Anne et Anne powered by A112
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Re: Anne et Anne powered by A112
Et les photos qui vont nous servir d'exemple pour les supports et la plaque de protection. C'est un espagnole qui les a faites.
Copie de celle utilisées à l'époque en Groupe N sur les abarth.
Mat
Copie de celle utilisées à l'époque en Groupe N sur les abarth.
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Re: Anne et Anne powered by A112
tu les a trouvé ou les photos ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Un lien sur ICC qui pointait vers un site et forum espagnole mais je ne retrouve pas l'adresse exacte.
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Re: Anne et Anne powered by A112
Beau boulot de finition
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Anne et Anne powered by A112
très sympa l'A112 rouge, bon courage pour faire ce protege carter c'est pas un truc de mauviette
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Re: Anne et Anne powered by A112
On ne fera pas les renforts longitudinaux avec réglage trop chère et trop complexe a réaliser en revanche les reprise de point d'encrage et de fixations seront copiés.
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Re: Anne et Anne powered by A112
3 questoins :
- Est ce que tu as retrouvé le site ou y'a le carter ?
- c'est quoi l'entraxe des jantes ?
- tu peux me faire une photo d'un amortisseur avant d'A112 ?
MERCI
- Est ce que tu as retrouvé le site ou y'a le carter ?
- c'est quoi l'entraxe des jantes ?
- tu peux me faire une photo d'un amortisseur avant d'A112 ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Non désolé servantes pas retrouvé le site en même temps je n'ai pas recherché. Mais si tu tapes plan plaque de protection Groupe N A112 tu devrais le retrouver.
Les jantes c'est la même entraxe que sur fiat, alfa, simca c'est du 4x98 si ma mémoire est bonne
A l'avant c'est du mcpherson classic pourquoi ?
Mat
Les jantes c'est la même entraxe que sur fiat, alfa, simca c'est du 4x98 si ma mémoire est bonne
A l'avant c'est du mcpherson classic pourquoi ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Euh question bête mais qui me turlepines, à quoi servent les trous à l'avant de la plaque de protection ? car là je vois pas du tout
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Re: Anne et Anne powered by A112
Sans aucun doute pour refroidir le radiateur d'huile derrière.Lazareth a écrit :Euh question bête mais qui me turlepines, à quoi servent les trous à l'avant de la plaque de protection ? car là je vois pas du tout
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Anne et Anne powered by A112
C'est ca sur les abarth et pour refroidir le carter d'huile sur les classics.
Mat
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Re: Anne et Anne powered by A112
un radiateur a huile si bas pour une utilisation 'raid' ce serait une grosse erreur je pense...solardunord a écrit :Sans aucun doute pour refroidir le radiateur d'huile derrière.Lazareth a écrit :Euh question bête mais qui me turlepines, à quoi servent les trous à l'avant de la plaque de protection ? car là je vois pas du tout
C'est pour faire une circulation d'air, vus que le protege carter bloque le flux d'air, il faut bien aider la circulation d'air
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Re: Anne et Anne powered by A112
Pour une utilisation raid oui mais la voiture en exemple fait de la course de côte et du rallye.
Mat
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Re: Anne et Anne powered by A112
Très sympa cette titine et belle rénovation.
Je me demande ce que je fou tout seul dans le sud finalement :p
Tiranos
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Re: Anne et Anne powered by A112
du neuf ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Surprise surprise bientot!
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Re: Anne et Anne powered by A112
Une première surprise d'ici une semaine et une seconde plus importante pour le courant Janvier car la belle part en vacance sur les traces de sa grande sœur la 504.
Mat
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