

kintax a écrit :Je vois pas les photos sur ordi mais sur tapatalk oui.
moi non plus, enfin si, mais non
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 04 oct. 2015 18:19

kintax a écrit :Je vois pas les photos sur ordi mais sur tapatalk oui.
Je les ait chargées depuis tapatalk je les mettrai depuis le PC si vraiment ca marche pas
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par Electron » 04 oct. 2015 18:38

Vu sur l'ordi

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par takata6 » 05 oct. 2015 09:53

Pas visible quelque soit le browser :-/
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1rlXmL9 ... T_tep/view

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 05 oct. 2015 10:34

normalement ça fonctionne! :merci:
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par takata6 » 05 oct. 2015 10:58

Yes !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1rlXmL9 ... T_tep/view

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 09 oct. 2015 17:14

Aller il est temps de vous faire un débrief du raid.

Nous sommes donc partis le 18 septembre de Fouras, en Charente Maritime. Les vérifs techniques étant le 17, on a pris la route dès le jeudi 16 pour Surgères et passé la nuit chez PA (Jamet sur le forum) et Marine. Merci à eux pour l'accueil! La route se passe bien, jusqu’à ce qu'un pneu nous lâche sur la voie expresse! Le pneu avant droit a décidé de nous embêter... :faché: Mais ce n'est pas tout! En faisant le tour de la voiture, on s’aperçoit qu'il y a une marre d'huile sous la voiture, et partout sous le capot :| ça commence mal....
On laisse refroidir, on change la roue (du coup on monte les Caïman à l'arrière), on fait le niveau d'huile, et on repart en serrant les fesses :aille2: , ne sachant pas ce qu'il s'est passé autour du moteur. En réfléchissant, le moteur a prit trop de tousr lors d'un dépassement, ce qui a mis le circuit d'huile en surpression, et donc un geyser d'huile par le tube de jauge (qui est approximative).
On arrive sans soucis chez PA, une bonne nuit et on se met à la recherche d'un garage pour faire réparer notre pneu rebelle. Au premier garage, c'est le bon! la roue est déchambrée, la jante valvée et on nous offre en plus une paire d'essuie-glace! :ghee: Merci au garage Neveu de Surgères, une bonne adresse pour les autochtones!


Puis route direction Fouras, installation du premier bivouac, apero, et direction les vérifs tecnhiques:





nous voila fin prêt pour le départ, malgré une météo capricieuse!

Le lendemain, départ officiel.
(c'est quoi ce regard, Mat :mdr1: )
Le temps s'améliore, la journée s'annonce belle! Aucun souci à déplorer, à part la courroie d'alternateur qui gueule comme une s****e! elle sera retendue le soir même. Nous sommes donc arrivés à Saint Palais vers 17h en ayant fait les 270 km du roadbook, qui est vraiment bien fait! on aura eu du roulant, et de la boue, en témoigne la couleur de la voiture le soir.


Après l'entretien de la voiture, briefing: l'orga est de mauvais poil... des concurrents ayant roulé comme des bourrins ont conduit la préfecture à interdire le rallye dans son département... nous aurons donc une étape tronquée de 100km, sur les 330 prévus initialement. :triste1: Bref, le comportement d'une minorité pénalise une majorité, encore une fois... Autre nouvelle, Tonton4l est arrivé, non pas avec sa F6 alpine patch, mais une GTL stock par manque de temps. Elle fera tour le rallye sans problèmes :merci:

Dimanche, départ de la seconde étape (raccourcie). Nous partons à 9h, vers un waypoint pour entamer l'étape. mais le GPS nous joue des tours et nous ne prendront le départ qu'à 11h... heureusement il fait beau!

La casse du jour:

Nous arriverons assez tard, vers 19h au jardin de Milande (Castelnau la chapelle), après avoir quitté le roadbook à 18h30. La voiture a bien roulé, les "bourbier" sont passés comme une lettre à la poste, en étonnant les 4x4 qui étaient derrière nous! et non les gars, vous pouvez laisser la sangle dans le coffre :modo:

Le lundi, on prend le départ de la boucle, on sera au même endroit ce soir. Etape sans difficulté insurmontable, on arrive vers 17h au bivouac. Tout est OK de notre coté, on en profite pour passer un coup de karcher et checker tous les serrages. Pour les copains, Guy et sa R12 Sinpar ont des soucis de frein, réparés. Corentin et Philippe, dans la 504 coupé, on plus de soucis:

après un injecteur capricieux, la biellette de direction a cassé sur une pierre, la roue droite dit m*rde à la roue gauche. après des réparations infructueuses, ils prennent la décision de rentrer à Clermont-Ferrand changer de voiture :aille: La 504 s'est changée en Fuego 4x4, dans son jus depuis le pionniers de l'an dernier. On les retrouve tardivement le soir au restaurant où nous sommes réunis pour l'anniversaire de Philgood. On teste nos longues portées en rentrant du resto, ça envoie!

Mardi direction Auch sous un ciel menaçant. On part à l'heure pour une superbe étape, ce qui ne sera pas le cas de tout le monde. en effet, on est passé dans les premiers dans un bourbier, ça passait bien. Par contre, vu le nombre de véhicules à passer, ça s'est transformé en une piscine de boue, plus difficile à passer pour les derniers!
Cette étape aura aussi été le théâtre d'une cascade spectaculaire:


Ils n'avaient pas vu le fossé, préférant nous faire coucou pendant une pause! :mdr1: Bref, plus de peur que de mal, pas de casse ni de bobo.
On arrivera tôt à l'arrivée, vers 16h30. la pluie guette! les voiture sont en parc fermé pour la nuit.

le temps d'installer le bivouac, voila la pluie... X| Nous allons donc, avec nos compagnons de route, nous réchauffer au PMU du coin

Nous serons finalement hébergés chez Stephane (vous savez, la belle 4L verte de Tunisie, il y a quelques années...), on dormira au sec après une pizza!

Le mercredi, étape vers Martres Tolosane. Vu les conditions météo, l'étape n'est pas obligatoire, repos pour ceux qui veulent! une bonne partie du road book est shunté à cause des intempéries. Nous prendrons tout de même le départ avec la fuego, la 4L, la r12. on roulera ensemble toute la journée, avec des beaux passages pour les photographes et une arrivée pas trop tardive!

en plus nos toulousains préférés nous ont rejoint!


Jeudi, direction Cazhilac. Le temps est beau, les terrains sont secs, on passe à Montesquieu Volvestre, tout va bien jusqu'à ce que l'alternateur commence à faire des siennes... il est en train de décéder... bref, ce n'est pas ça qui arrête un poêle à mazout comme le notre, on appelle notre assistance représentée par Mr et Mme Savina, qui nous amènent un alternateur neuf pour le soir! Changement d'alternateur au bivouac, puis apero avec paté fin et pas de vin sucré :langue3: Corentin et sa Fuego auront subit les affres de la piste en cassant un ressort de suspension, changé le soir même après un tour en casse.

Mais cette belle journée sera entachée par un drame de la route. Nos amis de la 2cv 210 ont eu un accident grave à Montesquieu, un jeune en 206 leur a coupé la route, le choc a été frontal. On vous fait pas de dessin, une 2cv contre une 206, ça fait du dégât, Sylvain et Linda en subissent les conséquences. Leurs jours ne sont pas en danger mais les séquelles seront sans doute lourdes... Nous n'avons pas eu de nouvelles depuis.On pense à eux et leur famille (le frère de Sylvain participait au raid en moto), en leur envoyant du courage pour l'avenir. Le chauffard en 206 (oui il a reconnu avoir coupé la route à la voiture et être en tord) s'en sort avec quelques contusions et une grosse frayeur.


Vendredi, on prend le départ vers le Château Lastours en pensant aux copains à l'hopital. La journée s'annonce belle, les pistes sont (très) roulantes mais bien poussiéreuses! On s'éclate! Arrivée au château à 12h30, on attend notre ravito paté fin!


ensuite petite sieste et on monte au circuit pour une endurance de 2h. Le soleil est rasant, la poussière et le vent nous rendent la visibilité quasi nulle. Prudence sur les premiers tours! mais une fois le soleil caché, que la visibilité s'améliore.. :diable: :diable: ça roule fort, très fort même! Il y a des photos plus haut dans le sujet et une vidéo va suivre...

Demain c'est samedi, dernier jour. Il ne se passe quasi rien, Mat a un impératif familiale le lendemain, on prend donc la route un peu avant midi. Arrivée à Nantes à 22h avec une crevaison lente, encore à l'avant droit!


Ainsi se termine notre périple, au terme d'une semaine inoubliable faite de rencontres, d'aventures et d'éclate! Des roadbook parfait, très précis, fruit du travail remarquable de Xavier, ouvreur toute la semaine. Chapeau à lui pour les modifs à temps et précises! Un grand merci à l'orga, qui fait que cet événement existe et qui le fait perdurer! Et peut-être à une prochaine!
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par takata6 » 09 oct. 2015 18:08

Hahaha génial !

Il y en avis quelques unes des pigeots dis donc !

Vous avez aussi quelques vidéos ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1rlXmL9 ... T_tep/view

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 09 oct. 2015 19:19

Oui la video est en cours dupload
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par gege54 » 09 oct. 2015 19:54

Jolie récit et beau raid en tout cas!!! :super:
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par JeffDomie » 09 oct. 2015 20:02

si on avait su, on serait venu

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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par rom » 09 oct. 2015 20:34

Et voila la vidéo!
une vidéo sans prétention, pour se rendre compte de ce à quoi ressemble le Pionniers
phpBB [video]
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Re: Peugeot 504 Team Poussieres de Pistes ex. Orange Mecaniq

Message par takata6 » 09 oct. 2015 23:55

wahouou top !

Elle a l'air d'encore bien se débrouiller dans le mud :]
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1rlXmL9 ... T_tep/view

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