MON GROS !!!!

[ARDEVERT]

Bon voilà la photo d'un de mes gros... c'est un Toy HDJ80 VX de 1992 6 cylindres TD de 4.2L de cylindrée, boite automatique et il à 354 000 kms, il est entièrement préparé pour le raid et l'encadrement de randos, réhausse +7 ressorts charge lourde, amortisseurs koni Heavy Track Raid, treuil 4.5t à l'avant, à l'intérieur : navigation embarqué par ordinateur suivi en temps réel sur l'écran sur l'ensemble des cartes carto explorer, un trip master 303+, 2 baquets réglables outback import, un volant omp, pour le confort et la logistique en vrac : un frigo waeco de 47l, 50 litres d'eau en réserve raccordé à une douchette, une plancha pour les grillades !! Un réchaud deux feux, une tente camp de base, tonnelle grande capacité, un groupe éléctrogène, sièges et table pour 8 personnes, sur le toit une tente outback import avec un vrai lit de 160 sur 200. Le moteur est optimisé est avoisine les 200 cv ! Voilà dans les grandes lignes, bientôt les photos de mon autre 80 qui est en gestation en ce moment !!

[tataveteam]

le beau croisement

tu fais du trial aussi?

[ARDEVERT]

Ben c'est un peu le problème... c'est que je ne peux pas m'empêcher de trialiser avec !! C'est pour ca que j'en acheter un deuxième histoire de réserver celui la à ce genre d'excercice !!! Trial et Raid c'est pas trop compatible pour le véhicule, sachant que je pése un peu plus de 3 tonnes en ordre de marche !!!

[tataveteam]

ah oué 3 tonnes quand même^^

[ARDEVERT]

ah oué 3 tonnes quand même^^

Ben oui avec tout le barda que je trimbale !!! Je penses que la prochaine étape sera un truc genre TRM 4000 !!!

[tataveteam]

mais TRM 4000 c'est un poid lourd ^^ donc tout le monde ne peut pas le conduire

tu a pensé au pinzgahauer ou aux unimog ?
(a la place du TP3 on aurait bien acheté un pinz^^ )

[ARDEVERT]

Oui j'ai longtemps roulé en pinz !! C'est un véhicule très efficace mais peu agréable, beaucoup trop de bruit de transmission dut au pont portique et leurs cascades de pignon,il plafonne à 110 dans un vacarme assourdissant et avec le voypant rouge 4500 t presque allumé !! Et puis très gourmand en essence avec ces deux carbus, ou alors il faudrait acheter un modèle à motorisation TD Volvo mais hors de prix !! par contre vive les blocs av,ar !!!
Un Unimog rahhhhh lovely !!!!!! Mais trop chère !!!!

[solardunord]

Ah enfin une voiture de mec sur le forum

[tataveteam]

c'est déja pas mal le 110

le TP3 c'est 90/100 et 105 maxi en descente dans un boucan du diable
mais en monté c'est tout de suite 30/ 40
et c'est quand même 25 litres aux 100
il a un faible rayon de braquage en plus mais on avait pas trouvé de pinz 4 orues au moment ou on en avait besoin

[Tiranos]

Belle bête, si tu nous as des photos de ton installation intérieur, ça peut être pas mal pour ceux qui partent pour plusieurs jours et même pour les autres.

Tiranos

[ARDEVERT]

Je vais en faire et je vous mets ca !!!

Pour le TP3 c'est vrai que le Pinz présente des avantages indéniable par rapport à lui visiblement, mais tu vois maintenant à choisir si je devais reprendre un pinz ca serait un 6 roues, le 4 roues étant bien trop instable à mon gout, en passage de dune il a une sérieuse tendance à piquer du nez du fait de son cul trop léger, déjà qu'à l'arrêt on dirait une estafette quan tu regardes sont train arrière !!

[rom]

j'ai joué avec le meme samedi matin! meme prepa, ça passe partout! je mettrai des photos un de ces jours

[MatGARAGE]

Comment ca tu vas essayer se genre d'engin et tu ne me le dit même pas pfff je suis vexé.

Mat

[rom]

ah oui j'ai aussi essayé une focus RS! (305cv...)

[tataveteam]

Je vais en faire et je vous mets ca !!!

Pour le TP3 c'est vrai que le Pinz présente des avantages indéniable par rapport à lui visiblement, mais tu vois maintenant à choisir si je devais reprendre un pinz ca serait un 6 roues, le 4 roues étant bien trop instable à mon gout, en passage de dune il a une sérieuse tendance à piquer du nez du fait de son cul trop léger, déjà qu'à l'arrêt on dirait une estafette quan tu regardes sont train arrière !!

le 6 roues est en poid lourd alors que le 4 roues est en VL^^

[ARDEVERT]

Non, non pas forcement... j'ai un ami qui à un 6 roues en VL ! Et à l'époque ou je roulais avec le pinz club de France la plupart était des poids lourds déclassé ! Ca dépend de la fonction qu'ils avaient dans l'armée suisse ou autrichienne !

[tranber28]

le pinzgauer 6x6 mon rêve!!!!!pour le moment hors budget mais un jour peu-etre....$
a tu penser au volvo c303 ou 306? il a des capacité de franchissement énormes superieur a un pinz!!!
et sinon tatra, kamaz????