R5: la grenouille
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Re: R5: la grenouille
Tu montes aussi la rampe de gtt
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Re: R5: la grenouille
Ouais, j'aurais bien aimé monter la culasse entière de GTT, mais il fallait pour ca créer un 4/1 et une pipe d'admission unique pour 4L, ça revenait bcp trop cher.
Dommage, parce qu'au moins la culasse de GTT, tous les conduits sont séparés
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Re: R5: la grenouille
Tu saurait pas si il y a de dispo des vis de culasse pour r5 alpine chez ton fournisseur au passage ?
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Re: R5: la grenouille
Il ne fait pas du r5 Alpine, il est plutôt spécialisé en GTT/Clio
Par contre si l'alpine a la même hauteur de culasse, c'est probablement compatible
Par contre si l'alpine a la même hauteur de culasse, c'est probablement compatible
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Re: R5: la grenouille
Elles sont plus longues les vis d'alpine.
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Re: R5: la grenouille
Bah, de toute façon, comme je l'ai dis, ça sert à rien sur un atmo. Mais bon aucune idée, si on trouve facilement des vis de culasse neuve pour R5A...
Tu peux toujours lui poser la question si c'est possible d'en faire faire pour R5A : [email protected]
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Re: R5: la grenouille
A c'est à jettauto que tu prends tes pièces! C'est à lui que j'ai pris les bagues de la rampe aussi!
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Re: R5: la grenouille
Tout ce qui est haut moteur vient de chez lui en effet
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Re: R5: la grenouille
Il est bien placé niveau tarif
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Re: R5: la grenouille
Ouep, difficile de trouver mieux
Tiens galba, sinon il te faut un boulon 10*1xx avec un pas de 1.5 en qualité 12.9. Ca doit se trouver assez facilement chez un vendeur de visserie
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Re: R5: la grenouille
c'esr sur que de la vis de 10/150 ce n'est pas bien complex a trouver.
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Re: R5: la grenouille
Impatient de voir ce petit monstre passer au banc
Quelle destin elle aura eu cette petite R5 !
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: R5: la grenouille
Le banc, ça sera quand le moulin sera monté dans la 4L (parce que je sais pas monter le 4/1 dans la r5)
Puis de toute façon, je la passe pas au banc avant 7500-10000km, le temps qu'un rodage complet soit passé
Puis de toute façon, je la passe pas au banc avant 7500-10000km, le temps qu'un rodage complet soit passé
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Re: R5: la grenouille
Bon bah on a encore le tempsLe banc, ça sera quand le moulin sera monté dans la 4L (parce que je sais pas monter le 4/1 dans la r5)
Puis de toute façon, je la passe pas au banc avant 7500-10000km, le temps qu'un rodage complet soit passé
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: R5: la grenouille
(pas faux note pour la 4L, les km ce sera bon en octobre, vu qu'on repart au Maroc en septembre ^^)
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Re: R5: la grenouille
4L ou r5?
(pas faux note pour la 4L, les km ce sera bon en octobre, vu qu'on repart au Maroc en septembre ^^)
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Re: R5: la grenouille
Je sais pas trop la longueur . Pareil niveau résistance c'est pas supérieur a du 12.9 ?
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Re: R5: la grenouille
D'origine c'est du 10.9 sur les 4L. Les GTT aussi et en préparation elles passent en 12.9
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Re: R5: la grenouille
Ben ce sera dans la 4L que le moteur sera lors du passage au bancgege54 a écrit :4L ou r5?
(pas faux note pour la 4L, les km ce sera bon en octobre, vu qu'on repart au Maroc en septembre ^^)
(mais ça c'est la R5 qui va rôder le moulin)
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Re: R5: la grenouille
D'ici là tu auras refait un 2ème moteur pour la 4L non? Un deuxième 1400cc
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